— Разве у вас не было медиков? — задал вопрос гипнолог.
— Ими стали мы все. Каждый из нас умеет оказывать медицинскую помощь, вплоть до хирургической, но только с помощью их инструментов и медикаментов. Наша земная медицина по сравнению с ними сильно отстала, я бы сказал, что эти дисциплины просто разные.
— Чем же они отличаются?
— Всем. Земная, рассматривает организм, грубо говоря, как машину. У них любые механизмы рассматриваются, как живое.
— Почему?
— Потому что инопланетники сами не совсем живые. Не рождённые.
— Как такое понять?
— Я не знаю ответа. Может они выращивают себе подобных в инкубаторах, как их летательные аппараты.
— Про летательные аппараты. Здесь можно поподробней.
— Я уже рассказывал, что когда мы прибыли на станцию у нас всех взяли пробы ДНК. Тех, кого отобрали в пилоты, взяли повторно, объяснив, что это основа строительного материала для их летательных машин.
— У каждого пилота был свой индивидуальный аппарат?
— И да и нет. В эти машины частично вкладывались все ДНК курсантов, чтобы любой из нас мог попасть внутрь, но за каждым пилотом был закреплён отдельный аппарат. Вот он и нёс основную ДНК хозяина. При управлении машина как бы сливалась с пилотом и получался полный контроль над полётом, машина помогала лётчику, а он управлял ей.
— Хорошо. Давайте опустим детали и вернёмся в момент, где вы увидели первый раз летающие аппараты.
— После двух месяцев обучения, куда входили разные дисциплины, нам разрешили посетить конструкторский цех или как мы его называли на базе, ферму. Нас провели на верхний ярус станции под прозрачный купол. Через него был виден Юпитер, его огромная сторона и просто море звёзд. Такого с Земли не увидишь. Виднелась проходящая над головами Европа похожая на горошину. Нас проводили на специальные балконы-терассы, с которых обозревалась вся ферма. В огромном павильоне, освещённом приглушённым светом, идущем от Юпитера, прямо на полу стояли прозрачные полусферы, под которыми росли самые настоящие летающие тарелки, у нас на Земле их называют НЛО. Они были разных размеров и диаметров. Корпуса были не завершены, внутри виднелись перегородки и переборки. Края казались оплывшими и шевелились. К корпусам шли по несколько гофрированных разноцветных полупрозрачных шлангов, через которые подавались питательные и строительные смеси.
— Стоп. Двигатели тоже выращивали?
— Нет. Движители потом устанавливались отдельно. Оборудование тоже. Выращивали только корпуса и центры управления в них. Да, компьютеры тоже выращивались. Их вычислительные машины имеют на первый взгляд органическое происхождение. Внесённая в растворы микроэлектроника срастается с миллиардами связующих узлов, похожих на живые нейроны, создавая супермощные ЭВМ.
— Есть ли какая-нибудь классификация аппаратов?
— Да. Пять летающих тарелок имели индексы Ка-один, Ка-два, Ка-три, Ка-четыре, и Ка-пять. Это лёгкие катера разного диаметра и вместимости. Ка-один имеет четыре метра в ширину и два с половиной в высоту, одноместный, но можно добавить ещё два кресла. Выполняет функции командирского, корректировщика и истребителя. Самый большой Ка-пять, у него диаметр пятнадцать метров, высота три метра и пять встроенных кресел. Он прикрывает высадку десанта и тяжёлой техники. Все катера вооружены горными испарителями.
— Стоп. Что такое горные испарители?
Кондратьев на мгновение задумался. — Понимаете, у пришельцев нет оружия в том смысле, какой мы вкладываем в это слово. У них всё является орудиями труда. Горные испарители это сленговое название в среде обитателей баз. На самом деле они называются Фотонными Импульсными Генераторами, ФИГами. Это по сути мощные лазеры, способные пробить туннель в горе или скале за короткое время. Конечно, их можно применять, как оружие, перенастроив мощность на более дальнее расстояние воздействия. Правда и энергии они потреблять станут больше.
— Чем же питаются такие пушки?
— У нас в аппаратах есть встроенные батареи-сегменты, объяснять не буду, там всё очень сложно. Скажу только, что они работают на основе аннигиляции. В специальные магнитные контейнеры помещены разные материи и микрооборудование, управляющее потоками частиц. По транзитным трубкам частицы поступают в камеры двигателя, где и вырабатывается энергия. Одного малого сегмента хватает на год беспрерывного полёта и снабжения энергией аппарата типа Ка-один, а таких сегментов в том же катере пять. Конечно, они разных размеров и мощностей и при крушении машины по инструкции должны сниматься. Так вот, если их использовать, как питание к горным испарителям, то они прослужат гораздо меньше. Всё зависит от использования ФИГов.