1 июня
Занятия по управлению мотоциклом даются всё легче. Начинаю привыкать к нагрузкам. Вместе с женой записались в фитнес-центр. После вечерних покатушек теперь происходит разбор ошибок. На мотоцикле теперь стало не только интересно ездить, но и осмысливать все свои действия.
7 июня
Сегодня начали планировать отпуск. Когда я предложил обычную поездку в Египет, жена меня послала очень далеко. Сказала, что мы поедем в Турцию. На мотоциклах. Вместе. Каждый поедет за рулём. Кажется, этот день я буду проклинать.
8 июня
Заехал в магазин и купил жене на мотоцикл простенькие китайские кофры. Себе прикупил большой туристический рюкзак и хороший набор снаряжения. Вечером полез читать о дальняках.
Ехать на Ёбре - мысль не самая удачная, но я себе не враг отговаривать жену. Потом будет слушать доводы.
10 июня
Экипа для поездки становится всё больше. Постоянно рассортировываем нужное и не очень.
Оба мотоцикла прошли тотальную проверку в знакомом сервисе. Пара замен по мелочи - и можно в путь.
15 июня
Сегодня первый день отпуска и, конечно же, выезд в дальняк. Я очкую за себя. Да и за жену я тоже очкую, одна она у меня.
В итоге, после долгих сборов, был взят только необходимый минимум для поездки и пара хороших наборов инструмента с самыми основными ЗИПами. Плюс пригоршня предохранителей.
15 июля
Мы вернулись из дальняка в Турцию. Что там было - я напишу отдельно. Слишком много у меня впечатлений. Слишком много чего хочется рассказать. Жена сказала, что на следующий год мы поедем на Байкал, и это не обсуждается. После этого заявления я захотел застрелиться.
20 июля
Продолжаем наши занятия по управлению мотоциклом. Знакомых мотоциклистов становится всё больше.
Сегодня заехал в китайский салон мототехники. Посидел на эндурике. Посмотрел цену. Записал модельки. Я тоже хочу зимой выкатываться в поля. После салона заехал в строительный магазин и записал цены на шуруповёрты и саморезы. Вечером жена спалила что я смотрел в интернете. Убедительно отговориться не получилось. Придётся покупать два эндурика. Кажется, пора мне открывать собственный монетный двор.
30 июля
Всё больше читаю про китайскую технику. Чувства противоречивые. Хотя присмотренные мной модельки вроде бы даже и ездят. Вроде даже и без поломок. Впрочем, когда весь мотоцикл большой расходник, то уж лучше пусть это будет недорогой расходник. В крайнем случае сделаю усиления из двадцатой стали, знакомые есть.
5 августа
Конец сезона всё ближе, но если в прошлом году меня это как-то заставляло грустить, то в этом я, наверное, даже жду конца сезона. Можно будет засесть в гараже и спокойно крутить гайки на мотоцикле, занимаясь его обслуживанием. Можно будет начать не спеша заказывать всякие плюшки. Да много чего можно будет сделать, на что сейчас нет времени. Лишь бы гараж был тёплым.
9 августа
Жена попала в ДТП. Ничего страшного с ней самой не случилось, отделалась испугом. А вот мотоцикл отправился в страну вечной охоты: попал под фуру после скользячки. Виноватым оказался водитель автомобиля, выскочивший из двора. Как она рассказала, если бы не уроки - то собирали бы её сейчас по запчастям в больнице. Теперь придётся бодаться со страховой, благо в страховку были внесены и кофры, и сам мотоцикл, и экипировка.
10 августа
Купил первый китайский эндурик. Сразу отдал жене. Пускай осваивает. Заодно пусть сама пройдёт всю регистрацию. Конечно, я буду мотаться вместе с ней, но всё делать она будет сама.
11 августа
Мотоцикл на номерах. Благо век цифровых технологий и всё делается просто и быстро. Жене вернулось хорошее настроение. А вот я сижу и грызу самую дешёвую лапшу быстрого приготовления.
15 августа
Уже совсем привык к мотоциклу. Так сказать, сроднился с ним. Особенно после занятий. Жена бодро отжигает на эндурике. Смотрю на неё и жду возможность взять второй. Можно и сейчас, но не хочу в кредит.
25 августа
Сегодня прокатились просто по областным дорогам. Просто так, было желание прокатиться. Приближающаяся осень принесла с собой ещё и понимание - я хочу другой мотоцикл. Решено выставить этот на продажу.
5 сентября
Мотоцикл уехал к новому хозяину в другой город. Тяжело было расставаться с ним. За эти два сезона он стал мне другом. Надёжным, ведь мы с ним за один раз прошли более пяти тысяч километров, а про суммарный пробег я и не говорю - там цифра больше полусотни тысяч. Будь счастлив, Друг.
Теперь можно и заняться поиском для себя. Первым делом я себе возьму основной мотоцикл. Как бы мне ни хотелось взять эндурика, но основным будет только круизёр. Хотя и чуть дороже, чем был. Да и чуть объёмнее.