20 февраля
Подготовка мотоциклов к сезону. Полная проверка всего оборудования. Замена всех необходимых расходников. На затраты я даже смотреть не хочу - ещё один мотоцикл купить можно. Тем не менее, заменённые расходники - залог хорошего сезона.
28 февраля
Ещё одна, на этот раз окончательная, проверка мотоциклов. Протирка, полиролька, подготовка к выезду. Вроде бы всё что требуется заменено, проверено и подготовлено. Осталось дождаться хорошей погоды.
Весна, ты где? Мы уже готовы!
Эволюция мотоциклиста. Третий сезон
1 марта
С чего начинается любой сезон? Сезон начинается с приведения в порядок техники. Вот и сегодня устраивается парко-хозяйственный день для всей техники. Технику отмыть после долгой стоянки, проверить аккумуляторы, ещё раз досконально всё перетряхнуть, перепроверить, уложить по хорошему комплекту инструментов в кофры, убедиться в исправности всех систем, ну и сделать пробный выезд по заснеженному кооперативу.
2 марта
Сегодня связался с МРЭО ГИБДД по вопросу регистрации «Фрэнка». После долгого бодания было решено легализовать сий аппарат как самодельный мотоцикл. Первым делом - получить VIN-номер на этот мотоцикл. Сделал фотки, расписал характеристики и отправил в НАМИ. Теперь только ждать.
7 марта
Вот что можно подарить жене, которая ездит на мотоцикле? Шлем? Банально. Гарнитура? Уже есть. Защита - тоже не вариант. Значит надо придумать что-то необычное. Вопрос только что именно. Учитывая городскую эксплуатацию мотоцикла, то комплект хороших рукояток с подогревом будет самый раз.
15 марта
Пришёл ответ из НАМИ вместе со счётом на услуги. У меня повесилась жаба от названной суммы. Оплатил счёт, что уж тут делать - ездить хочется.
19 марта
Курьером доставили свидетельство с присвоением кода. Можно сказать, всё оперативно. Обычно вопрос сильно затягивается.
Вечером отписался в несколько лабораторий по сертификации.
21 марта
На прицепе отвёз в лабораторию по сертификации. Отдал копию свидетельства с кодом и заполнил целый ворох бумаг. К вечеру от этой деятельности появилось желание убивать.
27 марта
Выехал первый раз на «Вулкане». Ну улице холодно, грязно и мерзко, а рукам и пятой точке тепло и хорошо. Заметил за собой, что еду и улыбаюсь. Вот он комфорт.
5 апреля
Позвонили из центра сертификации. Назвали сумму. Моя повесившаяся жаба решила утопиться. Уже задаюсь вопросом, а нафига мне оно надо? По большому счёту, такая замена двигла могла пройти совершенно безболезненно, ибо мотор ставится меньшей мощности, а его, вроде как, не нужно регистрировать. Хотя лично мне это интересно из-за того, что мне понравилось орудовать ключами и болгаркой. Проводить зиму за переборкой и переделкой мотоцикла мне понравилось.
7 апреля
В госуслугах записался на регистрацию в ГИБДД.
8 апреля.
Мотоцикл посмотрели, документы посмотрели, покрутили пальцем у виска, но мотоцикл зарегистрировали. Выезжая из ГИБДД я выдохнул. Возможно, всё быстро решилось из-за «стандартной» конструкции и переделки «Восхода» в нечто непотребное с японским мотором. Разве что дорого это. Да и по идее юристы сказали, что можно было и не заморачиваться с этим, а говорить, что «дык купил уже такой». Как бы то ни было, а опыт - штука такая, лучше пусть будет.
15 апреля
Съездил утилизировал остатки от Ёбра и «Восхода». Полностью прибрался в гараже. Повседневная езда на мотоцикле вроде бы и перестал быть каким-то таким событием, но каждый раз садясь на мотоцикл испытываю ощущения, которые были в первый раз. Есть какая-то магия в мотоциклах. Что-то такое, что заставляет ездить на них снова и снова, и снова.
19 апреля
Сегодня возобновили занятия по контраварийному вождению. «Вулкан» на упражнениях для меня ничем не отличается от «Стида», который был раньше. Жена с удовольствием катается на «Фрэнке». Инструктор удивился такому мотоциклу, но говорить ничего не стал.
23 апреля
Сегодня на семейном совете было решено ехать не на Байкал, а устроить путешествие по России. На весь месяц. Правда поедем мы на одном мотоцикле - на «Вулкане». До отпуска ещё пара месяцев, так что всё может и измениться.
1 мая
Сегодня впервые проехался в колонне на открытие мотосезона. Ехал вместе с женой. Была уйма вопросов про мотоцикл, про регистрацию. Удивлялись, что всё было так быстро и так гладко. Хотя и сказали, что можно было обойтись простым перебрасыванием двигла, без таких танцев с бубнами. Возможно, они и правы, но пусть будет так, как будет. «Фрэнк» - он уникален. По крайней мере для меня.