А флот продвигался все дальше на запад. Овровцы приняли активное участие в боях за освобождение островов Моонзундского архипелага. 14 рейсов к острову Хиу-ма с десантниками на борту совершил "СКА-132" под командованием младшего лейтенанта П. И. Чалова.
Под сильным артиллерийско-минометным обстрелом катер высадил 450 бойцов с личным оружием, подавил огонь 37-мм батареи и пяти пулеметных точек, успешно провел бой с четырьмя быстроходными десантными баржами, пытавшимися помешать высадке.
В первом броске "охотники" под руководством капитан-лейтенанта А. А. Обухова, пробившись сквозь ожесточенный огонь противника, высадили на остров 3200 солдат и офицеров с вооружением и боеприпасами.
Катер-тральщик "Р-701" (командир гвардии мичман И. Я. Ларин) под ожесточенным вражеским обстрелом подошел к пирсу острова Хиума, пулеметным огнем подавил его огневые точки и высадил десант. К острову Сарема катер Ларина шел концевым в ордере. По сигналу "Высадить десант" он вырвался вперед и первым выполнил эту команду. При отходе от места высадки Ларин заметил севший на камни наш торпедный катер и подвел свой "Р-701" на помощь ему. Противник открыл сильный огонь из минометов, но тральщик пробился к катеру и снял его с камней.
Всего на острова Хиума и Сарема катера ОВРа высадили 4260 бойцов и отбуксировали 32 понтона с боевой техникой.
В боях за освобождение Моонзундских островов отличились многие овровпы. Высоких правительственных наград удостоились гвардии матрос Борисенко, матросы Васильев, Шаповалов, Маслов, Иванов, старший матрос Шандыба, старшина 2-й статьи Колотагин и другие, а капитан-лейтенанту А. А. Обухову, младшему лейтенанту П. И. Чалову и гвардии мичману И. Я. Ларину было присвоено почетное звание Героя Советского Союза.
Корабли ОВРа активно действовали на фарватерах
Балтики до самого ледостава. Они конвоировали транспорты, несли дозорную службу, осуществляли противолодочную оборону.
27 октября "СКА-82" на подходах к острову Стур-Юссаре атаковал подводную лодку противника и причинил ей повреждения. 26 декабря в том же районе "МО-124" (командир гвардии старший лейтенант Н.Дежкин) потопил фашистскую подводную лодку "U-2342". Еще раньше, 12 декабря, на нашем минном заграждении в Финском заливе подорвалась и пошла ко дну подводная лодка "U-479".
Когда корабли флота вошли в Рижский залив, тральщики получили задание проложить фарватеры через вражеские минные заграждения. Траление в этом районе осуществлялось вновь сформированной 3-й бригадой траления. Некоторое время бригадой командовал капитан 1 ранга И. И. Мешко, а потом был назначен капитан
2 ранга П. Г. Артеменко. Под руководством Артеменко девять дивизионов тральщиков до последнего дня войны и в первые послевоенные годы очищали от вражеских мин Рижский залив и выходы из него в Балтийское море. Это был сложный, изнурительный и длительный труд, потребовавший от "пахарей моря" исключительной выдержки, инициативы, мужества и сноровки. Все люди бригады приложили большие усилия, чтобы с честью выполнить боевое задание. Особой похвалы заслужили командиры дивизионов А. Ф. Веселов, И. И. Новожилов, А. А. Богуславский, А. В. Халатов, А. Н. Лаховский, Ф. Р. Жуков, Б. А. Коковихин, Е. В. Ляльченко, В. И. Савашинский, добившиеся четкой организации тральных работ.
К концу 1944 года на боевом счету балтийских тральщиков числилось 3115 уничтоженных мин и минных защитников.
Доблесть овровцев, их славная боевая деятельность снова были отмечены Советским правительством. Ордена Красного Знамени удостоилась 1-я бригада траления (командир контр-адмирал Ф. Л. Юрковский, начальник политотдела капитан 2 ранга Ф. Д. Шаройко). Высокое звание Героя Советского Союза было присвоено командиру 1-го гвардейского Краснознаменного дивизиона катеров-тральщиков капитан-лейтенанту Григорию Яковлевичу Оводовскому.
Наши Вооруженные Силы, очистив от фашистской нечисти родную землю, громили врага в его собственном логове. Плечом к плечу с Советской Армией на ее приморском фланге доблестно сражался прославленный Краснознаменный Балтийский флот. В его первых рядах курсом на запад по фарватерам Балтики шли корабли Охраны водного района.
Славный подвиг
Давно отгремели огненные годы Великой Отечественной войны. Но чем дальше отдаляет их от нас быстротечное время, тем ярче и величественное вырисовывается славный боевой путь, пройденный в ту суровую годину Краснознаменным Балтийским флотом. Тяжелые испытания 41-го, героическая 900-дневная оборона Ленинграда, участие в разгроме фашистских полчищ на Неве, Карельском перешейке и в Прибалтике, выход на просторы Балтийского моря, успешные боевые действия на завершающем этапе войны - каждый из этих этапов жестокой борьбы с коварным и злобным врагом отмечен замечательными подвигами балтийцев.
Мы, овровцы, гордимся тем, что в славную летопись этой борьбы немало ярких страниц вписано кораблями и частями нашего соединения.
Мы гордимся мужественными и стойкими моряками тральщиков, подлинными героями минной войны. Каждый миг их боевой работы был связан со смертельной опасностью. Это они своими героическими усилиями прорвали многочисленные минные поля, создававшиеся противником в Финском заливе в течение трех лет.
За годы войны тралящие корабли прошли сотни тысяч миль, уничтожили тысячи вражеских мин, провели через минные заграждения сотни боевых кораблей, транспортов и вспомогательных судов.
Дерзостью, решительностью и высокой активностью отличались боевые действия катерников ОВРа. Экипажи "охотников" за подводными лодками были главной силой "малой морской войны" на Балтике, особенно во время обороны Ленинграда. Эти катера играли значительную роль и в завершающий период боевых действий на морском театре, надежно обеспечивая переходы наших подводных лодок и транспортов.
Неувядаемой славой покрыли Советский Военно-морской флаг матросы, старшины и офицеры минных и сетевых заградителей, сторожевых кораблей и катеров-дымзавесчиков. При выполнении боевых заданий командования они проявили массовый героизм и самоотверженность.
В ожесточенных схватках с ненавистным врагом немало овровцев пали смертью храбрых. Вечная им слава! Никогда не забудем их славные имена и дела мы, оставшиеся в живых. Их светлую память глубоко чтит весь советский народ.
Завершилась Великая Отечественная война, но не закончилась боевая работа наших тральщиков. Еще долго в послевоенное время продолжалось траление на Балтике. Уничтожались тысячи донных, якорных и плавающих мин, очищались акватории портов и баз, прокладывались морские дороги для мирного плавания.
Страна наша, перейдя к мирному труду, быстро залечила раны, нанесенные самой тяжелейшей из войн, какие знала история. Под руководством Коммунистической партии, титаническими усилиями советских людей она сделала гигантский шаг по пути в коммунистическое завтра. В то же время мы не забываем, что в мире есть еще агрессивные силы, что империализм вынашивает планы новой мировой войны. Центральный Комитет КПСС и Советское правительство проявляли и проявляют огромную заботу о всемерном укреплении обороноспособности Союза ССР, об оснащении наших Вооруженных Сил новейшей техникой, о дальнейшем повышении боевой готовности Армии и Флота.
Советские военные моряки получили в свои руки новейшие корабли, самые совершенные оружие и технику. Ветераны войны передали своим сыновьям, пришедшим на флот, эстафету боевой славы, лучшие морские традиции и свой богатый опыт вооруженной защиты любимой Советской Родины от посягательств ее врагов. Приумножая эти традиции и опыт патриотическими делами, новые поколения моряков доблестного Военно-Морского Флота, беззаветно верные великому делу партии и народа, неустанно овладевают наукой побеждать сильного противника, бдительно стоят на страже Страны Советов, строящей коммунизм.