Его манера речи и акцент английского языка, всегда вызывали искренний смех. Альбо настолько душевный чувак, с которым можно говорить часами. Неважно соперники вы сейчас или знакомые, он всегда одинаковый.
— Альбо, надрал задницу, ну ты, конечно, шутник.
— Да серьезно, бро, ты крут.
— Я что-то устал. Сезон прошлый был неудачный, поэтому не захотел вписываться вовсе это.
— Марк, ты меня удивляешь. Если надумаешь, мы могли бы тебя и к себе взять.
— Спасибо Альбо, у меня пока все отлично. Мне пора, увидимся еще
— Удачи, бро
С улыбкой я возвращаюсь в наш шатер, где парни уже подготовили тачку к первому боевому заезду. Стас довольно улыбается, смотря на меня.
— Ну что Воропаев, настала любимая пора, дай жару. Он довольно хлопает меня по плечу, пока я застегиваю свой термокостюм.
— И без того жарко Стасон, куда еще-то. Кидает ему в ответ мой споттер Артем, что прилетел два дня назад. У них начинается словесная перепалка, а я в это время надеваю шлем и сажусь в машину. По жеребьевке мне выпала 3-я позиция в прохождения классификации. Заезд ровно через 15 минут.
Выезжаю в зону прогрева, начиная греть резину, крутя восьмерку. Хотя при такой высокой температуре за бортом это действие кажется даже странным.
Подъезжая к линии старта, ощущаю любимое чувство, которое никогда не забуду. Дыхание выравнивается, взгляд сосредоточен на сигнале светофора. В голове тишина, означающая концентрацию. Вибрация от работающей машины проходиться по всему телу. В этот момент мы единое целое. Я голова, она тело.
Первая попытка начинается отлично. Ровная постановка, машина идеально движется по кромки белой линии, с огромным шквалом дыма. Но сто́ит переложиться в третью дугу, как обороты двигателя падают, и машина теряет скорость.
— Блять! Как так. Ругаюсь, ударяя рукой по рулю. Первый выезд и ноль. Что за подстава, все же было отлично.
— Марк, берем 5 минут? слышу в рацию голос Стаса.
— Да,Блять!
Адреналин перемешивается со злостью, создавая из меня далеко не доброго мальчика. Столько сука потраченных сил. Первый выезд и первая поломка.
Подъезжая к ход пит, механики моментально облепляют машину, ища проблему. По истечении 5 минут, мы сообщаем, что переносимся в группу здоровья, это позволит нам подлатать машину и выехать в конце классификационной группы на еще одну попытку.
Стягивая балаклаву с головы, беру бутылку с холодной водой и выливаю воду на голову, ощущая облегчение. Шлем и костюм при сорокаградусной жаре ощущается как изощренная пытка в аду. Взяв еще одну бутылку с водой, выпиваю ее, залпом падая в свободное кресло.
Стас садится рядом со мной, а это значит лишь то, что проблема найдена и ее уже решают. На его лице играет подозрительная улыбка, что заставляет меня напрячься.
— Тут девочка звонила твоя, сказала, чтобы я тебе передал от нее удачи.
Он протягивает мне мой телефон и продолжает, безотрывно смотреть на меня. От его слов ощущаю легкое напряжение, что тут же сказывается на моей позе. Первая мысль, что могла звонить Ксюша. Но напряжение исчезает так же резко, как и возникло, когда в мыслях всплывает слова удачи из уст Лии. Никто мне не говорит вслух удачи, лишь она.
— У нее сладкий голосок.
Я пытаюсь скрыть свою улыбку, что появляется на моем лице. Леха сделал то, что обещал. Я вновь в долгу перед ним, рука тянется позвонить ей, но решаю не сбивать свой рабочий настрой. Потому что стоит мне услышать ее голос, как я плыву и не могу думать не о чем кроме нее.
Оставшийся день пролетает довольно быстро. По сетке результатом классификации в топ 32 я еду почти в конце турнирной таблицы, отчего это время ожидания начинает раздражать.
Стас подал мне шлем и похлопал еще раз по плечу прежде, чем я сажусь в машину.
— Давай, сделай по красоте.
Машина в моих руках, и все, что требуется это сделать контролируемый занос техничным и красивым. Разгон, постановка, ручник прохожу первую зону, затем вторую, затем третья и чуть-чуть остается до финиша, и мой соперник не отстает ни на секунду, прессует так, как положено.
Парни из Европы оказываются увереннее меня и сильнее. Их манера езды мне знакома и привычна. Они едут на обкатанных ими машинах, в отличие от меня.
Nissan 350 Z впервые использовалась нашей командой в этом чемпионате, оттуда и все результаты и проблемы. Будь я здесь на своей Toyota Supra, ребятам был бы смысл переживать, что они попадут в сетке на меня, и я их действительно размажу.
Сосредоточившись на втором проезде, я готов вздернуть своего соперника. Но машина ведет себя немного странно. Но при всем этом я следую за своим соперником, держа безопасное расстояние, стараясь не совершить ни единой ошибки.