Ярп только многозначительно улыбается, что в его случае означает полное согласие.
- Значит решено. Добро пожаловать к нам, Барс. - я поднимаюсь и жму руку нашему новому начальнику контрразведки. Парень (ага, такой же, как и я) весело отвечает мне крепким рукопожатием. Через полчаса, выпив за нового члена клана и за «мы всех порвём», расходимся по комнатам. Правда мне сон пока не грозит - мы с Ярпом и Адмиралом собираемся ещё раз посетить Парис и попробовать понять, что за зашифрованный пакет данных на нём хранится.
------
Шаттл мягко поднялся с платформы и, включив маскировочное поле, начал стремительно набирать высоту. В кабину я не поместился, хоть и очень хотелось, но там оказалось лишь два кресла для пилотов и достаточно ограниченное пространство. Классическая кабина любого современного летательного аппарата. Так что пришлось мне довольствоваться не самыми комфортными местами для десанта в брюхе военного транспортника. Ярп и Адмирал, явно привычные к таким путешествиям, о чём-то увлечённо болтают, а вот я сижу и настороженно прислушиваюсь к своим ощущениям. Для меня, в отличие от этих двоих, это первый полёт за пределы планеты. Я, конечно, летал на скоростных транспортниках, поднимающихся в стратосферу, но всё же пределов планеты мы не покидали. Больше всего меня удивило то, что я не чувствовал абсолютно никаких перегрузок, свойственных для любого полёта. На мой вопрос Адмиралу я получил лаконичный ответ, что всё дело в гравитационном компенсаторе, гасящем перегрузки. Благодаря этому наш транспортник способен почти что камнем падать к зоне высадки, лавируя между ПВО противника, а десант будет вполне комфортно чувствовать себя внутри. Правда Адмирал поспешил пояснить, что такой роскошью могут похвастаться далеко не все десантные шаттлы, так что рядовой пехоте при высадке на планету частенько приходиться выблёвывать свой завтрак себе же на ботинки, а уж если какой-то кретин ещё и закроет шлем по неопытности, то можно и в собственной блевотине захлебнуться, что, согласитесь, мало тянет на героическую смерть.
Через 15 минут старший пилот сообщил, что мы покинули планету и легли на курс к Парису. Видя мой интерес, Ван активизировал монитор, выводящий на экран изображение с одной из внешних камер, причём в настолько высоком разрешении, что изображение мало чем отличается от простого вида из иллюминатора. Вид, открывшийся мне, завораживает до глубины души - чёрная бездна космоса, где тут же забываешь, где верх, а где низ, кишит маленькими точками. Это грузовые, транспортные и частные суда снуют вокруг планеты, напоминая кучу муравьёв у муравейника. На дальней орбите чётко виден огромный каркас строящегося Первого Космического Музея. Музей строится вокруг скрупулёзно отреставрированной третьей международной космической станции, ставшей последней перед колонизацией Марса и расколом между обеими планетами. Станция достаточно сильно пострадала во время военных действий и долгое время болталась на орбите без дела. Несколько раз в правительстве Земли вызревал проект по её утилизации, но до дела так ни разу и не дошло. А года три назад поступило предложение отреставрировать станцию и построить вокруг неё сооружение, которое заключит её в себе. В дальнейшем в музей собирались активно возить туристов, одевать их в скафандры тех времён и давать им возможность почувствовать себя в шкуре тех, кто жил на станции годами, наблюдая за родной планетой из смотровых пунктов, расположенных в специальных отсеках. Надо сказать, что последняя станция старого образца, где люди вынуждены были жить в невесомости, была существенно больше своих предшественниц и в общей сложности, при сумме длины всех её переходов, отсеков, грузовых секторов и прочего, достигала почти 10 км протяжённости. Так что сами можете себе представить объём работ, который пришлось проделать, чтобы отреставрировать такую огромную конструкцию. А уж про строящийся каркас музея и говорить нечего.
На дальней орбите я сразу разглядел две военные верфи, на которых строится наш скромный, в масштабах Вселенной, военный флот. Ближе к Луне огромным куском железа висит торговая станция, куда полностью переместились все ведущие финансовые учреждения со всей Земли. Здесь торгуют всем, начиная от дешёвых лунных минералов и до нелегальных партий оружия. Теневой рынок несмотря на то, что с ним беспощадно борются последние столетия, чувствует себя просто отлично и исчезать не собирается.
Через 10 минут наш незаметный транспортник обогнул Луну и вошёл в пространственный карман, где был спрятан Парис. Признаться, меня, наверное, можно было фотографировать на обложку статьи «Самые удивлённые лица», потому что красавец, которого я увидел, как только мы нырнули в пространственный карман, просто не поддаётся никакому описанию. Тяжёлый крейсер тёмно-синего цвета, в длину явно далеко переваливший за 1000 метров , ощетинившийся кучей пушек и турелей, с люками, откуда должен вылетать москитный флот - всё это смотрится настолько эпично, что сразу начинаешь понимать, что одного такого красавца вполне хватит для того, что бы стереть всё живое в Солнечной системе, причём даже не применяя все свои возможности. А ведь по словам Вана это далеко не самый крупный корабль в военной флотилии Хуманитас.