Выбрать главу

Конечно, для меня есть риски, и немалые, но что поделать? Либо так, либо…

— Минута!

Я выдохнул и взялся за джойстики управления.

Мостик легкого меха был маленьким и узким. Это даже и мостиком не назвать. Скорее уж кабина — места нет совсем. И управление, и приборы тут расположены совершенно не так, как я привык. Посадка слишком низкая (хотя на самом деле виноват рост меха — он ведь в два раза ниже того же «Горбуна»), я никак не мог к этому привыкнуть. Все же напрасно я уделил собственным тренировкам так мало времени. Но…что поделать. Я был занят организацией атаки, у меня не было выбора.

Хотя теперь я осознавал, что совершил глупость. Воевать в мехе, которого ты не «чувствуешь» и не «понимаешь», та еще затея. Но постараюсь просто не лезть на рожон, и тогда, надеюсь, все будет в порядке…

В качестве своей машины в этом бою я выбрал «Фазана» ­ быструю и маневренную машину. Правда, практически не имеющую брони. Но зато с кое-каким вооружением.

Главные преимущества этого меха — огромная скорость и маневренность. Попасть по нему — та еще задачка. А уж как эта машина быстро и без потери скорости может менять направление движения…

Правда, теперь я осознал, что явно переоценил свои возможности — у меня ведь после управления тяжелыми мехами нет нужных навыков и умений, а главное — реакции, чтобы справиться с подобным роботом.

Но что поделать? Что сделано, то сделано. Теперь придется все постигать прямо в бою, иначе…

Что «иначе» — я старался не думать.

                                                                                    

Главное, что у моей машины были какие-никакие лазеры. Предназначены они, правда, для атаки на близкой дистанции, но зато мощные. Возможно, даже броню тяжелого меха ими можно прожечь (правда, он просто на меня наступит и раздавит, прежде чем я смогу это сделать). Кроме того, имелась дальнобойная кинетическая пушка. Бронепробиваемость у нее просто отличная, как и точность. Но вот со скорострельностью беда. Однако имелись пулеметы. Тут со скорострельностью полный порядок, вот только пробить ими броню даже легкого меха нелегко.

Впрочем, если кто-то решит, что мой выбор странен, то стоит взглянуть на то, что выбрали себе Серый и Маркус.

Оба взяли «Вестовых». Эти роботы были очень низкорослыми. Их скорее бронескафами можно назвать, чем полноценными мехами. И тем не менее на их «борту» имелись два мощных огнемета, ракетные установки (если эти малютки, которыми они стреляли, можно вообще называть ракетами), также имелись пулеметы.

Как понимаю, «Вестовых» готовили не для прямых боестолкновений, а для поддержки пехоты в качестве тех самых «вестовых», если возникали проблемы со связью. Да и в целом эта скоростная и верткая машина, по моему скромному мнению, больше подходила для сражений с легкой и средней наземной техникой, живой силой противника, но никак не с мехами.

Однако и Маркус, и Серый выбрали именно этих роботов. Еще и меня подначивали взять такого же.

— Да ты не пожалеешь! — уговаривал меня Маркус. — Поверь, два–три таких малыша даже твоего «Горбуна» бы уложили.

— Ага, конечно! — хмыкал я. — Нет уж, спасибо. Я решил идти на «Фазане».

— Ну, гляди сам, — вздыхал и пожимал плечами Маркус.

                                                                               

Теперь же в преддверии скорого сражения я пожалел о том, какой был упрямый. Все же у «Вестовых» какая-никакая броня хотя бы была в отличие от моего «Фазана», которого соплей перешибить можно было.

Но чего уж вздыхать — что сделано, то сделано.

— До высадки три…два… — послышался в наушниках голос, и справа, в хвостовой части бота открылась аппарель.

Зажимы, удерживающие меха, тут же открылись, и я схватился за джойстики, заставив своего «Фазана» шагнуть вперед.

Блокировка всех мехов, находящихся на борту, происходила не одновременно. Те, что были ближе к выходу, освободились первыми и уже шагали по аппарели, те, что дальше, только-только вышли на центр десантного отсека и синхронно разворачивались к аппарели.

Мой и мехи поблизости только-только освободились. Ну а те, что были в конце, еще, скорее всего, заблокированы.

Это сделано специально, чтобы исключить столкновения мехов во время высадки и чтобы не создавать толчею. Небольшими группами выходить куда удобнее, быстрее и безопаснее, что мы и продемонстрировали. Пара минут, и полсотни мехов уже были на планете, а наш бот взмыл в небо, заложил вираж и был таков, уйдя куда-то в сторону гор. Пилоты выполняли приказ — теперь им предстояло ждать, чем все закончится, и от них уже ничего не зависело.