Грузовик вышел на окраине системы, тут уже действовал контроль, и почти сразу со мной связался диспетчер, запрашивая причину появления в системе. То, что идентификатор судна не работал, его не волновало совершенно, тут с треть таких было, а то и больше. Я сообщил, что прибыл с товаром, полные трюмы артефактов Древних, добавил, что продаю оптом за половину рыночной стоимости, судно тоже выставляется на продажу. Именно поэтому тот дал не парковочное место, а стыковочный шлюз. Пока я телепал к станции, тут реально было много народу, одних кораблей и судов под пять тысяч, стал готовиться выложить общий лот в сети станции. Не потребовалось. На меня почти сразу после связи с диспетчером вышел торговец-перекупщик, он и предложил выкупить артефакты вместе с судном. То есть особых проблем с этим не было. Отправив тому полный список с артефактами, ТТХ судна и цену за все, я окрылил торговца. Просил я действительно мало, так что на мой счет в главном банке империи пришла названная мной сумма. Тот пытался поторговаться, но мне это было не интересно, поэтому пресек торговлю. Цена есть, снижать не буду, а назвал я двести миллионов кредитов за все. Именно эта сумма и легла мне на счет.
После стыковки отправил свои контейнеры с имуществом на арендованный склад, дождался нового хозяина артефактов и судна, и стал показывать ему все. Проверив на выбор несколько контейнеров, тот хотел было подписать договор купли-продажи, но я заставил его осмотреть остальные контейнеры. Тот «под протокол» заявил, что претензий ко мне не имеет, и мы оформили продажу. В принципе, она и так была уже оформлена, сейчас это только документально подтвердили. После этого я подхватил баул, там мои личные вещи были сложены, и направился в гостиницу. С грузовиком все, тот мне теперь не принадлежал, отдал вместе с грузом довольному торговцу. Тот реально счастлив был: мало того что ценный груз, так еще и судно пятого поколения, по местным меркам очень даже прилично.
Оформившись в гостинице, я заселился в номер и первым делом через искины станции проверил, как там мой груз. Пока в норме. Разве что меня предупредили, что хозяева станции сейчас решали, что со мной делать. Терять такого ценного спеца они не хотели – еще и, дурачок, сам вернулся, – но и то, что я хакер, а это они поняли, также настораживало. То есть ломали голову, как меня по-тихому и гарантированно взять живым. А как склонить к сотрудничеству, они придумают, тот же ошейник раба существует. Послушав их переговоры в зале для совещаний младшего владельца «Торжка», я криво усмехнулся.
– Хотите ошейники рабов? Будут.
С контейнерами все было в норме, искины подтвердили это, даже поставили охранять двух дроидов, ну а я занялся делом. Сначала просмотрел список продаваемых кораблей и судов. Выбор был большим, порядка пяти сотен единиц, однако или откровенный хлам, или за ним такой криминальный шлейф тянется, что брать его – себе вредить. В общем, почти пять часов ползал по сети, но подходящего не нашел. Подумав, я поинтересовался, идет ли кто в ближайшее время в империю. Нет, в ближайшую неделю никто не шел, но через четыре дня грузопассажирское судно направлялось на «Лай» – станцию неподалеку от границ империи, там рейсы в Антран постоянные, улететь в империю можно легко. Забронировав себе каюту на судне, а также места под свои контейнеры на обшивке – трюм уже занят был, – и получив подтверждение, я перешел на сайт по продажам артефактов. Времени было целых четыре дня, вот я и занялся прежним бизнесом.