Однако была ещё одна причина, почему служба безопасности выбрала компанию Сарланда для этой операции. Дело в том, что в его флоте было несколько крупных транспортов, которые не только были оборудованы внутренними причальными слотами для истребителей, но и имели шлюзовые треки армейского образца, позволяющие истребителям вылетать с борта транспортного корабля прямо в космос. По сути, такой транспорт является мобильным стартовым комплексом, только без мощного бортового вооружения.
По заданию службы безопасности Сарланд закупил большую партию истребителей якобы для того, чтобы реализовать её в дальних системах сектора Аспироганов, распродав местным охранным агентствам. В транспортной декларации «товар» значился под кодовым названием «изделие 45 транспортного предприятия «Перевозки Сарланда». Закупленная партия истребителей была тайно выгружена на одной из баз космофлота в системе Гардара, где всю технику привели в полётную готовность, заправили и снабдили экипажами, состоящими из опытных боевых пилотов и бригад обслуживания. Затем истребители и их экипажи снова погрузили на корабль, и Сарланд официально объявил о формировании конвоя. На это объявление довольно быстро откликнулись несколько торговцев, также планирующих посетить пограничные системы. Для защиты конвоя было нанято одно из охранных агентств. Причём, чтобы не разрушать легенду, Сарланд действительно объявил тендер и выбрал то охранное агентство, которое запросило самую низкую цену за свои услуги. Естественно, будь это настоящей торговой экспедицией, Сарланд ни за что бы ни стал связываться с этим агентством, так как прекрасно понимал, что низкая цена влечёт за собой соответствующий уровень качества услуг. Но военных это вполне устраивало. Они даже настаивали на том, чтобы охранное агентство было самой низкой категории. Такая охрана не будет помехой действиям самих военных, и её будет легко отодвинуть в сторону в нужный момент.
Следующим этапом операции был слив информации в криминальных кругах. Через своего агента, который был дилером на «Бирже», военные устроили утечку информации, с чётким описанием маршрута каравана и указанием лучшего места для нападения, что вскоре привлекло внимание многих завсегдатаев «Биржи». И лишь убедившись в том, что пираты клюнули на приманку, военные дали добро на вылет конвоя.
Но даже это было ещё не всё. Местом нападения была выбрана система Фардар. Это одно из самых удобных мест для засады. Причём, оно удобно не только для пиратов. Находящаяся в этой системе заброшенная станция Ятагуши с законсервированным порталом позволяла военным также устроить засаду для подстраховки оперативной группы, летящей в составе конвоя на борту транспорта Сарланда. Военные перенастроили портал и заранее завели в систему большую эскадру истребителей и дестройеров, которую разместили внутри и вокруг заброшенной станции.
Всё шло по плану. Военным на станции удалось засечь появление двух пиратских банд, которые, чётко следуя рекомендациям своего дилера, заняли отведённое им место в «партере», устроив засаду в поясе астероидов. Затем в систему вошёл конвой и уже практически дошёл до намеченной точки нападения, когда внезапно из портала, расположенного на противоположном конце системы появилась третья банда Балагоров, которую никто здесь не ождал увидеть. Проследив за передвижением непрошеных гостей, военные вскоре поняли, что эти восемь кораблей Балагоров не имеют намерения нападать на конвой и оказались тут случайно, явно направляясь в сторону заброшенной станции, и, видимо, намереваясь воспользоваться находящимся там порталом Ятагуши. Было принято оперативное решение: не препятствовать им и дать возможность покинуть систему через этот запечатанный портал. Однако старый вояка Арлаэр - капитан флагмана и начальник охраны конвоя, - полностью спутал все карты и проявил чудеса глупости и дилетантства, послав сразу все корабли охраны вдогонку восьмерым Балагорам с приказом «напасть и уничтожить».