Дорога до аэропорта заняла немного времени, больше отняло времени досмотр и медосмотр. Врач решила не пустить ее на рейс, она всячески пыталась доказать, что девушка не годна к полету, но Маргарита не хотела оставаться сегодня на земле. А после был брифинг. Стюардессы были молодые девушки из разных уголков мира. Старший бортпроводник – девушка двадцати семи лет из Польши с красивым именем София. Была китаянка Хуан. Красивая девочка девятнадцати лет, с темными волосами и точеной фигуркой. Как такая молодая оказалась за тысячи километров от дома? Но Маргариту это не должно было волновать. Спустя еще пару минут в комнату зашел капитан. Высокий мужчина с красивой внешностью. Он сел рядом и положил на стол бумаги по полету, а затем представился.
- Всем здравствуйте, - его голос был очень приятным, он как шелк касался ушей, - я ваш капитан на сегодняшнем рейсе в Осло, меня зовут Владимир Румянов. А это мой второй пилот, - он кивнул в сторону Маргариты, жестом прося назвать свое имя.
- Маргарита Востокова.
Он посмотрел чуть удивленно на нее, а затем тихо спросил:
- Востокова на Востоке?
- Так получилось, - улыбнулась девушка и посмотрела на экипаж. Стюардессы были готовы идти на борт и готовить его к принятию пассажиров.
- Немного расскажу про полет, - Владимир нашел нужный лист и положил его перед собой, - время в пути в одну сторону составит семь часов двадцать минут. У нас разворотный рейс, так что экономьте свои силы. На борту будет триста пассажиров, из них десять в бизнес-классе. Полет должен пройти спокойно, возможна турбулентность, но несильная, гроз на пути не ожидается. Места работы стюардесс распределит София, - он кивнул девушке, и та кивнула в ответ.
- Хорошо, капитан.
- София, ты сегодня работаешь в первом зале.
Командир мог назначить на место в салоне определенного бортпроводника, как правило в первом салоне работали двое – старший и его подчиненный. Сегодня так и будет.
- Теперь вы можете идти, - Владимир обратился к стюардессам, взял со стола бумаги и положил их в свою сумку. Девушки начали что-то бурно обсуждать и с шумом вышли из комнаты. Капитан откинулся на спинку кресла и тяжело вздохнул.
- Сегодня будет очень тяжелый день.
- Не думаю, что может быть что-то тяжелее двух перелетов по пятнадцать часов в полной тишине, - сказала Маргарита и нахмурилась. Она вспомнила эту пытку, когда лишь под конец Карим соизволил сказать слово.
- Кто же был капитаном на таком рейсе?
Было видно, что Владимир был удивлен такому полету, он хотел знать, кто же молчал столько.
- Карим аль-Араби, - тихо ответила она.
- Карим? Не может быть, - казалось Владимир не мог в это поверить, - я часто летал с ним, и Карим всегда был разговорчивым. Странно. Возможно потому что ты женщина?
- Именно поэтому. Он пытался заставить надеть меня платок, - засмеялась она, - но я предложила другой вариант.
- Какой же?
- Чтобы он сам надел его.
Капитан засмеялся, и комната наполнилась его мелодичным смехом.
- Пойдем в самолет, - предложил он и протянул девушке руку, помогая подняться. Маргарита приняла ее, взяла свои вещи и пошла за капитаном на борт.
Владимир оказался очень добрым человеком, но это лишь первое впечатление. Они подошли ко входу в самолет, и капитан остановился.
- Я тебе сейчас отдам маршрут, - он достал из сумки бумагу и передал Маргарите, - вбей маршрут.
Девушка знала свои обязанности, но когда об этом говорят тебе лично, даже не просто говорят, а просят, это совсем другое. Она кивнула и зашла на борт. Повернув налево, Маргарита зашла в кокпит. Родные приборы и черный штурвал. Кабина была сделана в светлых тонах, а вот штурвал как правило черный. Девушка села в правое кресло и начала вбивать маршрут. Дубай – Осло – семь часов в небе и полет над странами, поэтому контрольных точек было очень много, куда меньше их над океаном. Но когда ты летишь над землей, а не над бескрайним океаном, в случае внештатной ситуации есть куда больше шансов спасти воздушное судно и пассажиров. Над океаном у тебя есть один из тысячи шансов приводниться удачно, но сколько ждать помощь? Мысли сами плутали в ее голове и наводили ужас. Маргарита пыталась отмахнуться от них, занявшись настройкой автопилота.
- Все готово?
В кабину зашел Владимир, отвлекая ее от темных размышлений. Он снял сигнальный жилет и убрал его в сумку, а затем снял китель, повесив его за своим креслом. Китель пилоты всегда снимают во время полета, чтобы не испачкать и не помять, а также чтобы он не стеснял движения.