В кабине зазвонил телефон, и Маргарита первая взяла его, но тут же её рука почувствовала тёплую руку командира. Он тоже почувствовал прикосновение, но тут же отдёрнул руку. Но так хотелось провести по нежной коже пальцем... Карим запрещал себе даже думать о таком. Харам, Аллах не похвалит за такие мысли.
- Все на месте, - Маргарита повторила слова стюардессы. Всё на борту и готовы к взлёту.
Переговоры с "Вышкой", руление, разгон, взлёт - всё это выполнял командир. Маргарита лишь назвала скорость принятия решения, но и её Карим перепроверил. Он не доверял ей и видимо не хотел начинать этого делать. Почти пятнадцать часов тишины. Ад.
Первые два часа она думала, что не сможет молчать так долго. Потом она приняла это и просто любовалась видами. А вот через семь часов девушка осознала всю "прелесть" полёта. Но Карим заговорил. С ней. Его слова были слишком громкими в тишине кабины, из-за чего Маргарита испугалась и подпрыгнула на кресле. Командир заметил это и улыбнулся. Она не ожидала, что он будет говорить не только с диспетчером и другими бортами, но и с ней.
- Как давно ты работаешь в "Sky Airlines"? - убирая наушники за кресло, спросил Карим. Его вопрос был простым, но в то же время он искал за что зацепиться.
- Это мой второй полёт из Дубая, - ответила Маргарита и посмотрела на командира. Четыре золотые лычки красовались на погонах, отдавая блеском золота, когда на них попадал лучик солнца. Сколько стоит за этими четырьмя полосами на плечах? Через что прошёл командир? Маргарита захотела узнать у него, но боялась.
- Второй?
В глазах командира заплясали огоньки, он думал, что она только выпустилась и это её первые полёты, но Маргарита-то знала правду.
- Что здесь такого удивительного?
- Значит, ты ещё ничего не видела и не испытала все прелести полётов, - на его лице появилась многозначащая улыбка. Видимо, это начинало забавлять командира.
- И что же я не видела и не испытала?
- Многое...
Хороший ответ. Очень.
- Так расскажи, раз ты все это видел и испытывал. И ты мой командир. А командир должен учить второго пилота.
А вот теперь улыбка медленно сползла с его лица. Карим не хотел ничего рассказывать или учить её. Он не учитель. Если в вузе ей не дали должного образования, то почему он должен ей что-то объяснять?
- Сама все узнаешь в ходе работы.
Отличный ответ от самого лучшего командира на планете.
На этом разговоры закончились. Они оба смотрели в свои окна и слушали переговоры других бортов. На снижении открылся вид на бушующий океан. Белые гребни волн были видны из кабины, синие воды становились голубыми из-за множества пузырьков воздуха. Но с высоты волны казались такими маленькими и нежными, но на берегу они показывали всю свою мощь, разбивая огромные камни и унося миллионы маленьких камушков с собой, а потом возвращали свои. Волны с грохотом разбивались о скалы, а брызги взлетали вверх, ветер уносил их вдаль от океана, создавая лёгкий туман.
Самолёт начало качать, ветер был встречным, но достаточно сильным. Чем ближе к земле, тем лучше было видно, как качаются деревья и пальмы. Вот она - полоса, в нескольких сотнях метров. Казалось, что может произойти? Но ветер решил добавить своих красок. Резкий порыв ветра у самой земли и самолёт повернуло боком. Пассажиры, сидящие по левому борту, могли прекрасно увидеть длинную чёрную полосу. Но как бы Карим ни пытался работать штурвалом и педалями, самолёт отказывался поворачиваться.
- Второй круг, - прогремел голос командира, и Маргарита машинально потянулась к РУДам. Она уже схватила их, но тут на её руку упала рука Карима. Он сильно сжал руку девушки и резко толкнул рычаги от себя, давая двигателям мощи. Он знал, что большие самолёты более инертны, а выход двигателей на взлётный режим занимает несколько секунд. Их прижало к сидениям, а самолёт начал набирать высоту.
- Убрать шасси.
- Шасси убраны, - свободной рукой Маргарита подняла рычаг выпуска шасси вверх. Её правая рука все ещё была под властью тяжёлой и тёплой руки Карима, он крепко держал её. Но после шума от уборки шасси, капитан убрал её, лишив девушку тепла и спокойствия. Карим не паниковал, он оставался холодным и здраво мыслил в экстренной ситуации, а вот Маргариту одолел несильный, но страх.
- Вышка, это "Sky Airlines" 518, мы ушли на второй круг, разрешите новый заход.
- "Sky Airlines" 518, вижу вас. Повторный заход разрешаю.
Карим управлял самолётом в ручном режиме, так было спокойнее. Когда управление лежит на автопилоте, требуется намного больше времени, чтобы среагировать и спасти судно. Несколько секунд займёт отключение компьютера, а потом ещё несколько секунд на принятие верного решения. И в итоге можно не успеть...