Глава 14
Напланировал себе, напридумывал, насочинял столько, что в воображении уже успел всю ближайшую округу облететь и… Столкнулся с реальностью. Не выдуманной…
А ведь казалось, так хорошо — сделай мостки под колёса и кати по ним самолёт на сушу. Можно использовать стенки контейнера для этой цели и даже разобрать самые габаритные ящики — всё равно их содержимое перебирать и просушивать надо. Выдержат ли они нагрузку? А почему нет? Он же без крыльев, считай, в полтора раза меньше весит. Да и вес тот больше на мотор и редуктор с пропеллером приходится. Стоп. Пропеллер-то тоже снят, его придётся на вал прикручивать потом. Значит, вес ещё меньше. Здесь каждый килограмм в мою пользу работать будет.
Первым делом выгрузили на берег крылья и прочую мелочёвку, освободили себе место для манёвра.
Эх, было бы нас больше, мы бы и без мостков обошлись, на руках бы фюзеляж до мели донесли. А там уже и по воде докатили бы.
Бы да бы. Затык у нас случился. До борта баржи фюзеляж по щитам из стенок контейнера докатили нормально, без затруднений, а с борта на берег транспортировать не получилось. Проблема возникла.
Мы ведь мостки дальше сделали узкие, только чтобы колёса прокатились, поэтому нам пришлось в воде стоять и за эти самые колёса с помощью колодок самолёт придерживать. А попробуй его так удержи, если от борта к берегу уклон, да вдобавок сами доски воды набрали, набухли, стали скользкими.
Колодки не стопорятся, по мокрым доскам проскальзывают. На спуске самолёт ёрзать начал, то одно колесо вперёд уходит, то другое. А фюзеляж немаленький, плечо при этом получается большое, хвост то влево, то вправо мотается, смотреть страшно. Так и норовит с досок соскочить да в воду кувыркнуться
Если только на хвосте кому-нибудь повиснуть? Придавить, чтобы не так мотался? А ведь мысль! А ещё можно верёвки привязать к тем же стойкам колёс и таким образом корпус на спуске придерживать. Так гораздо лучше будет. Двоим? Да. Двое будут с колодками стоять в воде по обеим сторонам от мостков, и двое фюзеляж «на поводке» держать.
Вылезаем из воды, отдыхаем, вяжем верёвки и приступаем ко второй попытке. Ещё и освободившийся щит вперёд перетащили, сверху на доски уложили. Пришлось поднапрячься. Потом ещё один перетащим, и ещё. Так и доберёмся до отмели. А ведь теперь и впрямь всё получится.
Ну, поехали потихонечку. Навалились, подтолкнули корпус вперёд, за хвост придержали и принялись травить фалы. Даже получается корректировать направление движения самолёта по нашим мосткам, придерживая или поворачивая хвост в какую-либо сторону. На щите не на узенькой доске, тут свобода манёвра появляется. И не так страшна раскоординированность верёвочной поддержки, не слетят колёса с досок при неосторожном рывке…
Всё получилось. Правда, в последний момент все немного расслабились, когда буквально сантиметры до воды остались, а самолёт этого не простил. Колёса весело и свободно крутнулись, плюхнулись с шумом в воду, ткнулись в дно и намертво упёрлись. Брызги во все стороны полетели, самолёт клюнул носом вперёд по инерции, хвостом вверх махнул, как норовистая лошадь, задрал его к небу, я даже среагировать и повиснуть на нём не успел. А и успел бы, так вместе с ним кверху и подлетел бы. Верёвки, словно вожжи, в руках остались, а толку-то с них? Всё уже…
К счастью, обошлось. Не воткнулся самолёт втулкой винта в песок, постоял в шатком равновесии несколько секунд и передумал переворачиваться, опустился на три точки. Дно твёрдое, воды чуть выше щиколотки, фюзеляжем даже не макнул.
Выдохнул, смахнул со лба пот и дал команду катить аппарат дальше к берегу. Да вдобавок при этом плавно разворачиваем его параллельно воде. Так и выбежали на сухое. Ну, не совсем на сухое, там бы точно завязли, пока оставили на плотном влажном песке. Отсюда и буду взлетать, пока отлив. Отвязали и смотали верёвки. То есть, Прохор отвязал и смотал, а я больше руководил…
Вчетвером установили на штатные места плоскости, вдвоём с Прохором затянули гайки крепления, пока матросы крылья снизу поддерживали. Установили на место пропеллер и приступили к заправке баков. Пока занимались этими делами, Силантий с Фёдором прошли вперёд по пляжу, убрали в сторону камни, нанесённые штормом обломки деревьев и прочий мусор. Вернулись, когда я уже в комбинезон переоделся и в кабине устраивался. Пока буду в воздухе находиться, ребята без дела тоже не останутся, займутся обустройством лагеря и приготовлением горячей пищи. Разрешил Прохору вскрыть ящик с кухонными принадлежностями отряда. Найдут в нём всё, что для кашеварства потребуется.