— Не знаю, может быть, — растерялась Маша. Теперь она и сама уже запуталась и вообще ничего не понимала.
— Старинный род, богатый, без долгов… Слышишь? И наверняка старый князь сможет поспособствовать Сержу при поступлении!
— Но папа́ мечтал, что он пойдёт по его стопам, будет служить во флоте и продолжать семейные традиции?
— Какие могут быть традиции, Машенька, если в доме пусто? Прими жизнь такой, какой она есть на самом деле и прекращай витать в облаках. Вот тебе прекрасная партия, хватай молодого князя обеими руками и держи так крепко, как только сможешь! И смотри, не упусти! Стоит ему только выйти в свет, как его тут же приберут другие, более шустрые…
Глава 12
В моём первоначальном замысле было сделать крыло неразъёмным…
Рассуждал так. Цельное крыло собирать придётся сразу «по месту». Пусть это и усложнит все работы, зато обе плоскости сразу встанут на одинаковый угол атаки. Разъёмные же придётся «ловить». Как бы не старались их сделать одинаковыми, а всё равно какие-то расхождения будут. И технологические отверстия для крепления крыльев к фюзеляжу, как ни старайся, а всё равно «разбегутся»! То сверло в сторону уйдёт, то сам сверлильный станок свои допуски прибавит. Пусть ненамного, пусть на незаметные глазу миллиметры, но для неба и этого будет достаточно. Придётся потом элеронами разную подъёмную силу на плоскостях выравнивать.
Триммера́? Нет, подобное счастье здесь не предусмотрено.
Нужна ли вообще такая сложность? Нет. Поэтому и хотел пойти по первому варианту с цельным крылом, пока готовые детали в руках не подержал. Только тогда поверил, что сможем добиться зеркальной симметрии установки плоскостей по углу атаки. Ну, по крайней мере до того момента, как отверстия разобьются или болты выносятся.
Усиливать центроплан в первом и втором вариантах придётся почти одинаково, но во втором добавляется вес железных узлов стыковки крыльев.
Сейчас, после того, как кузнец выдал «на гора́» готовую продукцию своей мастерской (называть её кузней после всего увиденного язык просто не поворачивался), решение переменил с большим удовлетворением. Эти небольшие детальки сильно отличаются в лучшую сторону от того неподъёмного ужаса, выкованного им в первый раз. Не дюраль, само собой, и далеко не титан, но и это уже достижение!
Такой перемене было несколько важных причин.
Первая и основная — вес готового планера. По моим прикидкам (о расчётах и говорить не хочу, тут реалии такие, что всё вилами по воде писано), вес этот в итоге всё равно будет отличаться в большую сторону от эталона. Насколько отличаться, пока сказать не могу. Да и потом тоже не скажу. Потому что взвешивать просто негде. Нет, какие-то весы в распоряжении управляющего для взвешивания урожая имеются, но… Каким способом планер на эти весы взгромоздить? Я — не придумал. Да и не придумывал, честно говоря, дел хватает и без этого.
В общем, с весом я пролетаю. Но не критично, как вижу. Опять же опыт говорит, что всё в пределах допустимого. Пока. Так что общая масса собираемого изделия пока меня устраивает. Буду выбиваться из предполагаемой нормы, тогда и задумаюсь, как ещё можно мой аппарат облегчить. Намётки предварительные есть, как это сделать, так что великих сложностей не ожидается. И вообще, я что-то слишком строго подхожу к этой постройке. Всё прикидываю заранее, стараюсь предусмотреть разные варианты использования материалов и их замену на более известные здесь, а, значит, и более тяжёлые. А нужно попроще.
Это же простейший планер, и никуда он не денется — всё равно полетит! В самом плохом варианте не так далеко и не настолько высоко. Но оно мне и не нужно. Парашюта у меня пока нет, чтобы под облака забираться. Не то, чтобы опасаюсь сильно или настолько уже в конструкции не уверен, но… Моему предшественнику высоты сарая хватило, чтобы убиться! Так что не в одном парашюте и не в высоте дело. И с центровкой-балансировкой можно голову не сильно забивать, она тут по изначальной задумке нормальная. Ладно, что-то я не в ту степь полез. Что там ещё?
А ещё основная задача сохранить созданный мной самолётик от чужих шаловливых ручонок и любопытных взглядов! Что это означает в главном? Правильно! Нормальные условия хранения!
И хранить его в ангаре лучше всё-таки в разобранном состоянии, с отстыкованными крыльями. И крылья под потолок подвесить, чтобы никто не дотянулся. Тогда вероятность того, что кто-нибудь сможет что-то повредить или отломать, сильно уменьшится. Да и просто так будет удобнее. Присоединить же плоскости дело недолгое. Всего-то один помощник и нужен, если что. Или два…