— Я хату покинул, пошел воевать
Чтоб землю в Гренаде крестьянам отдать…
https://rutube.ru/video/77a7d05c13049c18253848f99ea0f1d8/?r=plwd
Глава 2
Рождение эскадрильи
«Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается»
(поговорка)
Ещё находясь в Мадриде, но уже понимая, что гражданская война в Испании неминуема и начнётся гораздо раньше, чем это случилось в моём времени, много размышлял над тем, чем же смогу (и смогу ли вообще) хоть как-то помочь республиканцам. Не то, что бы я так уж сильно за них беспокоился или переживал что «даже кушать не мог», но для себя вполне ясно и отчётливо понимал, поражение республики в этой войне неизбежно приведёт нейтральную сегодня Испанию «пристяжной лошадкой» в будущий «Тройственный пакт», более известный в моей реальности, как «Альянс оси: Рим — Берлин — Токио». Но вот уже эта четвёртая «пристяжная» своими людскими и военными ресурсами может превратить и так довольно-таки резвую «тройку», вообще в смертоносную «квадригу». И довольно существенно повлиять на текущий расклад всех противоборствующих сил в грядущей мировой бойне. Предотвратить начало гражданской войны, а тем более, как-то существенно повлиять на её исход не в моих силах, но вот немного затянуть «сам процесс» изменив баланс силы на одном отдельно взятом, но очень ответственном участке будущего фронта, мне всё-таки попытаться стоит.
По моему глубокому убеждению, для сторонников молодой республики, какими бы отважными и стойкими не являлись её защитники, сегодня одного только мужества и самопожертвования в бою крайне недостаточно. Для успешного противостояния совершенно необходимо современное оружие и желательно в достаточном количестве. Но вот с решением «этого вопроса» дела у республиканцев обстоят из рук вон плохо. В частности, с авиацией и в особенности на севере. Из своего прошлого помню, что фалангисты отнюдь не скупились на огневую поддержку своих наступающих частей, элементарно забрасывая горные форты и хорошо укреплённые оборонительные позиции «железного пояса» Бильбао авиабомбами с воздуха. После чего с лёгкостью занимая разрушенные укрепления басков. Отважным защитникам было нечего противопоставить бомбардировщикам мятежников, так как весь немногочисленный воздушный флот Басконии был практически полностью уничтожен уже в самые первые недели наступления франкистов. Во многом именно благодаря абсолютному отсутствию республиканской истребительной авиации на северном фронте и широкомасштабным массированным бомбардировкам укреплений басков, в моей реальности оборона севера не продержалась и года. Но вот этот решающий «авиационный фактор» можно было бы попытаться существенно изменить, тем более, что такая возможность гипотетически у меня имелась.
Но чем дольше я над этим размышлял, тем сильнее убеждался в том, что одной только покупкой самолётов мне не обойтись. На сегодняшний день в умах большинства военных теоретиков по поводу применения авиации в бою господствует всего одна идея. Но к моему глубокому сожалению она уже нашла своё отражение в военных доктринах практически всех государств, имеющих на своём вооружении этот вид войск. Согласно этой доктрине воздушные войска рассматриваются всего лишь как усиление пехотных частей и должны действовать строго по их указанию. Основная задача авиации — это в основном ведение разведки в интересах армейского командования и нанесение бомбовых ударов по укреплённым позициям по его заявке. Основное построение в бою согласно этой же доктрины — трёх самолётное звено, причём и для бомбардировщиков, и для истребителей. Но если такое вот боевое построение для бомбардировочной авиации сегодня ещё можно хоть как-то обосновать тем что, мол, благодаря этому достигается наиболее мощное массированное нанесение одномоментного бомбового удара по наземной цели, то осознание того факта, что такая вот «групповая цель» — это уже удобная и лакомая мишень для зенитной артиллерии в умы современных стратегов придёт ещё не скоро. Но вот для истребительной авиации в сегодняшних реалиях, это уже вообще есть крайне вредный анахронизм. Тем более, что никаких новых тактических приёмов кроме обычной «собачьей свалки» лётными наставлениями и инструкциями сегодня ещё не предусмотрено. «Один на один» и на этом точка.