— Слушаю тебя ЭсЭсСи-0876547! Какого чёрта ты там устроил грёбанное родео! — а вот это, судя по словам и экспрессии, уже подключился живой человек, что было так-то к лучшему.
Это с бездушной машиной, в которой намертво забиты многочисленные инструкции, не представлялось возможным поспорить. Тогда как с человеком завсегда виделось возможным обсудить немаловажные детали того или иного события.
— Это ЭсЭсСи-0876547. Сообщаю, что с борта идущего параллельным курсом магистрального тягача типа «Панамакс» произошел сход груза. Минимум восемь контейнеров оказались прямо у меня на пути. Для недопущения столкновения с которыми, мне пришлось сойти с выделенного эшелона, — как Джо уже прекрасно знал, чем больше он наговорит сейчас, тем меньшее количество бумаг ему понадобится после для прикрытия своего тыла от многочисленных желающих нажиться на его проблеме. Вот и излагал всё чётко да по делу, хотя конкретно в данный момент предпочёл бы сдохнуть от терзающей его боли. — И, судя по данным моих бортовых систем наблюдения, он продолжает терять свой груз. Насчитываю уже не менее дюжины отошедших от него неопознанных объектов. Так что если не хотите тут себе массовых аварий с человеческими жертвами, советую срочно объявить мусорную тревогу, — по аналогии с метеоритной тревогой таковую ввели еще на заре дальних космических полетов, поскольку слишком уж солидно оказалась загажена всевозможными обломками орбита матушки Земли, а после и орбиты первых из числа колонизированных планет. — Пересылаю вам пакет данных с моего бортового компьютера.
— Да чтоб тебя! — явно не обрадовались на той стороне полученной информации, после чего на всех аварийных частотах заверещало предупреждение об опасности столкновения на более чем полусотни уже проложенных маршрутах, а всем находящимся на них судам предписывалось срочно начать процедуру экстренного торможения.
Как понимал Джо, теперь всем им часами предстояло ожидать прибытия ПКС[3] ФОН, дрейфуя там, где выйдет сбросить скорость до нуля. Что было неприятно для него и так изрядно припозднившегося на встречу. Хотя, для экипажа и хозяев виновного во всём тягача дела обстояли куда как хуже. Если уж автоматическая система контроля, даже не разобравшись, что именно произошло, мгновенно выписала на него такой штраф, который любому среднестатистическому планетарному жителю не представлялось бы возможным оплатить за всю свою жизнь, то о предполагаемых карах для истинных виновников случившегося ЧП, не хотелось даже думать. Там счёт явно мог пойти на десятки миллионов моно, что не покрыла бы и продажа самого судна подобного класса.
[1] L-зона, она же L-точка, она же точка Лагранжа — пространство, в котором под воздействием гравитации двух массивных небесных тел любое третье тело, с пренебрежимо малой по отношении к первым двум массой, остается неподвижным относительно их. В этих точках гравитационные и центробежные силы уравновешиваются, отчего они постоянны в звездных системах.
[2] Лидар — локатор, определяющий дальность до того или иного объекта путем испускания лазерных лучей/пучков лучей.
[3] ПКС — полицейская космическая служба Федерации Объединенных Наций
Глава 2. Человек и закон. Часть 1
— Во что ты опять умудрился вляпаться, едва выйдя на свободу? А? Мне уже успели маякнуть из центральной диспетчерской, что тебя разыскивают и полиция, и страховая компания среднего пошиба, и какие-то мутные типы с пудовыми кулаками, нанятые этими самыми подсуетившимися страховщиками, — именно такими словами поприветствовали Блэка на космической станции, стоило только ему начать протискиваться в откровенно узкий проем шлюза.
— И тебе бонжур-алейкум, как говорят французы, — буркнул Джо, аккуратно вылезая боком из переходного шлюза, словно краб какой-то.
Не то, чтобы он был таким уж излишне упитанным или же плечистым. Нет, Блэк имел вполне себе стандартное телосложение для мужчины своего возраста. Намного крепче, чем у многих, в силу выбранной профессии пилота. Это да. Но уж точно не массивную. Горы мышц во все стороны не бугрились от слова «совсем».
Тут всё дело заключалось в другом. Просто в целях максимально возможного снижения массы и габаритов всех космических объектов, а стало быть и затрат на их изготовление с последующей эксплуатацией, почившие столетия назад проектировщики изначально закладывали в них не столько комфорт для человека, сколько функциональный минимализм.
Минимализм во всём, что не шло в ущерб безопасности пребывания на них человека!