А что могло быть безобиднее крохотного учебно-боевого ховера, способного разве что хоть как-то постоять за себя, да после смыться от проблем куда подальше? Разве что чисто учебные машины, вовсе лишенные ракетного вооружения. Но настолько сильно рисковать он не желал, для чего и выбрал в качестве разъездного транспорта этот эрзац-истребитель.
Наверное, прознай пираты, кто именно на них столь неожиданно напал, не стали бы столь поспешно сворачиваться и скрываться, а прежде предприняли бы попытку наказать вмешавшегося в их операцию наглеца. Но в том-то и заключалась вся прелесть таящей неясную опасность неизвестности, которая пугала куда больше, нежели вид конкретного противостоящего тебе ховера.
В общем, затихарившийся после нанесения первого удара Михаил позволил столь несвоевременно влезшим в его операцию корсарам надумать себе всякого-разного нехорошего, да и убраться подобру-поздорову.
Им ведь было невдомёк, с борта какого именно типа ховера оказалась выпущена та самая ракета, что уничтожила последний эхолёт. Это мог быть, как такой же древний «Гремлин», на которых летали они сами, так и F-44 «Игл» — тяжелый истребитель 4-го поколения, который нет-нет, да попадал изредка в руки тех же наёмников, не говоря уже о местных ВКС.
И ставка на испуг сыграла. Носитель прыгнул в неизвестность. Все уцелевшие пассажиры тоже поспешили оставить корпус наполовину разграбленного контейнеровоза. А потому настало время принять на борт своего человека, сигнал маячка которого чётко отображался на радаре. Хорошо хоть кто-то из его людей заранее подал предварительно согласованный сигнал бедствия, позволивший Михаилу оказаться здесь столь вовремя, пусть даже не во всеоружии. Иначе всё могло закончиться, как минимум, потерей ценных сотрудников, которые уже не единожды доказывали свою полезность в его деле.
А ещё, в отличие даже от своих людей, Законник прекрасно знал, что именно перевозило подвергшееся нападению судно. Кто-то очень сильно постарался сделать так, чтобы конкретно на данном контейнеровозе оказались собраны вместе контейнеры до отказа забитые новыми и подержанными ховерами, запчастями к ним, эхолётами, вооружением, боеприпасами и всевозможными расходными материалами. Это он и сам узнал совершенно случайно в процессе добывания информации о грузе своего личного врага.
Те же самые знания позволили ему предположить, отчего грабители столь выборочно действовали, явно опасаясь прихватить то, чего не следовало даже пальцем трогать.
Названия фирм-владельцев тех самых грузов, с которых пираты чуть ли не сдували пыль, были ему хорошо известны. Не раз и не два за свою не сильно продолжительную карьеру пирата он успел столкнуться с этими посредниками, что являлись ширмой для чего-то бо́льшего.
Кто бы ни являлся их реальным хозяином, откручивать головы он умел знатно. Никто из новых знакомых Михаила с тёмной стороны человеческого общества не знал, кем именно был этот неизвестный. Но всякий, кто за последние годы отваживался присвоить себе его имущество или же то, что тот полагал своим — заканчивал свою жизнь куда как раньше отмеренного природой срока. Отсюда и произрастали ноги столь выборочного отношения к чужому имуществу со стороны работников ножа и топора.
И вот тут, учитывая отсутствие каких-либо свидетелей, а также имея в качестве громоотвода неопровержимый факт нападения на контейнеровоз некоего пиратского носителя, зарождалась отличная возможность поправить собственное материальное положение, свалив всё на других. Пиратом он сейчас числился в базах ВКС и ПКС или же нет? А если да, то следовало соответствовать назначенному ему образу! Тем более что и его имущество, которое якобы принадлежало Ребекке с Лоренцо, также оказалось в числе украденного. Что требовало определённой компенсации понесенных издержек. Хотя и там имелись нюансы. Не просто же так зарегистрированная на их имена техника была заранее напичкана трекерами для отслеживания их местоположения!
Изначально он планировал отслеживать по ним перемещение парочки Романовых, в напарники к которым должны были напроситься его люди. Но, что вышло, то вышло. Однако, прежде чем начать скромную мародёрку, следовало всё же подобрать своего бойца и подогнать сюда «Чёрную лагуну», в чьё несколько заставленное имеющимся имуществом чрево можно было запихать ещё три 160-футовых контейнера с чем-нибудь очень-очень вкусным.
— Здорово, босс! Это ты, конечно, вовремя подоспел! Слов нет — красавчик, однозначно! — именно такими словами поприветствовал Лоренцо своего спасителя и по совместительству — работодателя, выбираясь из ниши ракетного отсека «Филёра», в который только он и смог едва втиснуться. В отличие от двухместного Т-39, его более боевитый кузен — Т-159, располагал кабиной предназначенной для размещения лишь одного пилота, отчего спасаемому и пришлось проявлять чудеса гибкости, дабы точно выжить.