И выяснил, что, не смотря на довольно высокий уровень развития местного человечества, то, что в земной фантастике относили к обыденному предмету в таких мирах – пищевой синтезатор – на деле являлся таковым лишь на кораблях. А вот на орбитальных станциях, да даже в каком-нибудь небольшом шахтерском кочевом поселке (тот же корабль, но передвигающийся тихо-тихо и достаточно редко, по мере выработки найденных «месторождений полезных ископаемых») существовали специальные оранжереи, как правило, гидропонного типа. К слову сказать, эти оранжереи служили еще и эдаким запасным вариантом обеспечения кислородом.
Единственным же серьезным отличием от привычного варианта было мясное обеспечение. Хотя-я… Растительные жиры и на Земле все чаще используются в мясосодержащих продуктах, замещая собой едва ли не девяносто, а кое-где и все сто процентов натурального мяса. Вот и здесь данный натуральный продукт был доступен лишь обеспеченным людям. А прочие употребляли в пищу продукт, вырастающий на кустарнике.
Поудивлявшись найденной информации, Виратор (Виктор Анатольевич решил, что именно этим именем и будет впредь не только представляться, но и принять его в полной мере, оставив прежнее для воспоминаний) занялся кулинарными экспериментами, так как свободного времени у него оказалось слишком много.
С работой же все сложилось следующим образом.
Так как пассажирами молодого человека должны были быть служащие высшего звена, то к работе его допустили лишь спустя две недели, в течение которых он обучался такой вещи, как этикет водителя. Теперь его работа заключалась не только: подобрал пассажира – довез – высадил, в случае необходимости открыть-закрыть двери. Кроме того, если первые месяцы работы Виратор работал «по вызовам», то уже спустя два месяца его начали прикреплять к клиенту на целый день. То есть пассажира следовало забрать из дома, а потом в течение дня выполнять его распоряжения. Даже если они подразумевали отвезти жену в салон красоты или его домашнего питомца к ветеринару или тоже в салон красоты, просто ориентированный не на людей, а на питомцев.
Такие ситуации, кстати, рассматривались особо еще на этапе обучения, так как если в случае с женой водитель – это просто водитель, то если ты занимаешься перевозкой питомца, то должен иметь доверенность от владельца (если везешь самостоятельно) и разрешение на перевозку питомцев этого вида. Причем, разрешение, выданное именно тебе, а не на перевозку питомцев в твоей машине! Так что во время обучения Виратор посещал специальные занятия. И его очень успокоило, что питомцами у местных в основном держат небольших животных типа все тех же карманных собачёнок, кошечек, грызунов разнообразного вида, и мелких хищников, чем-то напоминающих хорьков. Птиц же, если таковые у кого-либо и содержались, ему перевозить не приходилось. В первую очередь потому, что все они требовали специальных условий содержаний и специалисты по уходу за ними и ветеринары приезжали на дом. Впрочем, к таким же «невыездным» питомцам относились представители пресмыкающихся и некоторые виды паукообразных. Но последних запрещалось даже содержать в качестве питомцев, если только не в частном «зоопарке». А такие люди среди пассажиров Виратора не попадались – имели личные машины и водителей.
Все водители во время своей смены, тут уже не делали различие служащие какого звена являлись пассажирами, находились на постоянном контроле, включавшем в себя состояние здоровья водители и геопозиционирование, а в отдельных случаях в кабине машины велась и скрытая съемка. Для этого каждый из водителей в начале рабочего дня получал личный браслет у старшего смены, а по окончанию работы сдавал его. Требовалось это для того, чтобы снять показания из памяти браслета и сверить их с данными, полученными в течение дня. Самого Виратора это не волновало, хотя он частенько слышал жалобы от своих коллег, особенно из той группы, которая занималась обслуживанием среднего звена. Этот контроль не позволял им брать «левые» заказы. Или решать свои какие-либо дела.
Но молодой человек считал, то такой контроль – удачное решение. Пассажиры попадались разные и ему самому уже за первый месяц работы пришлось три раза обращаться в диспетчерскую за защитой от пассажира. Точнее его обвинений. Ну, или, как получилось в первом случае – ее. Жена одного из менеджеров обвинила Виратора в агрессивном нападении, объясняя мужу откуда у нее гематомы на теле и руках.
-Ему не понравилось, что я долго не могла решить стоит мне идти в салон в моем новом платье или надо вернуться и переодеться!