— Полагаю, теперь можно заняться вопросом нашего будущего транспорта? — спокойно спросила Глару, оглядев нас, когда мы уже расположились в выбранном нами заведении и сделали заказ.
— В принципе, да, — кивнул я, — Только нам надо понять, что именно и под какие цели покупать.
— Необходимый минимум — маневренность, вооруженность, щиты, автономность, хорошие ККДО, — пожала плечами Риина, — И минимальный экипаж для обслуживания и эксплуатации от трех до пяти разумных, плюс — андроиды или киборги, но это уже как выйдет. Лучше и без них.
Припомнив обучение на офицера инженерных войск в армейском училище, я хмыкнул. Несмотря на то, что та же Федерация Дракона и его конкуренты за полторы тысячи лет успели произвести далеко не мало количество моделей космических кораблей, включая боевые, превзойти Империю технологически им не удалось. Сплав магии, науки и алхимии, использовавшийся рухнувшей страной, а так же невероятно широкое использование ИИ, привели к тому, что детища древних инженеров и конструкторов имели невероятно большой рабочий ресурс, возможность модернизации в довольно широких пределах и более чем удачно рассчитанную компоновку даже в базовом варианте. И это без учета соотношения габаритов, возможностей и цены, как производственной, так и обслуживания и эксплуатации.
Естественно, мои мысли сразу же были направлены именно на парк имперских кораблей, где простора для фантазии хватало. Начиная от полугражданских до откровенно боевых бортов. К тому же, благодаря особенностям конструкции, одни и те же модели, обладая одинаковой конструкцией силового набора и внешними обводами, при банальной смене оборудования могли выполнять самые разные задачи. Например, легкие корветы линейки CSBS-101 имел больше десятка компоновок, благодаря чему мог работать и в качестве постановщика мин, и в роли тральщика, и разведывательным судном, и кораблем для малых десантных операций, и даже мобильным пунктом МТИБ (прим. автора маго-технической информационной борьбы), ставя помехи системам связи и ККДО противника. О том, что искомое детище древнего ВПК обладало ещё и тремя десятками вариаций внешнего обвеса можно было и не вспоминать. Стандартизация вооружений, их креплений и портов подключения, что имела место в имперском флоте, позволяла снимать орудия с турелей, например, крейсера и ставить их на корветы или истребители. Правда, это не касалось главного калибра — габариты башенных «стволов» порой были больше, чем размеры иной канонерки. Особенно, если говорить о тяжелых дредноутах. У тех диаметр таких пушек достигал восьми метров. Однако, это касалось магнито-динамических типов вооружения. По сути, главный калибр этих гигантов был относительно примитивным средством поражения кораблей противника. Подобные орудия стреляли по врагу раскаленным до состояния плазмы потоком металла, разогнанного магнитным полем.
С помощью своего АИПа, я нашел местные доски объявлений о продаже кораблей и принялся вдумчиво их изучать, отметив про себя, что на Статаре-16 не только продают старые имперские корветы, фрегаты и МЛА, но и их реплики, произведенные уже в наше время. Правда, вопрос качества искомых оставался открытым. Силовой набор старых имперских кораблей изготавливался далеко не простым техническим методом, а с использованием алхимических сплавов, благодаря чему обладал массой весьма специфичных качеств, обеспечивающих его прочность, долговечность и дающих экипажу защиту от проклятий, если оные попадали в бою в судно. А подобные ситуации случались, судя по учебникам военной истории. Наличие магов у всех рас вносило свои нюансы в военные конфликты и космические баталии. Из-за данного фактора порой случалось так, что малочисленный флот, имея на своей стороне, например, могущественных малефиков, побеждал целые армады, лишенные поддержки обладателей магических способностей.
— Цены… кусаются, — вздохнул я, убирая АИП, — Выбор, конечно, приличный, но тут основная масса кораблей представлены в десантной или грузовой версии и со слабым вооружением. Да и уровень автоматизации заметно ниже приемлемого для нас.
— Сомневаюсь, что на открытых площадках будут подходящие нам варианты, — хмыкнул Сириус, тоже изучая местные объявления и прайсы салонов, занимающихся космическими кораблями.
— Можно обратиться на местные верфи, — пожала плечами Глару, — Там и цены ниже, и выбор больше.
— Тогда поему так не делают все? — поинтересовалась у неё Лана, глядя на приближающегося официанта.
— Тут надо иметь знакомых, чтобы купить корабль в обход диллеров… Они же, по большому счету, перекупщики. Фактически, между производителями и продавцами имеется нечто вроде договоренности, из-за которой покупатели вынуждены мириться с наценкой в пятьсот-шестьсот процентов…