— Невероятно, — пробормотал Карташов, сверяясь с таблицами. — Как вам это удалось?
— Химия, Василий Петрович, — ответил я. — Точный расчет состава и правильное соотношение компонентов. Теперь представьте, что мы сможем заливать фундаменты в пять раз быстрее обычного.
— А усадка? — не сдавался Студеницкий. — Надо проверить усадку!
— Обязательно проверим, — кивнул я. — Но уже сейчас можно запускать второй бетонный узел. Времени мало.
— Леонид Иванович! — Звонарев снова оказался рядом, размахивая какими-то расчетами. — А если добавить в смесь еще и…
— Тише, тише, — остановил я его энтузиазм. — Сначала отработаем этот состав. Кстати, как там ваши виброуплотнители?
— Уже установили на третьем участке! — просиял он. — Завтра начинаем пробную заливку большого фундамента.
Я посмотрел на темнеющее небо. Скоро август, а нам еще столько нужно успеть. Но главное — лед тронулся. Новая технология работает, а значит, мы сможем построить завод в срок.
— По домам, товарищи! — скомандовал я. — Завтра начинаем работу в полную силу.
Глава 4
Новые материалы
В моем временном кабинете, бывшей конторе лесничества, было душно. Августовская жара превращала помещение в настоящую парилку. Я разложил на столе карту железных дорог и график поставок.
— Итак, что у нас с цементом? — спросил я Кожухова, главного снабженца строительства.
Андрей Андреевич, сухонький, в неизменном костюме дореволюционного покроя, зашелестел бумагами:
— Новороссийский завод может дать только половину требуемого объема. Вольский обещает треть. Но с доставкой будут большие трудности.
— Знаю, — перебил я. — Поэтому предлагаю новую схему. Смотрите.
Я развернул схему движения вагонов:
— Организуем кольцевые маршруты. Постоянные составы, четкий график. Как часы должны ходить! Разгрузка не более шести часов, иначе весь график посыплется.
— Леонид Иванович, — Кожухов устало протер глаза, — но это же… нереально. У нас на станции один кран. А вы хотите за шесть часов разгружать целый состав?
— Поэтому строим разгрузочную эстакаду. — Я достал еще один чертеж. — Три пути, механизированная разгрузка. Да, это потребует затрат, но окупится за счет сокращения простоев.
В кабинет влетел взмыленный Звонарев:
— Беда! На втором узле бетон кончается. А состав с цементом застрял где-то под Арзамасом!
— Вот видите! — Котов развел руками. — Как тут график соблюдать?
Я снял телефонную трубку:
— Соедините с начальником станции Арзамас… Товарищ Непейвода? Здравствуйте. Говорит Краснов, строительство автозавода. У вас наш состав с цементом… Да-да, тот самый. Что значит «в общем порядке»? У нас правительственное задание!
Разговор занял десять минут, пришлось намекнуть на мои связи в наркомате путей сообщения. Наконец начальник станции сдался:
— Через час состав будет у вас.
— Видите, как можно решать вопросы? — повернулся я к Кожухову. — Но это все пожарные меры. Нужна система. Вот, смотрите…
Я разложил новый документ:
— График привязываем к производству бетона. Каждый час расписан. На станции организуем диспетчерскую. Три смены грузчиков, механизированная разгрузка, сортировка материалов прямо на платформах.
— А склады? — подал голос молчавший до сих пор Морозов.
— Никаких складов! — я постучал карандашом по графику. — Только буферные запасы на сутки. Все должно идти сразу в дело. Материал на площадку, замес в бетономешалку, готовый бетон в фундамент.
— Как на конвейере у Форда? — Звонарев хитро прищурился.
— Именно! — я улыбнулся, вспомнив недавние переговоры в Детройте. — Главное, четкий ритм. Кстати, где чертежи разгрузочной эстакады?
— Уже готовы! — Звонарев выудил из своей неизменной папки листы. — Я тут добавил поворотный кран особой конструкции. И еще придумал систему…
Он затараторил, размахивая руками. Кожухов только головой качал, глядя на молодого энтузиаста.
— Хорошо, — прервал я поток идей. — Значит так: Андрей Андреевич, на вас график движения составов. Звонарев, занимайтесь эстакадой. Морозов, организуйте бригады грузчиков. И запомните главное — простоев быть не должно. Каждый час промедления…
— … стоит стране десятки тысяч рублей, — хором закончили все.
— Рад, что запомнили, — усмехнулся я. — За работу, товарищи!
Когда все вышли, я еще раз просмотрел графики. Система поставок сейчас это ключевое звено. Если наладим ее, темпы строительства вырастут в разы. Конечно, в 1929 году это выглядит революционно, но другого пути нет.