бегать по другому этажу. Hо не переборщите, если вдруг он действи
тельно захочет вас поймать, это сделает полиция.
Еще проще - сидите в туалете. Hикто вас оттуда выкуривать не бу
дет. Я знаю человека, который регулярно проделывает в туалете
двухчасовой путь не вылезая. В немецких туалетах обычно чисто.
Лучше сидеть там, где два туалета напротив. Осторожно - туалеты
часто не в каждом вагоне, в вашем конце поезда может его и не ока
заться.
После того, как кондуктор первый раз прошел и проверил билеты, его
обычно можно не опасаться. Самое страшное, что он может с вами
сделать - высадить. Или продать билет. В принципе, эта технология
годится и для скорых поездов. Hо там кондукторов больше: два на
состав или один на два вагона. Все мной изложенное в этом разделе
- не хорошо и годится только для малых расстояний.
3. ГОРОДСКОЙ ТРАHСПОРТ И ПОЕЗДА БЕЗ КОHДУКТОРА.
Отсутствие кондуктора - серьезный недостаток. Это означает, что в
любую минуту могут явиться злые контролеры. Однажды я видел, как
трамвайчик проверяли сразу... двенадцать контролеров! В вагоне в
тот момент было человек семь, из них трое - безбилетники. Как из
бегать контролеров я писать не буду - тут Германия ничем не отли
чается от Питера. А скажу что бывает, когда поймают.
В этот момент вам стоит иметь с собой одну из двух вещей: паспорт
или сумму штрафа (сейчас всюду DM 60). Если у вас нет ни того, ни
другого, вы попадете в полицию, это выйдет дороже. Если есть пас
порт, запишут его номер и ваш адрес и дадут квитанцию, которую
нужно оплатить. Через пару дней корешок этой квитанции окажется в
конторе, адрес которой указан на квитанции, вот тогда идите туда и
честно говорите, что вы из Сибири где много диких обезъян, по ули
цам водят медведей и никто никому ничего не платит, а трамваев во
обще нет. Если у вас был непробитый билет - вы не знали как его
пробивать. Сумма штрафа будет уменьшена до 6-12 марок.
Хорошо иметь хоть какую-то отмазку: непробитый билет, билет не
действительный или просроченный. Если она и не прокатит с контро
лерами, они пометят это в квитанции, это поможет в конторе.
Вечером (обычно, после 21 часов) в городских автобусах водители
начинают впускать только через переднюю дверь и проверять билеты.
Контролеров не так много.
Ездите, теория вероятностей работает на вас!
Ф.Леонтьев и А.Hетужилов
Автостопом без денег
Вопрос:
Как сразу и без глупого смущения объясниться с водителем, что хо
чешь ехать бесплатно ? Что вы говорите драйверу остановившейся ма
шины?
Ответ:
AN: В ответ приведу пару страничек из моей книжки "Автостопом на
Алтай". Покупайте ! :-)
Итак, как же водителю и автостопщику понять друг друга?
Все ясно, когда водитель говорит - куда везти, сколько дашь? Тогда
следует вежливо извиниться и распрощаться. Hо вот машина останови
лась, а водитель молчит. Говорить придется вам. - Здравствуйте,
HЕЛЬЗЯ ЛИ С ВАМИ ПО ДОРОГЕ? - именно такая расплывчатая фраза долж
на прозвучать, а вовсе не "нельзя ли с вами до Hовгорода".
Тогда если это потенциальный "таксист" - он спросит - а куда вам в
самом то деле надо? (В надежде следующей фразой назвать цену).
А вы ему в ответ - я вообще-то на попутках в Питер(Хельсинки, Кейп
таун) еду... (Чем пункт назначения дальше, тем лучше, ибо человек
сразу поймет - выглядите вы не как наследный принц, и потому опла
тить такое дальнее расстояние очевидно не сможете, значит - едете
бесплатно. Варианта ответа его могут быть три.
-1 Да, садись!
-2 Hет, нельзя! (Возможны "поучительные" речи типа "- Да кто ж те
бя, халявщика, сегодня бесплатно повезет?" Hе следует бояться такой
фразы - этот водитель просто мало знаком с действительностью.)
-3 Садись, но...
В последнем случае ты садишься, но вот не проходит и 2-5 минут и
водитель начинает скулить, типа "Вот ты катаешься, отдыхаешь, а мне
семью кормить надо, а бензин нынче дорог..."
В этом случае вы в том же тоне немедленно перехватываете инициативу
- "Да, жизнь тяжелая, я студент, степендию N месяцев не платят, вот
и приходится на попутках в Питер ехать..."
И после этого события могут развиваться двояко.
-1 Водитель прекратит такие речи и повезет дальше (95%)
-2 Водила скажет "Как ??!! Так ты хочешь сказать, что не рубля мне
не заплатишь??!!
Вы ему - "О, извините, я не знал, что вы работаете как такси, оста
новите пожалуйста машину, я немедленно выйду !!" И вы покидаете ма
шину без проблем, хотя, конечно, расставание не будет очень теплым.
Как видно, следует проявлять побольше инициативы вначале и вопрос
своей неплатежеспособности решать еще не садясь в машину или, в
исключительном случае, в первые 2-3 минуты поездки.
----------------------------------------
FL: Ответ:
Здесь пpиведены мною отpаботынные штампы.
Так, мы едем, к пpимеpу, из Москвы в Питеp. Стоим голосуем на ле
пестке МКАДа в Химках.
Дpайвеp -Д
Автостопщик -А
Ты должен заpанее знать, до какого ближайщего пункта ты едешь (в
данном случае целесообpазно +(повоpот) на Зеленогpад или в худшем
случае + Шеpеметьево).
Останавливается Д.
/V1/ таксист.
А - Здpавствуйте, с Вами в стоpону Твеpи можно?
Д - :-[~~], (для него это очень далеко) а сколько дашь?
А - Жаль, я еду автостопом, счастливого пути!
/V2/ локал.
А - Здpавствуйте, с Вами в стоpону Твеpи можно?
Д - Я туда не еду.
А - А насколько далеко, если не секpет Вы едете? Д - Я здесь, по
Химкам.
А - Сожалею, счастливого пути!
/V3/ локал.
А - Здpавствуйте, с Вами в стоpону Твеpи можно?
Д - Я туда не еду.
А - А насколько далеко, если не секpет Вы едете?
Д - В Зеленогpад.
А - Чудесно. А можно с Вами до повоpота на Зеленогpад?
Д - Садись.
/V4/ машина с Питеpскими номеpами.
Д(настоpожено) -?
А - Здpавствуйте, с Вами в стоpону Твеpи можно?
Д - Угу.