И чего теперь делать мне с этим молодежным энтузиазмом? Проще, конечно покрутить у виска, да послать подальше, но сразу жалобы пойдут, что комсомольскую инициативу зажимаю, а там и до парткома дойдет, как я в свое время с комсомольским КБ дошел… Вот ведь ситуация, за что боролись на то и напоролись. Хм, представил себе, как в будущем будут женщин в бригады сборщиков внедрять, все дело в том, что не хотят бригады, чтобы в их составе присутствовал женский пол. Ведь чего греха таить, производственные отношения в эти времена, да и в будущем тоже, подразумевают иногда разговоры на повышенных тонах, где крепкое словцо является неотъемлемой частью диалога, а в присутствии женщин высказаться в полной мере не получится, воспитание не позволит. Это ж все производство встанет, работники вместо привычного общения будут голову ломать как все, что они раньше высказывали без оглядки, облечь в форму культурного слога. Ох, не завидую я им.
Ладно, вопрос с женщинами решать действительно надо, война еще больше года продлится, а с кадрами беда. Раз директор не хочет решать эту проблему, надо попробовать решить ее нам, вроде бы девушки активные, вдруг да получится у них, а пока посмотрим, насколько они готовы решать проблемы на пути к своей цели. Все дело в том, что здесь надо не просто заявление сделать, надо же еще решить и кое-какие производственные проблемы, они ведь где-то в цехах на рабочих местах числятся, а как там отнесутся к их инициативе? Не думаю, что начальники цехов будут в восторге, когда от них работников забирают, ведь надо на их места других готовить, это же производство. Короче, на время у меня тоже получилось отфутболить инициативных девиц, если решат самостоятельно этот вопрос, то можно будет подумать как сделать комсомольскую бригаду, а если нет… то нет. Представляю что они обо мне подумают, верно посчитают притеснение по половому признаку, особенно когда я им заявил об отсутствии нормальной зарплаты в период обучения. А что? За свою мечту надо бороться.
— Неужели нельзя было отговорить их от этой затеи? — Спросила Катерина, когда я рассказал ей об инициативе девчонок. — Провел бы их по сборочному цеху, показал бы, с чем столкнутся.
— Ничего бы они не поняли, — мотаю головой в ответ, — сейчас за них молодежный максимализм говорит, кажется, что ничего сложного нет, достаточно пару раз посмотреть, как собирают двигатели и все смогут повторить. А это далеко не так, работники месяцами сборку осваивают, и то проблемы бывают. Вот у вас в лаборатории, сколько времени надо, чтобы лаборантку натаскать?
— О, сравнил. — Хмыкнула супруга. — Лаборантки разные бывают, одной сказал что надо сделать и достаточно, а за другой глаз нужен, уж пол года работает, а ничего толком сделать сама не может.
— Вот видишь, здесь та же ситуация, по разному освоение специальности идет, одного за месяц натаскать можно, а другому и полгода будет мало. Но тут все же надо прямо признать, технические специальности женским полом осваиваются тяжелее.
— Это да, — тяжело вздыхает Катерина, — я вот смотрю, как в цехах сборщики с чертежами крутятся и оторопь берет, как они там разбираться могут?
— Опыт. — Пожимаю я плечами. — К тому же, не многие дают себе труд разбираться в чертежах, основная масса работников на сборке действуют по опыту и подобию.
Да есть такое, иногда вся технология, которую пишут для производства так и остается невостребованной, в основном рабочие надеются на инженера, он подскажет, он покажет, а сами даже в тех карту не заглядывают. Кстати, в моторостроительном тоже такие тенденции нарастают, надо будет тоже что-то с ними делать.
— Ладно, давай снова вернемся к учебе.
Какой учебе? А вот это и есть наш очередной секрет, вместо того, чтобы в свободное время заниматься тем, чем положено заниматься супругам, мы вынуждены опять учить химию, а именно — производство силиконовых каучуков или как их еще называют силоксановые эластомеры. Зачем? А вот надо, дело в том, что в Пе-10, который уже начали выпускать на иркутском авиастроительном заводе, применяется гидравлика, а всякая гидравлика заканчивается резиновыми уплотнениями. Так вот, резина, которая идет на эти уплотнения, во-первых: должна быть маслобензостойкой, то есть не должна менять своих свойств под действием растворяющих свойств масел; а во-вторых: должна выдерживать низкие температуры, до минус 60-и градусов. Пока с этим возникли проблемы, если с маслобензостойкость еще могли достигнуть, то с низкими температурами была просто беда.