Дальше пошла "классика", съезд Лунохода по пандусу, объезд и осмотр платформы – как же, это обязательно. Потом установка флага и снимки на самом высоком разрешении камеры, а значит и самом медленном, для истории, да снимки и для прессы нужны. И кстати, снимки с Луны получились отличными, даже ретушировать не понадобилось, все это благодаря новым камерам, к проектированию которых пришлось приложить "свои руки" Вычислителю. А что, эта "железяка" последнее время совсем обнаглела, чуть какая проблема на грани будущих свершений, так почти всегда следует отказ – время еще не подошло. Ну, раз так, то пусть проявляет свои способности в тех делах, которым время в самый раз.
Глава 20 Крути кино паршивец
Вот и замечательно 14-го Ноября 1962 года, с Луны стартовал возвращаемый модуль Луна-8-1. Восемь в названии понятно, это порядковый номер посадочного модуля, отправленного на Луну, а что означает цифра один? А это так с чего-то вдруг решили обозначать номер возвращаемого модуля, то есть следующий старт с естественного спутника будет уже обозначен как второй, то есть планируются еще запуски. Интересно, а как будет обозначен возвращаемый модуль с космонавтами, если он, конечно будет?
Посадка на лунную поверхность произошла штатно. Еще бы, тут уж мы были в полной уверенности, что попадем туда, куда надо, а не в случайно выбранную точку, так как заранее выставили на поверхности Луны радиомаяк. И, наш Луноход в это время находился рядом, поэтому весь процесс прилунения мы могли наблюдать "онлайн". Не впечатлило, так-то понятно, такое событие, два посадочных модуля попали в одну точку, на расстоянии в двести пятьдесят метров, как и предусмотрено в полетном задании. Но в зрелищности полученная картинка сильно проигрывает анимации, во-первых, точку наблюдения выбрали неправильно, поэтому навелись на "цель", уже у самой земли, около тридцати метров до нее оставалось. Во-вторых, ракурс съемки оказался неудачным, свет от Солнца не то что бы сильно, но мешал. А в-третьих, камеры не были снабжены трансфокаторами, поэтому парировать расстояние съемки с помощью телевизионной картинки можно было только за счет качества изображения. И четвертое, на закуску, пыль хоть и осела моментально, но сам момент касания поверхности аппаратом был упущен, а еще и дымка потом, от наэлектризованных частиц лунной пыли. Короче, тут больше интересно было слушать диктора об очередном достижении советской космонавтики, чем смотреть сам факт посадки на экране телевизора.
Так вот в возвращаемом модуле находилось почти пять килограмм лунного грунта. Почему пять, а не восемь, как планировалось? А вот тут у нас возникли проблемы, не удалось пробурить восемь метров. Когда дошли до глубины двух метров, бур резко дернуло в сторону. Попытка снизить нагрузку на коронку, ни к чему не привела, бур по-прежнему уводило от вертикали, или попали на край какого-нибудь камня, или вообще угодили в трещину. Скорее всего, под мягким поверхностным грунтом находилась "зловредная каменюка", которая и сломала нам этот эксперимент. Начать бурить в другом месте мы уже не могли, на это космическая бурильная установка не рассчитывалась, надо будет предусмотреть такую возможность на Луноходе-2. Добрать груз другими образцами тоже не получилось, капсулы для кернов имели специфические формы, да и по времени уже не проходили, заставить Луноход скоренько шевелится не получалось, он и так накрутил к этому моменту около трех километров и хорошо поработал манипуляторами. Если пуститься во все тяжкие, то мы бы почти наверняка остались без трансляции старта, аккумуляторам требовалось время для зарядки, поэтому пришлось возвращаемому модулю стартовать с недогрузом.
Ничего страшно, этот сценарий нами все же предусматривался, легче - не перегруз, который был недопустим. Однако об этой нашей неудаче мы благоразумно промолчали, зачем омрачать радость достижения? Хотя мне было, по большому счету, все едино, почему бы и не сообщить, а то отсутствие проблем у СССР, вообще и в частности, в космической отрасли выглядит со стороны очень уж подозрительно, и так уже в западной прессе ходят байки о многочисленных несчастных случаях среди космонавтов. Но тут уж они хрен угадали, несмотря некоторые критичные случаи отказа автоматики в космических стартах, нам пока все же удалось обойтись без жертв, и главная заслуга в том принадлежит вашему покорному слуге. Разработанные мной регламенты космических полетов, а главное неукоснительные их соблюдения, достаточно надежно оградили космонавтов от несчастных случаев.