“И разговор со мной об этом хоть как-то помог этому?” Спросил Джейк.
“Я не знаю”, - ответил Грег. “Я думаю, возможно, так и было, при условии, что ты не собираешься рассказывать Селии об этом разговоре”.
“Кодекс братана запрещает мне это делать”, - сказал Джейк.
“Кодекс братана”?
“Негласные правила мужской дружбы”, - пояснил Джейк. “Мы не сдаем друг друга из-за таких вещей”.
“О... Понятно, ” сказал он. “Кодекс братана. Мне это нравится”.
“Однако тот же кодекс братана также запрещает тебе рассказывать Селии, что я знаю о тебе и Минди, если она узнает каким-либо другим способом. Помни, я должен продолжать работать с ней в обозримом будущем ”.
“Я понимаю”, - сказал Грег. “И я подчинюсь”.
“Превосходно”, - сказал Джейк.
Аэропорт Дир-Вэлли был крупным объектом авиации общего назначения в пятнадцати милях к северу от городской черты Феникса. Джейк никогда раньше не бывал там и не знал, что это один из самых загруженных аэропортов авиации общего назначения в мире, где ежедневно совершается в среднем более тысячи взлетов и посадок. Он обнаружил это, когда ему пришлось почти тридцать минут кружить по схеме посадки, прежде чем ему разрешили приземлиться на взлетно-посадочной полосе 25R.
Его направили на стоянку примерно в полумиле от операционного офиса. Привязав "Канцлера" и убедившись, что он заперт, Джейк и Грег взяли в руки свой багаж и отправились в поход. К счастью, погода была приятной. Конец ноября - одно из самых приятных времен года в столичном регионе Финикс.
Джейк оплатил посадку и стыковку, а затем взял BMW 5 серии в агентстве по прокату автомобилей. Он потратил несколько минут, изучая карту в машине, а затем они поехали в отель Hyatt Regency в центре Финикса.
Они с Грегом провели в отеле остаток дня. Они ненадолго спустились к бассейну, но были вынуждены ретироваться, когда кто-то из посетителей узнал их, и на них набросились искатели автографов и просто любопытствующие. Они дали несколько автографов, ответили на несколько глупых вопросов о том, почему они здесь, а затем вернулись в свои комнаты. Джейк вздремнул, а потом они встретились за ужином в ресторане отеля и выпили несколько напитков в баре. Грег не упомянул Минди Сноу или разговор, который у них состоялся во время перелета. Джейк тоже не поднимал эту тему.
Они забрались в "Бимер" в 8:00 утра следующего дня и отправились обратно в Дир-Вэлли, где генеральный директор PetShop держал свой самолет. Они прибыли немного раньше, и им пришлось подождать несколько минут, прежде чем Остин Гровер, пилот генерального директора, вышел из офиса аэропорта.
Остин был невысоким, коренастым мужчиной, который носил усы и козлиную бородку, вероятно, потому, что без них он выглядел бы смехотворно молодым. Его темно-русые волосы были коротко подстрижены по бокам, сверху покрыты каким-то гелем, и он был одет в простые синие джинсы и белую рубашку на пуговицах. Он казался очень пораженным встречей с двумя знаменитостями и поначалу был немного косноязычен, пока они не смогли заверить их, что они в основном нормальные люди, которые надевают штаны по одной ноге за раз, как и он.
“Сколько тебе лет, Остин?” Джейку пришлось спросить, когда они шли к ангарам.
“Двадцать восемь”, - сказал он. “Летаю с шестнадцати”.
“Без шуток?” Спросил Джейк.
“Ага”, - сказал он. “Я получил частную лицензию сразу после своего восемнадцатилетия и вскоре после этого начал работать финансовым директором, работая за гроши, вы знаете. Постепенно наработал достаточно часов и получил коммерческую лицензию. После этого начал выполнять множество разрозненных полетов: полеты по борьбе с комарами, рассеивание облаков над долиной Сан-Хоакин, фотосъемки сельскохозяйственных районов. Для этого мне пришлось летать на множестве разных самолетов. В конце концов я получил сертификаты на многомоторность и герметичность, а затем, три года назад, получил сертификат на пассажирские перевозки ”.
“Как долго ты работаешь на парня из зоомагазина?” Спросил Джейк.
“Прошло чуть больше года”, - сказал он. “Это довольно милое выступление. Он достаточно крутой чувак, на самом деле не намного старше меня. Он платит мне семьдесят долларов за летный час плюс зарплата в режиме ожидания и все льготы. А 180-й - чертовски милый самолет. Ты когда-нибудь видел такой, Джейк?