“Вау”, - сказал Джейк. “Это безумие”.
“После этого мы больше даже не пытались”, - сказала Стеф.
“Думаю, я могу понять почему”, - сказал Джейк. “В любом случае, у тебя есть по крайней мере шестнадцать мелодий для презентации?”
“По правде говоря, ближе к двадцати”, - сказал Джим.
Джейк кивнул. “И ты заканчиваешь школу 31 мая?”
“Это наш последний день”, - подтвердила Стеф.
“Будете ли вы готовы отправиться в путешествие 2 июня? Это воскресенье, следующее за последним днем занятий в школе”.
“Мы будем готовы”, - заверил его Джим.
“Тогда ладно”, - сказал Джейк. “Вот план. Ты упаковываешь все свое оборудование и готовишь его к отправке в следующие выходные. Только барабаны, гитары и пианино, как в прошлый раз. Мы попросим судоходную компанию забрать все это в следующий понедельник. Таким образом, это будет в нашей студии в Санта-Кларите задолго до вашего приезда. Мы зафрахтуем "Гольфстрим", чтобы доставить вас с женами и детьми в Лос-Анджелес 2 июня. Мы разместим вас всех в отеле и возьмем напрокат автомобили, как и раньше. Дженни готова снова стать няней?”
“Так и есть”, - подтвердил Джереми.
“Мы снова купим ей минивэн”, - сказал Джейк. “Как только вы все устроитесь, мы отправимся в студию и начнем пересматривать мелодии. Я буду участвовать в этом процессе, как и раньше, но как только мы переедем в Орегон, я останусь ”.
“Ты сделаешь?” Спросила Стеф.
“Совершенно верно”, - сказал Джейк. “Я подписал контракт на выступление на фестивале Tsunami Sound в районе Вегаса в конце сентября. А группа, с которой я записывал свои последние два альбома, в настоящее время готовится отправиться в турне по Европе. Мне нужно будет собрать новую группу и порепетировать перед концертом. Это то, что займет большую часть моего лета”.
Джим и Стеф, казалось, были ошеломлены этим откровением. “Но ... но ... ты нужен нам в студии, Джейк”, - запротестовал Джим. “Ты тот, кто формирует наши мелодии для записи. Тот, кто подсказывает, когда вставлять медленные вступления, или еще немного усилить бридж, или добавить те небольшие заливки здесь и там, которые усиливают мелодии ”.
“Я постараюсь сделать как можно больше из этого на этапе подготовки”, - пообещал Джейк. “Но вы все профессиональные музыканты с огромным опытом составления сложных мелодий. Вы должны уметь делать все это сами”.
“Ты также тот, кто говорит Нердли, когда с них хватит”, - добавила Стеф. “Тот, кто заставляет их отказаться от саундчеков, когда нужно перестать заставлять нас повторять дубли, когда мы сделали достаточно наложений”.
“Тебе просто нужно научиться быть немного более напористым с Нердли”, - сказал Джейк. “И, кроме того, я сделаю все возможное, чтобы попасть туда несколько раз во время части overdub. И я также буду настаивать на том, чтобы быть частью процесса микширования и мастеринга. Надеюсь, к тому времени, как мы туда доберемся, моя новая группа и я будем работать вместе, и нам не придется работать по восемь часов в день шесть дней в неделю ”.
“Будет странно, если тебя там не будет, Джейк”, - сказал Джереми.
“Да”, - сказал Джим. “Нердли великолепны в том, что они делают, но они больше похожи на инженеров, а не архитекторов. Ты понимаешь, о чем я говорю?”
Джейк кивнул. “Я знаю, о чем ты говоришь”, - сказал он. “Но у меня есть свое собственное обязательство, которое я должен выполнить. Шоу должно продолжаться, верно?”
Они все согласились, что шоу должно продолжаться. Это было свято.
Полин осталась в Провиденсе, чтобы официально составить проект контракта по промыванию мозгов и подписать его. Джейк двинулся дальше. На следующее утро он выписался из отеля и взял такси до аэропорта Норт Сентрал Стейт, расположенного к северу от города Провиденс. Здесь для его удобства был пункт проката самолетов и летная школа. Он уже зарезервировал Mooney Bravo M20 TLS 1989 года выпуска. На этом самолете был установлен единственный шестицилиндровый поршневой двигатель с турбонаддувом, который мог развивать указанную скорость полета в двести узлов. Джейк никогда раньше не пилотировал "Муни Браво". Хотя FAA не требовало от него сертификации типа, поскольку это был не турбовинтовой или реактивный самолет, он не был безрассудным дураком. Он нанял одного из летных инструкторов, чтобы тот проверил его на самолете. Они провели вместе два часа, облетывая окрестности Провиденса и Бостона, знакомя Джейка с органами управления, скоростью сваливания, настройками закрылков, скоростью взлета, расчетами расхода топлива и дюжиной других вещей, которые были уникальными для каждого отдельного типа самолета.