Пришлось подождать минут десять, пока пилот, покинув мостик, хотя судно теперь считается гражданским, потому не мостик, а рубка, дошёл до шлюзовой и вышел наружу. Лестница разложилась, и тот спустившись по ней сошёл на покрытие стоянки, где я с нетерпением его ждал. Тот оказывается майором был. Ничего себе, я думал какого молодого пилота пошлют, а тут судя по орденским панкам явный ветеран. Тот меня успел осмотреть и явно составить своё мнение о хозяине судна, ещё пока спускался по трапу:
— Майор Крон.
— Клим Ворон, — предъявил я тому свою карту ФПИ, кою он придирчиво изучил, после чего вернул.
— Парень, давай не будем тянуть время. Мне ещё судно полностью сдать, а через пять часов систему покидает мусоровоз. Я надеюсь на него успеть.
— Не успеете. Через пару дней улетает транспортное судно, вам как раз по пути будет. Для начала нужно погрузить в трюм контейнер, ховер я сам по аппарели загоню. Погрузчик я уже нанял, вон он к нам двигается, он и погрузит контейнер. Прошу открыть грузовые створки люка. А потом нужно будет перегнать судно на другой космопорт. За это я вам оплачу отдельно. Ну и будет время, если хотите, устрою экскурсию по местным злачным местам. Помните только одно, тут законы Содружества не действуют, прав тот, за кем сила и у кого больше пушка.
— Парень, а ты умеешь убеждать. Я согласен, особенно на экскурсию.
Внешников к контингенту не выпускают обычно, но я договорюсь. Сам майор видимо мысленно отдал приказ и створки начали открываться. Мы прошли к носу, где погрузчик установил в центре трюма контейнер, задвинув вглубь, тут ещё с пять ховеров встанет. Погрузчик отправился прочь, а я загнул ховер в трюм. Створки начали закрываться, поэтому я направился к внутренней шлюзовой, через неё же можно выйти наружу или попасть на борт судна. Она одна на судне. Майор был тут же. Мы поднялись в рубку, тот закрыл шлюзовую и свернул трап, и запросив маршрут у диспетчера, мы поднялись на орбиту и совершили посадку на другом космопорте. Где мной арендовано стояночное место. Меньше пяти месяцев осталось, я продлил его до двух лет. После посадки, мы поели в кают-компании. Хм, а этот пищевой синтезатор действительно вещь, я оценил те блюда что заказал. Правда, по внутрибортовому времени был вечер, потому майор ужинал, а у меня обед, и я обедал. А снаружи глубокая ночь, два часа ночи. Время было, мы не устали, так что начали приёмку. Сначала тот сдал само судно, два часа на это ушло, кроме того что ещё сам судовой искин провёл диагностику. Да новое оно, износа нет. Потом начали дополнительное оборудование принимать, от медбокса и технической мастерской, до складов. Последними передал кофр с нейросетью и имплантатами. Шесть часов, устали и вымотались оба, но закончили. Я все договора на покупку и доставку подписал, теперь за всё тут отвечаю я как хозяин, а майор, сдав имущество, теперь у меня пассажир. В рубку ему теперь ходу нет, тем более я активировал противоабордажный комплекс, прописавшись хозяином и тот охранял судно. За околобортовым пространством специальное охранное оборудование следило. Больше никакое оборудование на борту не действовало, находясь отключённым. Ах да, ещё два дроида-уборщика. Вот теперь действительно всё. Мне потребуется немало времени, чтобы это всё активировать и запустить, чтобы работало.
Он кстати жил в каюте старшего помощника, капитанскую не трогал. Искин успел её приготовить пока я судно принимал. К слову, первичные коды к искину я сменил, майор снаружи ждал, в рубке я был один, прописался владельцем, и перезапустил искин. Всё, на борту только я хозяин.