Мне было интересно, сам ли он придумал такое приспособление или где-то увидел. Я даже спросил его об этом, но он пробурчал что-то невразумительное.
Отвёртки, плоскогубцы, молоточки, всякие зубила, свёрла и прочая мелочь была аккуратно развешана на стене за верстаком. Я невольно вспомнил верстак у своего деда в деревне — чтобы найти там нужный инструмент можно было несколько часов перерывать весь тот якобы нужный хлам, которым он был завален. Жора же, попользовавшись чем бы то ни было, сразу клал это на место, пытаясь и меня приучить к тому же… впрочем, пока что он в этом не преуспел, и ему уже приходилось пару раз орать на меня, когда я куда-то сховал понадобившуюся ему отвёртку.
Да и в квартире порядка существенно прибавилось по сравнению с моими первыми визитами. Содержимое коробок теперь было аккуратно разложено на стеллажах и в закрытых шкафах. Вот только уюта это квартире не добавило, скорее наоборот, теперь она напоминала подсобное помещение какой-нибудь секретной лаборатории.
Уже начинало темнеть, когда Жора сообщил, что магниты готовы и можно попробовать их установить на НЛО. По взаимному согласию мы решили не идти назавтра в школу, а прямо с утра отправиться в КБ.
К весне я уже совсем позабыл о данном родителям обещании улучшить отметки в этом полугодии. Впрочем, если бы они знали чем я занимаюсь вместо учёбы они бы наверняка меня поняли.
На следующий день мы взяли в охапку каждый по металлическому тросу и прямо с утра отправились в КБ монтировать их на наш аппарат. С этим пришлось провозиться практически весь день. Сначала мы долго спорили где именно располагать магнитные клешни, сойдясь в конце концов на том, что лучше их расположить по бокам как можно шире, т.к. с боков и снизу техники, сделанной их немагнитных сплавов им будет гораздо легче найти что-нибудь за что они смогут зацепиться.
Впрочем, Жора уверил меня, что магниты достаточно мощные и они примагнитятся даже к самолёту через внешний дюралевый корпус. Конечно, только в том случае, если внутри этого корпуса будет хоть что-нибудь сделанное из магнитящегося сплава.
Когда мы сделали небольшие дыры во внешней обшивке НЛО, чтобы добраться до лонжеронов, мы обнаружили, что наружный слой почерневшего металла уже довольно сильно поизносился. Видимо даже разряженного воздуха оказалось достаточно для того, чтобы потихоньку стирать металл — молекулу за молекулой, как наждачной бумагой. В результате слой внешней обшивки, сделанный из автомобильных капотов, в некоторых местах истончился уже на треть.
— Это ещё одна из причин, почему нам нужны деньги, — пояснил Жора, — по моим расчетам ещё около 30 вылетов и наружный корпус придётся переделывать.
— Делааа, — сказал я, разглядывая почерневший металл. Мне почему-то думалось, что наш аппарат вечен, — а нельзя усилить разрежение воздуха, чтобы не было такой коррозии?
— Можно, но ненамного. Если его сильно разрядить, то молекул будет недостаточно для создания полей притяжения. Впрочем, износа внешнего слоя — нам не следует особо бояться, пена, которой залиты лонжероны и всё пространство между внешним слоем и губчатой резиной, неподатлива к нагреву и не сотрётся от трения, меня больше волнуют лонжероны — когда они начнут разрушаться, тут уж придётся кричать «караул».
— Может добавим прочности внешнему слому с помощью твоего суперсплава… ну из которого вы свёрла делали? — предложил я.
— Дешевле будет сделать корпус целиком из золота, — хмыкнул Жора, — подобный сплав в больших количествах выгодно выпускать только в промышленных масштабах, а в кустарных условиях он получается очень дорог.
— Может просто обварим тогда НЛО заново автомобильной жестью?
— Нет, — поморщился Жора, — это всё полумеры. Нужно достать денег и заказать нормальный корпус нового НЛО на нормальном заводе.
— Ого, — присвистнул я и ехидно добавил:
— Наверное, ты хочешь заказать корпус именно на заводе, который специализируется на производстве летающих тарелок. Или может там, где ракетоносители делают? Нас же там вмиг рассекретят.
— Нет, нужно будет действовать осторожно и заказывать корпус за рубежом. Причём так, чтобы никто не догадался кому и для чего он нужен.
— Ну догадаться-то положим не сложно… — начал я.
— …По крайней мере, чтобы те, кто сделает этот корпус не знали ни имени, ни адреса конечного получателя.
Основной проблемой оказалось подсоединить новые клешни к аккумулятору. Для этого нужно было просверлить небольшие отверстия в корпусе НЛО, а Жорина пена категорически отказывалась сверлиться. На каждое из четырёх отверстий в корпусе у нас ушло по часу тупого стояния с дрелью. Не помогал даже хвалёный сплав для свёрл, которому был нипочём бетон и кирпич.