Моя жизнь
Сегодня я ушла с тренировки раньше. Вся моя жизнь это борьба, борьба за себя, свое существование. Я Мирта, и я смесок. Отец мой был илтурец, мать, альмирка, как могла, смогла вырастить меня в одиночку. На Альмире есть школы и академии для таких, как я, и мне повезло, что мама ещё с моего младенчества подала меня в списки в транспортную академию перевозок.Транспортная академия перевозок обучает пилотированию шлюпа и транспортника простой категории для вывоза соли адми* с планеты спутника Илтур. На Альмире низшим, рабочим слоям можно поступить в школу обслуживания и автоматики, аграрную школу или академию транспорта для перевозок. Свою мать я совсем не помню, мне было четыре года, когда её транспортник попал в пояс астероидов и пропал и груз и пилот. Тогда меня и взяли в школу раньше, в порядке исключения среди пятилетних альмирцев рабочих, илтурцев и смесков. Школу я закончила с отличием и поступила в академию автоматически по высоким показателям на линию обучения пилотированию.Высокая и стройная, как альмирцы, с зелёными, миндалевидными глазами и длинными ресницами я привлекала внимание. Но стоило увидеть мои волосы, и перед тобой бракованный смесок-с волосами цвета соли адми*, продлевающей нам жизнь. Цвета пламени. Илтурцы могли менять цвет волос-их структура принимала красящий пигмент,-они окрашивали волосы в невообразимые цвета своей планеты, альмирцы же отторгали красящий компонент и их волосы неизменно чёрного цвета. Глаза илтурцев, всегда голубые, были их визитной карточкой чистой расы на их планете и ярко выделялись на фоне их кожи тёплого, золотистого оттенка,в отличие от белокожих жителей Альмиры. Такие как я рождались очень редко, и из-за мутации генома не выживали. Но я живу и по всем показателям здорова.
Цели
Завтра я выхожу в свой первый полет и мне надо выспаться и отдохнуть. Курсантов ещё с утра отпустили к семье и родным. У них период отдыха в неделю. Я же просила предоставить мне по окончанию академии работу в короткий срок, родных и близких нет и идти мне некуда, да и отдыхать нет смысла, если хочу заработать *вираны(валюта Альмиры). Молю Триединого дать мне сил выдержать такую нагрузку, чтобы потом иметь крышу над головой и пропитание, про создание семьи молчу :такие, как я семьи не создадут-мутации смеска это табу и для альмирца и для илтурца.
Первый полет
Нервы. Я пыталась я сомкнуть веки и заснуть, но не могла. Страх постепенно заполнял меня-вот он, тот день, когда я буду практически самостоятельно управлять шлюпом и вдобавок понесу ответственность за товар. Всю ночь я пролежала без сна, под утро накатила усталость и апатия. Было раннее утро, когда я вышла из комнат жилых корпусов академии к летному полю. Наша звезда тепла, Мирида, лишь слегка окрасила и осветила горизонт, светлело постепенно. Мощное освещение поля слепило глаза. Я увидела транспортник и шлюп. У шлюпа стоял старший пилот Иввин Лерк, именно с ним мне предстоит лететь в свой первый полет. Затем все остальные полёты я буду одна, с искином шлюпа. Иввин Лерк был очень требовательным, жёстким человеком:на третьем курсе он вёл у нас практику полёта на тренажёрах.Опытный пилот и я - мне было стыдно за возможные ошибки заранее, но и успокаивало то, что он направит меня, если вдруг возникнет нужда помочь. - светлого утра, лия Мирта! - Иввин Лерк улыбался мне искренне. Его карие глаза, мудрые, цепкие притягивали взгляд.
-светлого утра вам, лин Иввин! - я улыбнулась в ответ, и страх отпустил меня. Помнит значит, не забыл бракованную адептку. Меня знали практически все преподаватели :я выделялась и училась хорошо-быстро схватывала материал и не ленилась. Мне не на кого опереться и виранов у меня нет, все заработаю со временем, сама, я верю в это.
- Сейчас заполнят отсек и мы вылетаем. Будь готова.
-Да, лин Иввин, - быстро сказала я и по телу прошла дрожь предчувствия полёта. Вела я шлюп уже не раз и все знаю, но полёты эти были хоть и настоящими, но тренировочными, и в кресле первого пилота сидела не я. Теперь все наоборот - я первый пилот, но подконтрольный опытному второму. Я набрала высоту постепенно и плавно. Иввин одобрительно кивнул мне, казалось, он совсем не напрягся на взлёте и полностью доверился мне. Я не подведу! Выставив программу управления искину мы пили ретэ*. (тонизирующий напиток из травы ретэнси квир) Иввин спрашивал у меня о моих планах на работу, посоветовал с кем заключать контракт на перевозку, а кого лучше избегать. Сам лин планировал уйти в запас, он стал уставать на дальних полётах, да и виранов собрал достаточно для спокойной жизни. Я была рада за него и от сердца пожелала ему сил Триединого. Бессонная ночь брала свое и вскоре я клевала носом в кресле пилота, пока Иввин не коснулся моей руки, затянутой бесконтактной тканью комбинезона и не предложил лечь отдохнуть в левом отсеке на кресле помощи медика. Я с благодарностью приняла его предложение, пока пилотирует искин, можно отдохнуть. Времени искина хватит на два часа. В любой момент можно прекратить его работу и включить ручное управление или совместное, с искином.