Григорий поднял на меня полный отчаяния взгляд, но я не отвел глаза.
— Его империя сейчас парализована, — продолжил я, убирая руку со стакана и нависая над логистом. — У завода есть шанс забрать жирный государственный контракт на беспилотники. Если мы это сделаем без него, мы выбьем из-под Резникова табуретку. Он перестанет быть незаменимым. Либо ты до конца жизни будешь гнить на этой веранде с бутылкой водки, вздрагивая от каждого шороха, либо ты прямо сейчас поднимешь свою старую записную книжку и поможешь нам растоптать то, что он построил.
Григорий смотрел на меня. Его губы дрожали. Страх в его глазах боролся с давно забытой, глубоко запрятанной профессиональной гордостью и жгучей, разъедающей душу ненавистью к человеку, который сломал ему жизнь.
Он медленно отодвинул от себя стакан с водкой.
— Мне нужен нормальный костюм, — хрипло, надтреснутым голосом произнес бывший Главный логист. — И ноутбук с выходом в интернет. Я попробую найти номера. Если мои люди в СНГ еще живы… я сведу вас с теми, кто может привезти всё, что угодно.
На следующий день, ровно в девять утра, на столе у Марка Борисовича зазвонил внутренний телефон. Звонили с главной проходной.
Старый метролог положил трубку, набрал мне, и мы встретились на проходной, встречая гостя.
Григорий Семенович стоял у турникетов, и я не сразу его узнал. Куда-то исчез опустившийся, трясущийся дачник с мутным взглядом. Передо мной стоял собранный, гладко выбритый мужчина в старом, но безупречно выглаженном сером костюме. В его руках был потертый кожаный портфель. Единственное, что выдавало вчерашний срыв — легкая нервозность в движениях и глубокие тени под глазами от бессонной ночи за ноутбуком. Профессионал вернулся в свою стихию.
Марк Борисович выписал разовый пропуск, и мы втроем, не теряя времени, поднялись на третий этаж административного корпуса.
Виктор Степанович встретил нас настороженно. Он помнил, как расстался с Григорием, но сейчас Директору было не до сантиментов и прошлых обид. Он указал на стулья за длинным столом для совещаний.
— Здравствуй, Григорий, — кивнул Генеральный. — Алексей сказал, ты можешь помочь. Не буду ходить вокруг да около: нам нужны бесколлекторные моторы и полетные контроллеры. Если не найдем каналы поставок — завод потеряет контракт на беспилотники.
Григорий Семенович сел, щелкнул замками портфеля и достал тонкую папку с распечатками. Он больше не боялся. В кабинете, где решались вопросы логистики, он снова чувствовал себя хозяином положения.
— Доброе утро, Виктор Степанович. Я поднял старые связи, — голос логиста звучал сухо и по-деловому. — Мои люди в транзитных хабах одной из стран СНГ всё еще работают. И они готовы взяться за наш заказ. Выходы на крупных поставщиков нужной электроники есть. Двигатели — стандартные, высокооборотистые, никакого бреда с водяным охлаждением. Контроллеры — последней модификации.
Григорий пододвинул распечатку Генеральному директору.
— И самое главное — цена. Если мы берем это через транзитников, стоимость комплектующих выходит в полтора раза ниже, чем та, которую сейчас ломят наши отечественные монополисты за свои урезанные аналоги.
Виктор Степанович впился глазами в цифры. Его лицо просветлело. Впервые за несколько дней он увидел реальный, экономически выгодный выход из тупика. Это была не просто спасательная соломинка, это был полноценный мост к оборонному заказу.
— Отлично, Гриша. Просто отлично! — Директор даже хлопнул ладонью по столу. — Давай так: мы сейчас изыскиваем средства и заказываем у них тестовую партию. Комплектов двадцать, чтобы собрать пилотные образцы, облетать их и показать военным. А когда подпишем контракт с Министерством и получим аванс — закажем остальное.
Григорий Семенович не улыбнулся. Он смотрел на воодушевленного Директора тяжелым, оценивающим взглядом.
— Виктор Степанович, — глухо перебил его логист. — Вы рассуждаете как директор завода, который закупает саморезы в соседнем городе. А мы сейчас говорим о международном крупнотоннажном транзите. У них свои законы. И они бьют больно.
Генеральный осекся, его улыбка медленно сползла.
— Во-первых, — Григорий загнул палец. — Сроки. Это не курьерская доставка. Пока поставщик консолидирует партию на своих складах, пока груз пройдет по цепочке фирм через границы, пока преодолеет все таможенные барьеры и осядет в СНГ, откуда его перебросят нам… Это четыре месяца. Минимум. Ваш первый беспилотник вы соберете только через полгода.