Глава 4
Настоящий игрок играет не для того, чтобы выиграть или проиграть, а ради момента, когда карты ложатся на стол или когда раскручивается рулетка. Вот тогда твое тело захватывает что-то сильнее, чем действие алкоголя. Это адреналин - невероятное и чудесное чувство. . . . .
Время 10 часов утра. Я проснулась от вибрации своего телефона. Сообщение от Кэсси: - Сегодня и завтра не приеду. Ушла на задание с сестрой. Постарайся не перегрузить свое тело тренировками и отдохни. Я не хочу тебя потом видеть в кресле и бояться , что ты сломаешь мне позвоночник, не успев произнести и слова!!! Чувство вины транслировало в моей голове все причиненные травмы Кэсси мной в прошлом. Привычка к которой я приучила свое тело еще в лаборатории. И от которой я уже никогда не избавлюсь. "Я не позволю тебе от нее избавиться. Глупое дитя" Мой полный отчаянья вздох прервал тишину в доме. Приходя в себя после сна почувствовала небольшой голод. Не успела я подумать о вкусном завтраке. "Тренировка." Закатив глаза и вздохнув и умывшись отправилась в подвал. Спустя только лишь 4 часа почти беспрерывной тренировки и после одобрительного ответа, я смогла отправиться на кухню и позавтракать. - Я слышала в городе намечается гонка с денежным призом. Думаю тебя далеко не деньги заинтересуют, не так ли? Пришло мне сообщение от Кэсси, как только я прикончила свой завтрак. -Когда? -Точная дата мероприятия еще не известна. -У тебя же вроде задание. А переписываешься со мной, как если бы играла в стрелялки и от скуки набирала сообщение мне. Каждый раз в стрелялку она играла от скуки, но противники для нее были слишком просты. В результате, она решала набирать сообщение мне во время игры. Для того, что бы была хоть какая-нибудь динамика и было не так скучно. Но это было в случае, если она оставалось дома с сестрой. Чаще всего, она приезжает ко мне и мы проводим время вместе, особенно мы любим тренироваться вместе. Во время тренировки у нее не хватает времени на мысли, не говоря уже о скуке. -Задание слишком легкое. За птичкой, которая летает туда сюда и то веселее наблюдать чем за целью. И еще у цели такое выражение лица, прям вылитая ты. Такое знаешь...мм ..каменное, бесчувственное.. -Хаха. Очень смешно. Если на гонке разрешат пассажира, ты знаешь кого я возьму. Ответа не последовало, но я всем своим нутром чувствовала, как она уже закипает. Зато теперь ей на задании скучно не будет. Гонка значит? Хм.. Практика не помешает. Голос молчал не соглашаясь, но и не отказываясь от только что созданного плана. Хороший знак. Я уже собралась выходить. "Возьми с собой кулон." Могла и раньше об этом сказать, а не тогда когда я уже выходила? Молчание было мне ответом. Все таки вышла с дома села в машину и положив кулон на приборную панель, тронулась в сторону шоссе. Погода ничем не отличалась от вчерашней. Идеальная. Солнце не будет беспощадно слепить устремившегося навстречу ярких и перекрывающих весь обзор лучей гонщика. Можно и даже необходимы солнцезащитные очки, но любые очки сокращают диапозон обзора месности. Благодаря чему гонщик, может профукать места для маневра, который порой бывает так необходим. Особенно это нужно учитывать тем, кто знает все преимущества и недостатки своей машины. Самое главное, чтобы не пошел дождь. Иначе придется учитывать скольжение по асфальту. Можно конечно, но сильно сомневаюсь , что в день гонки будет лить дождь. И даже если будет, то скорее всего мероприятие перенесут ссылаясь на не безопасность и большой процент вероятности аварий. Дорога как всегда свободна. Ни души. Забыла ли я это чувство? Нет, я всегда буду помнить. Не только потому, что необходимо, но и потому, что именно это чувство мне нравится. Машина BMV 5 серии 525i в кузове E34 обьем 2,5 двигатель m50. Стою на месте, выжав сцепление, газую до отсечки в 8 тысяч оборотов и резко скидываю сцепление. Машина начинает буксовать на месте потому , что колеса настолько сильно вращаются, что не успевают брать зацеп с асфальтом. Далее еду примерно 20 км/ч и машину резко начинает кидать из стороны в сторону. Колеса не успевают взять зацеп из-за этого машина входит в дрифт. Я боялась потерять контроль над машиной и занос в сторону. Выжимаю сцепление ставлю на 2 передачу машина уже не буксует идет чисто резкое повышение скорости. На 2 передаче достигаю 70 км/ч и довожу до 6 тысяч оборотов. Переключаю на 3 передачу и разгоняюсь до 140 км/ч. Перевожу на 4 передачу разгоняюсь уже до 180 км/ч. Сердце уже ударяется в грудной клетке с бешеной скоростью. Звук ударов отдается у меня в ушах и напряженно эхом ударяет в голову повышая пульс. По телу проходит легкая дрожь.Чувство, которое появляется в груди и растекается до самых кончиков пальцев, до спазма в мышцах и учащённого дыхания но адреналин и мне хочется больше. Ноги слабеют и кажется, что я не могу ими управлять. Именно тут я включаю 5 передачу и уже набираю скорость до 260 км/ч. Мотор в отсечке и я понимаю, что это предел машины. Я чувствую удовлетворение. Идет холодный пот и я, наконец, переключаю на нейтральную передачу и потихоньку сбрасываю скорость. Останавливаюсь, пытаясь перевести дыхание от полученных чувств в эти несколько минут. Которые казались вечностью. Вышла на новый круг. В процессе, замечаю уже знакомую мне машину. "Сыграем?" Почему бы и да? Усмехнувшись включаю аварийную сигнализацию, помогаю будущему оппоненту. Таков обычай для гонщиков. Показываю пальцами на "сигнал", а после три поднятых пальца . Уже закоренелая традиция начинать движение на счет три. Он кивает головой, показывая что согласен. Первый сигнал. Второй сигнал. Старт. Ну, что? повеселимся? Спустя небольшое количество времени, мы едем наравне по 100 км\ч. Я переключаюсь с 3 передачи на 4 и ускоряюсь до 160 км\ч. После переключаюсь на 5 передачу набирая скорость уже в 200 км\ч Каждый из нас в одну секунду выходил вперед, а в другую уже отставал. Он выдвигается вперед пытаясь обогнать меня. Видимо, его уже начало бесить непостоянство своего места. Но я догоняю и он собирается вырулить, пытаясь перекрыть любые способы выйти на финишную прямую. У него успешно выходит его план, что вынуждает меня резко вжать в тормоз. Некоторые говорят, что карма лишь сказка в которую не стоит наивно верить. А карма страшная вещь, если о ней поглубже задуматься. Он теряет контроль над машиной и она начинает заходить в дрифт. Машина становится на бок, накренялась все больше и больше, не выдержав под тяжестью своего же веса, она все же переворачивается. И останавливаться на одном перевороте машина не собирается. В результате, преодолев дистанцию примерно в 30 метров или больше. Я спокойна и сейчас в таком же состоянии пойду помогать горе гонщику. "Лгунья." Поправочка! На счет помощи, я не врала. Тишина была мне ответом. Подойдя ближе увидела выбравшуюся фигуру из машины. -