После путешествия в Россию Винни и Василий очень сблизились. Они тайно встречались, но об этом знали почти все обитатели приюта, в том числе и администрация, которая в силу только им известных причин, закрывала на это глаза. Впрочем, мы потом узнали о теории Шульца по объединению агентов по семейному признаку, создании своего рода секты, основанной на родственных связях и обеспечивающей работу шпионской сети на протяжении многих поколений.
Находясь в Хемпстеде, твой дедушка очень скоро понял, куда он попал. Роль штатного немецкого шпиона нисколько не прельщала доктора. Мысли о побеге завладели им в тот же день, когда он узнал истинное предназначение «научной» лаборатории в подвале сиротского приюта. Это его желание полностью совпадало с устремлениями Винни Каутс, давно и люто ненавидящей этот гадюшник. Никто из нас не мог забыть смертей наших товарищей по несчастью, замученных на опытных столах шульцевской лаборатории.
Общий план побега сформировался у них к лету 1911 года. Незапланированная беременность ускорила реализацию задуманного. Винни, во время пребывания в Новониколаевске, в газете « Алтайское дело» прочитала статью некого доктора Курского, посвященную катастрофе английского пассажирского парохода «Титаник» в 1912 году в водах Атлантики. Уже тогда в голове молодой девушки начали формироваться детали побега. В Англии она поделилась ими с Василием.
Свой предстоящий отпуск Винни проводит в Америке, куда отправляется на широко разрекламированном новом британском океаническом лайнере «Титаник». Зная, что в ночь с 14 на 15 апреля корабль пойдет ко дну, унося с собой более тысячи пассажиров, она хочет исчезнуть навсегда для вездесущего ока немецкой разведки и профессора Шульца, инсценируя свою гибель, а на самом деле, благодаря своим уникальным способностям перемещения во времени, вернуться во Францию 15 апреля 1912 года в Шербур, где ее будет ждать Василий Ангелов с двумя паспортами на имена месье и мадам Дюпре. Далее пара планировала перебраться в Россию.
Командование шпионской школы вначале было категорически против путешествия своей талантливой воспитанницы в далекую Америку, но Винни мотивировала поездку необходимостью квалифицированной медицинской помощи при предстоящих ей непростых родах. В конце концов сам Шульц дал разрешение и даже в качестве подарка приобрел за счет «приюта» билет первого класса за 150 долларов до Нью-Йорка, а также снабдил беременную «сиделкой» - санитаркой, агентом по кличке «Скоба», оплатив и ей билет первого класса.
Утром 10 апреля 1912 года я, Винни, Василий Ангелов, Болдер, «Скоба» и еще несколько провожающих, стояли в огромном зале вокзала «Ватерлоо», в тесной толпе отъезжающих, провожающих, многочисленных репортеров газет и журналов, одетых в одинаковые пиджаки и шляпы. Все это скопище с чемоданами, сумками, пакетами, фотоаппаратами гудело, курило, смеялось, кашляло, мы тоже находились в каком-то приподнятом настроении, - тогда никто из нас не знал планов Винни Каутс и Василия Ангелова, которые тоже выглядели достаточно веселыми. Большинство этих людей, выстроившихся под номерными указателями платформ, отправлялись в 9-45 на специальном поезде компании «Уайт Стар Лайн» в порт Саутгемптона, как пассажиры первого класса океанского лайнера «Титаник», который был пришвартован к доку и уже принял на свой борт 245 пассажиров второго и 497 пассажиров третьего класса, которые прибыли в порт на более раннем поезде в 7-30.
В суетливом движении уже обреченных путешественников никто не чувствовал приближение ужасного конца, но эта шумящая масса людей и металлические конструкции под высоким стеклянным потолком громадного вокзала «Ватерлоо» напоминала палубу тонущего судна.
В 11 часов мы прибыли в порт, и все поднялись на палубу. Стюард проводил нас в каюту Винни. Она производила потрясающее впечатление. Стены каюты на уровне груди взрослого человека были обшиты деревянными панелями бардового цвета. Шикарная двуспальная кровать с шелковым балахоном, круглый стол орехового дерева, современная кушетка. Одна дверь вела в ванную комнату, вторая в туалет. Пол был выстлан толстым персидским ковром. На стенах были изящные электрические бра.
Каюта «сиделки» не менее шикарная располагалась рядом, ближе к носовой части корабля.
В 11-15 судовой гудок известил нас о том, что «Титаник» через 10 минут отчалит. Болдер, я и Василий попрощавшись, покинули корабль. Мы стояли на причале среди провожающих, журналистов, портовых чиновников и восхищенно наблюдали за приготовлением лайнера к рейсу. На борт поднялся лоцман, шесть буксиров стали выводить махину парохода длиной в три городских квартала в фарватер реки Тест, затем буксиры сбросили тросы и корабль, возвышаясь своей 18-тиметровой высотой над стенками океанских доков, пошел своим ходом. Это было великолепное зрелище. Сотни людей на берегу были очарованы.