Гуров
Юстицион, 09.12.2074
Отдел безопасности Северного Сырьевого Холдинга, Туманный-2
Вчера, 08.12.2074 в 00.31 с помощью навигационной системы «Следопыт» был запеленгован интенсивный радиообмен в квадрате 35–80 (около 50 км северо-западнее Ревды). Перехватить сами сообщения не удалось, но благодаря бдительности оперативного дежурного, проверка частот и позывных, на которых велась передача, выявила несанкционированность данного выхода в эфир.
После доклада дежурного, в район предполагаемого радиообмена было направлено звено десантно-штурмовых геликоптеров с ближайшей армейской военной части. Однако, в сложных метеоусловиях (ночь, метель), обнаружить место выхода эфир «с ходу», и тех, кто производил радиообмен, не удалось.
Тем не менее, группе дознавателей, организованной для расследования инцидента удалось найти свидетеля (егерь службы КПФ-2 Виктенко В. С.), который накануне вечером (приблизительно в 16.30) визуально наблюдал колонну военной техники, передвигающуюся по бездорожью в направлении север-северо-восток. Сам он находился в этом квадрате для осуществления плановой инспекции метеостанций. В контакт егерь не вступал, видел колонну издалека и в сгущающихся сумерках рассмотреть детали не сумел. Согласно его показаний, колонна насчитывала не менее десяти единиц крупнотоннажной военной техники с характерной мимикрирующей расцветкой. Тип отдельных единиц техники он не рассмотрел, но уверен, что там было не менее трёх транспортёров, предназначающихся для перевозки значительных по численности подразделений живой силы.
Никаких передислокаций, осуществляющихся силами военных частей, расположенных в непосредственной близости от данного квадрата, в данный период времени не было.
Таким образом, с большой долей вероятности можно утверждать, что в районе квадрата 35–80 было обнаружено не установленное армейское подразделение, которое и осуществляло несанкционированный радиообмен. Есть вероятность, что данное подразделение преследует противоправные, возможно, диверсионные цели.
В район предполагаемого нахождения подразделения отправлены поисковые группы.
Начальник СБ ССХ Косолапов И. М.
Глава 7
12–14.12.2074
Аэропорт Шоуду, куда приземлился их аэробус после перелёта из Европы, поразил Влада своими масштабами. Огромные стеклянные залы с пересекающимися людскими потоками внутри. На первый взгляд, движение людей внутри аэровокзала выглядело хаотичным, но стоило присмотреться внимательнее, и сразу начинала проглядываться упорядоченная система. Кроме появления зашкаливающего количества висевших, казалось прямо в воздухе, разноцветных указателей, для каждого посетителя аэропорта, только он пересекал его границы, начинала работать система индивидуальных электронных подсказчиков.
Интеллектуальная система предугадывала желания прибывших или отбывающих и тактично подсказывала направление, вывешивая голографические таблички и дублируя информацию на браслет. Поэтому, несмотря на впечатляющие размеры и плотный трафик, заблудиться или дезориентироваться в Шоуду было практически невозможно.
Порт располагался совсем недалеко от Пекина, в двух десятках километров. Добраться до столицы проще всего было на автоматическом экспрессе, по выделенной линии, висящей над поверхностью земли на хитроумных поддерживающих растяжках.
Члены делегации так и поступили. В терминале экспресса их ждал специальный автокар, запрограммированный отвезти их до гостиницы, где им предоставили апартаменты на время визита.
Во время этой части путешествия, глядя через обзорное стекло, Влад проникался новыми впечатлениями. На первый взгляд, Пекин принципиально отличался от Брюсселя. Ритмом жизни, восточной философией. После делового и прагматичного европейского мегаполиса, столица Китая контрастировала некоей безалаберностью и суетой. Причём, что было парадоксальным: наряду с хаотичностью людских потоков, автоматизации на улицах азиатского города было даже больше, чем в технологичной столице Евросоюза. Влад уже знал, что магистрали в Пекине различаются на два виды — одни предназначены только для автоматического транспорта, в других же допускается участие людских операторов.