Как Захар пояснил, для начала нового витка спирали, в толщу земли отправляется специальный робот разведчик. Он, как бур, пробивает себе путь, затем вырезает окружность под размер платформы, проставляет маяки и их телепортирует на поверхность, а платформу в недра. Так что стать настоящими шахтерами поселенцы общины Юга не смогут. Но вот операторами запросто.
Запустили аппаратуру, посмотрели на карте, как несколько отмеченных зеленым точек, плавно забирая по часовой стрелке, закружили на месте. Сразу же на экране проявились обозначения что добывается, сколько по весу. Захар что-то делал со всей этой аппаратурой, а группа поддержки откровенно глазела. Ну где они бы еще увидели технологическую сторону знаний Захара? Его разговоры про штольни, выработки, на-гора и прочие лавы-перелавы, наводили тоску. Но вот этот комплекс вводил в восторг. Все везде помигивает, бегут строчки с циферками и буковками, какие-то странные термины, сигналы. И весь такой деловой Захар, аж зарделся от усердия!
Мужики любовались работой механизмов, затем всем скопом отправились в погрузочную. Вот тут восторгу было, хоть джигу пляши. Большие таким машины, на гусеничных системах, с вместительным кузовом. Правда на настоящий КАМАЗ данная машина смахивал лишь отдаленно. Кабина на одного водителя, слева. Справа располагается лесенка для работы на площадке кузова. Все дело в том, что кузов закрывается специальной крышкой, а выгрузка производится посредством работающих внутри кузова транспортных лент и валиков. Валики вертикальные, ленты горизонтальные, а оператор стоит и контролирует весь процесс через монитор. Для подобной работы предусмотрена кабина. Благодаря этой же кабине оператор производит и погрузку машины.
По какой причине не сделать систему погрузки/разгрузки внутри водительской кабины, никто, даже Захар, знать не знал, но все слазили наверх и обсмотрели аппаратуру. Погрузочный конвейер уже отгрузил добытое сырье и упаковал спрессованные брикеты ровными рядами. При этом каждый брикет, кубический метр, был обнесен тем самым гель-порошком, только тонким слоем. Как пояснил Захар, упади такой брикет с песком метров с пятидесяти и не расколется. Чистое производство, без пыли и прочей кутерьмы. Брикеты сразу пересылает платформа, в комбинат-конвейере их вскрывает специальный нож, а затем вновь упаковывает.
Одно огорчало: машины надлежало вернуть в гараж. Не покатаешься на них по лугам и пригоркам. Увы. Зато загрузив одну из машин, прокатились почти с ветерком до поселения!
Как же все встали на уши! Прибежали все, кто был в этот момент не за периметром. Дивные машины рассматривали, залезали в кабину, трогали руками все, но ученые Костя и Малик не давали натворить дел. Все же машинка должна вернуться назад. Захар, который тоже приехал, забрался наверх и активировал выгрузку. Когда кубы с расфасованным сырьем было аккуратно сложено, при этом до поры скрытые манипуляторы поддерживали укладываемые слом, Захар отчитался перед Джефом. Задачу они выполнили. Шахта у них есть, сырье тоже. Сейчас надлежит вернуть машину назад, в гараж. Система АКТК-32 не предусматривает долгого отсутствия своих машин. Это специальная часть оборудования, которая перевозит сырье к грузовым платформам.
Джеф был доволен. По сути эта часть миссии достаточно легкая. Вся сложность в дороге, которую они не знают. А так, вот как с энергией для поселения: пришел, включил и пользуйся. Для завершения миссии оставалось только людей набрать. Населения им не хватает, а это значит надлежит сделать упор на переобучении специалистов. За это дают гораздо больше очков, чем за задания за периметром.