Поиском площадки под будущую производственную базу, из недр которой должен выйти первый наш глубоководный аппарат, способный погружаться на тысячу, а лучше — на две тысячи метров, активно занимался наш вездесущий Томских Андрей Михайлович.
— Илья, есть одно подходящее место в Кронштадте. Там достаточно развитая инфраструктура, защищенная бухта, в будущем оттуда будет наиболее удобно проводить испытания вашего подводного аппарата. Есть только некоторые трудности, связанные с военными. Дело в том, что наше богоспасаемое государство считает судостроение крайне важным направлением, и даже все гражданские верфи так или иначе находятся под контролем государства. Поэтому полностью избежать огласки скорее всего не выйдет.
— Хорошо, допустим это будет Кронштадт. На мой взгляд, не самое удачное место. — ответил я.
Я бы признаться вообще занялся этим делом где-нибудь на Белом море. Помниться, по прошлой жизни большевики так и поступили, разместив ключевое производство в Северодвинске. Но все дело во времени. Очень много деталей будущего аппарата придется делать на других заводах, размещая заказы в основном в Санкт-Петербурге. И если выбрать Белое море, то процесс изготовления затянется на годы, это если не учитывать проблему с рабочими руками и климат поморья.
Проведя довольно продолжительное время в мозговом штурме с братьями, мы пришли к выводу, который и раньше напрашивался сам собой: отправляться на Канары нам стоит не на подводной лодке, а на специально оборудованном для исследований судне. Оно и будет являться носителем глубоководного аппарата, который, в свою очередь, вряд ли по характеристикам будет походить на субмарину из будущего. Самое оптимальное — построить батискаф на 2–3 члена экипажа. В таком формате куда легче справиться и с надёжностью конструкций, с системами жизнеобеспечения на борту. Голубая мечта — построить полноценную субмарину, что по взмаху одной левой превращается в атомный ракетоноситель, сейчас выглядит скорее фантастикой, чем реальностью. Так или иначе нам требуется быстрое решение. В любом случае, изготовив такое изделие на собственной производственной базе, мы значительно подтолкнём развитие отрасли. У нас появятся специалисты и опыт, с которым уже далее можно будет работать. Даже если мы передадим свои наработки флоту, то большой проблемы в этом не вижу. Надо только постараться избежать утечек информации, а лучше всего заранее сливать дезу, чтобы европейские промышленники шли по заведомо ложному пути в производстве своих субмарин.
И вот как раз вопрос по строительству того самого судна-матки, которое будет способно в своём чреве перевозить и выпускать наружу батискаф, мы хотим решить в процессе вояжа в Лондон. Конечно, изготовить с нуля научно-исследовательское судно в том виде, как мы задумываем, потребует немало времени. Это никак не пара месяцев работы — скорее всего, строительство легко может растянуться на пару лет. Поэтому мы больше рассчитываем на выкуп в Германии подходящего по тоннажу судна с возможностью на месте заказать его переустройство.
— Хорошо, пусть Кронштадт. Площадку нужно посмотреть. Глянуть, что уже на ней уже есть и какие необходимо выстроить здания до зимы. Крылов работает вовсю, и прислал список требуемого, он надо сказать немалый. Глеб Макс… то есть Алексей Владимирович! Вас попрошу немного отвлечься от дел с Иосифом и помочь в снабжении. Вопросов там будет много, а вы в Африке получили отличный опыт решать сложные задачи. Пока нас с Алексеем не будет в Питере помогайте Никите по вопросам снабжения пожалуйста!
— Конечно, сделаю все, что в моих силах! — ответил Дмитров, который еще не так давно носил имя Глеба Максимилиановича Кржижановского. После того, как поднялся шум он и сам понял, насколько мы грамотно поступили, когда задумали сменить ему личность.
— Илья, возьмите меня с собой в Лондон?! — стал напрашиваться Михалковский-Дзержинский. — Это отличный опыт для наших будущих дел!
Я задумался на этот счет, но, предполагая его будущую роль в государстве, как минимум на первоначальном этапе, в качестве правой руки Джугашвили, решил, что обойдётся этот ретивый поляк без заграничного вояжа. Да и лучше ему не светить своим лицом раньше времени.
— Увы не получится! Твое место здесь! Иосифу очень нужна помощь. Занимайтесь будущими коллективными хозяйствами. Там дел невпроворот. Да и не нужно отметать возможные нападки на завод Кулагина. Мы еще от последней до конца не отбились, а обязательно будут еще, к гадалке не ходи. Поэтому крепи оборону, так сказать!