— Без проблем, тебе сейчас стоит отдохнуть в кругу семьи после произошедшего, — покачала головой подруга, — а мы сами справимся.
— Тогда занимай место капитана, — поднялся я на ноги, — теперь оно по праву твое.
Оформив девушке доступ как второму пилоту, я повернулся к Беловой.
— Елена, поздравляю с принятием на работу, — отослав ей контракт, я подождал, пока она его прочитает и перешлет подписанный обратно, после чего, одним движением разослал копии по соответствующим инстанциям, — и первая задача, надеюсь, ясна?
— Спасибо, — по-деловому коротко кивнула механик, — я уже изучила документацию на "Бурю" и даже наметила примерный план модификации с учетом более поздней доставки двигателя и реактора, дело только за оборудованием.
— Отлично, — кивнув ей, я повернулся к брату. — Вейшенг, ты со мной?
— Пожалуй..., — задумчиво протянул он, бросая косой взгляд на Зжнзэн, после чего едва заметно вздохнул, — полечу с тобой, все равно, здесь от меня не будет никакого толку.
Ну да, он от техники далек и будет только путаться по ногами.
— Тогда в дом за вещами и вперед, — скомандовал брату.
Собирались мы не долго — всего пять минут схватить сумку и несколько комплектов сменного белья мне и уже собранную у Вейшенга, после чего чего мы поспешили на эсминец, спустившись вниз по оборудованному переходу, вместо грузового лифта снаружи. Переодевшись из брони в более повседневную одежду в каюте, я отослал сообщение маме, что мы будем уже сегодня, после чего поспешил на мостик.
В этот раз управляя "Лирой" в одиночку, мне пришлось самостоятельно заниматься всеми необходимыми процедурами регистрации отбытия с планеты, пусть и по упрощенной для искателей-местных процедуре, только после этого получив разрешение на взлет от диспетчерской службы. Открыв створки ремонтной ямы, я осторожно поднял корабль и завис на расстоянии полукилометра от поверхности, проследив, как Зэнзэн благополучно перегнала корабль на место "Лиры", лишь затем покинув воздушное пространство Нувары. Проложив курс в сторону Атарии, я врубил автопилот, отдав управление ВИ корабля, а сам откинулся в кресле, расслабившись. Пусть орбиты вращения обитаемых планет в системе находятся сравнительно недалеко друг от друга, но в данный момент, они находятся почти в противоположных точках друг от друга и полет займет некоторое время.
В отличие от Вейшенга, добиравшегося до Нувары на пассажирском лайнере почти десять часов, мы добрались до цели почти за четыре с половиной, наглядно демонстрируя преимущество в скорости двигателя "Лиры". Регистрация и разрешение на посадку в нужном космопорте Атарии прошли в штатном режиме, но уже после посадки, мне пришлось принять на борт команду досмотра с портативными сканерами, способными определить наличие живых существ даже через толщу металла и стоящими очень серьезные деньги. Пусть тщательная проверка и заняла почти два часа, но мы и не подумали возмущаться — учитывая теракты на Нуваре, жертвой которых я чуть не стал, такая предусмотрительность местных властей вполне понятна.
Заплатив за заправку и стоянку космического корабля на неделю, я активировал сторожевой режим и с облегчением уселся в такси, во множестве находившихся на стоянках у космопорта. Вейшенг вбил в компьютер уже порядком подзабытый адрес и гравикар загудел и плавно поднялся в воздух, вырулил на дорогу и помчался вдоль зеленого лесного массива, отгораживавшего город от инфраструктуры по приему космических кораблей. Разительное отличие от Нувары, где космопорты находятся совсем рядом, но на то это и курортная планета, где заботятся об удобстве отдыхающих. Города здесь вообще не место для проживания, а центр развлечения и образования, большинство же местных жителей имеют частный домик в пригороде, где и проживают круглый год, благо, проблем с транспортом нет. Собственно, в один из таких мы и направлялись.
Природа на планете была сохранена практически в первозданном состоянии, разве что немного облагорожена завезенными первыми поселенцами растениями с Земли, очень хорошо прижившимися в умеренном климатическом поясе, что был почти на всех трех континентах, за исключением жаркого экватора и северного с южным полюсов. Такая погода так же способствовала развитию сельского хозяйства и Атария на данный момент обеспечивает экологически чистыми, натуральными продуктами не только эту систему, но и несколько ближайших секторов.