Встреча с начальником прошла в штатном режиме, он не сразу рассказал, насколько удачно завершилась командировка — тянул время. А Фролов не торопил, не лез с вопросами. Карасюк сам поделится информацией, не тот это человек, чтобы молчать как партизан там, где можно утвердить собеседника во мнении о его значительности и умении решить любую проблему. И да — подбор правильных кадров, это тоже заслуга Карасюка. Нашел, подобрал с улицы беспризорного профессионала — слава шефу! Накосячил принятый кадр — позор кадру, не оправдал доверия. Так о уже по пути на вокзал на Петра лились подробности подписания соглашения о продлении аренды. В том числе совершенно ненужные Фролову нюансы коррупционной схемы. Впрочем, если Владимир Иванович не соврал, то в будущем начальнику техотдела придется подключаться к ним. Так что да, одной схемой больше, одной меньше — информации много не бывает.
— Как сам-то, отдохнул, посмотрел город?
— Да так… сплошные обознатушки получались. То Волга не Волга, то местные блондины не совсем русские. Зато музей понравился. Особенно картина «Взятие Казани», эпическое полотно! Вернее оно не так называется. Вспомнил, «Оборона Казани от войск Ивана Грозного» — метра три в высоту и в ширину вот такенная.
— Оборона Казани, а не взятие? То есть взгляд на историю с их стороны? И каков сюжет?
— Слева мы стоим такие все в доспехах и с оружием, а справа они все из себя по гражданке в белом. И смотрят так одухотворённо, а между двух групп куча трупов как разделительный вал. — Фролов сам не заметил, как сказал «мы» про русских дружинников.
— Ага, понял. Вроде как напоминают про кровь промеж двух народов. Они правые, а мы левые. Интересные тут картины. Ельцин бы одобрил.
— Кто?
— Независимый кандидат в президенты был такой. То есть, он есть, но уже не кандидат. Программа у него была для регионов: берите суверенитета сколько сможете унести. Мол, каждому по куску России в зубы — и на все четыре стороны. Ты за кого голосовал на выборах, кстати?
— Ни за кого, я работал.
— Тоже гражданская позиция, можно сказать. «Моя хата с краю».
— А вы за кого ходили?
— Я за кого положено. За президента. Вот, держи свой билет, у тебя десятый вагон.
— А у вас?
— Я в этот раз нормально поеду, в седьмом. Как человек.
— Рад за вас.
— Завидуешь или осуждаешь?
— Надеюсь тоже в будущем в люди выбиться.
— Молодец, это правильный подход.
Карасюк не заметил лёгкой иронии в словах своего подчиненного. Или просто пропустил мимо ушей. Некоторые опытные руководители себе такое позволяют. Подчинённым фронду разрешать нельзя. А вот себе можно позволить не заметить эту самую субстанцию со стороны нужных инструментов и верных помощников. Не дави на них сверх меры, и они ответят верной службой и приносимой пользой.
Глава 15
Масштаб
Поездка в Казань, вскрывшая неожиданную проблему и завершившаяся полной победой, закрепила статус Фролова как надежного члена команды и даже чуть-чуть авторитетного руководителя, хоть и низового уровня. Почему низового? Потому что не родственник акционера, не одноклассник, не одногруппник. А если ты не из одной песочницы с хозяевами, то никогда тебе не выбраться из статуса расходника. То есть работника, которого можно одним движением заменить на аналогичного. Или на родственника. А кто работать будет? Это вопрос третий, работяг много, начальники подкинут обязанностей и скажут речь про корпоративный дух и команду, ориентированную на результат.
Еще через неделю генеральный директор окончательно свинтил из Москвы, забрав на память карту железных дорог Советского Союза. Фролов даже присутствовал поблизости в тот момент, когда уже бывший босс барским голосом озвучивал своё пожелание. Казалось бы, что с его хотелок? А вот и нет, второе лицо в дирекции железнодорожного транспорта соседнего государства лучше иметь в друзьях. И вообще, кто знает, какие у них там отношения — у всех этих министров и директоров? Карта превратилась в «бревно» чуть не трёхметровой длины и была вручена водителю, чтоб он засунул её в багажник или салон автомобиля, везущего бывшего шефа на вокзал. Очень хотелось посмотреть, как это будет выглядеть, но Фролов пересилил себя. Пусть сами свои проблемы решают. У него новый проект грозит проблемами.
Новый проект, это да — смелый замысел, граничащий с безумием. Даже странно было, что он пришёл в голову кому-то другому, а не Петру. Фишка в чём: их фирма плотно села на алюминий, вернее на его перевозки. И в качестве готовой продукции, и в качестве сырья. А цепочка там такая, что не вышепчешь. Когда Фролов окунулся в подробности, то прямо осознал, насколько он мелко плавал все эти годы. Железнодорожником он был со стажем, этого не отнять. Но вот масштаб его знаний и кругозора, как оказалось, был копеешный. Вот сортировочная станция, вот Московская дорога…