СПИКЕР (жарг.) — громкоговорящая командная связь на судне.
СТЕНЬГА — рангоутное дерево, служащее продолжением мачты и идущее вверх от нее.
СТЕНЬ-ФОРДУНЫ — снасти стоячего такелажа, удерживающие стеньгу сзади.
СТОЯЧИЙ ТАКЕЛАЖ — тросы, служащие для удержания частей рангоута в надлежащем положении (ванты, штаги, бакштаги, рейтопенант и пр.).
СУДОВАЯ РОЛЬ — список, содержащий фамилии лиц, составляющих экипаж судна, занимаемые ими должности, получаемые оклады и время поступления на судно.
СТАРН-ПОСТ — передняя (внутренняя) часть ахтерштевня одновинтового корабля, через яблоко которой проходит гребной вал.
ТИФОН — прибор для производства звуковых сигналов на маяках и судах. Действует сжатым воздухом.
ТРАНЕЦ — набор горизонтальных поперечных брусьев, образующих плоскую корму на деревянных судах и шлюпках.
ФОРШТЕВЕНЬ — передняя часть набора корпуса судна, образующая носовую оконечность его и являющаяся продолжением киля.
ФУТ — английская мера длины приблизительно равная длине стопы человека. Русский (так же как и английский) фут приблизительно 30,5 см.
ХАЛФИНД (современное ГАЛФИНД) — курс парусного судна, при котором его диаметральная плоскость составляет с направлением ветра прямой угол. Про судно, идущее в галфинд, говорят, что судно идет в полветра.
ЧАРОИТ — ценный поделочный камень фиолетового цвета.
ШИТИК — мелкое речное судно, крытое округлой палубой.
ШЛИХ — остаток тяжелых минералов, получаемый при промывке песка, галечника и других рыхлых отложений.
ШУГА — рыхлые белесоватого цвета комочки льда, появляющиеся осенью перед ледоставом. Образуются из ледяного сала.
ЮВЕРС — металлическая или деревянная планка с отверстиями для прохода снастей, крепящих стоячий такелаж.