Так, в летние навигации 1943–1944 годов в Карском море находилось до полутора десятков немецких подводных лодок. Они гонялись за караванами и топили торговые и научно-исследовательские суда. В конце июля 1943 года к северо-западу от острова Белый артиллерийской атакой было потоплено научное судно «Академик Шокальский». Немцы жестоко расправились с безоружным экипажем. Затем последовало нападение на полярную станцию острова Уединения. В Енисейском заливе на минах подорвался транспорт «Енисей». В Обской губе немецкая подводная лодка «У-639» установила минные поля в районе Нового Порта. И вот здесь-то впервые за два года войны советская подводная лодка наказала «У-639». Минная подводная атака завершилась гибелью немецкой субмарины. В 1944 году возле острова Белый на северной оконечности Ямала противник впервые в мире применил новейшие по тому времени торпеды с акустической системой наведения. Итогом боя подводной лодки с применением таких торпед стала гибель транспорта «Марина Раскова» и двух кораблей сопровождения вместе с экипажами. Немецкая лодка позднее была уничтожена подоспевшими самолетами. Еще одна лодка нашла свою могилу возле мыса Желания. В этом же году в Карском море погибли корабли «Тбилиси», «Архангельск», «Киров» и «Норд».
Во второй половине 1944 года интенсивность немецких нападений на море заметно уменьшилась: сказалось общее ухудшение военного положения Германии. Так, без особых эксцессов прошел перегон ледокольного флота из Тикси в порты Баренцева моря. Спокойно прошла зимовка двух десятков кораблей на Диксоне. Весной 1945 года немецкие подводные лодки получили из Нарвика приказ о безоговорочном выполнении требований союзного командования. Всем лодкам предписывалось оставить акватории Карского моря и возвращаться на базу в надводном положении. Номер лодки и ее координаты следовало сообщать открытым текстом на ближайшую радиостанцию, в ночное время идти с огнями, а днем – с приспущенными флагами. Весь боевой запас вместе с замками орудий и запалами торпед предлагалось выбросить за борт, мины установить на предохранители, затопление лодок запрещалось категорически. Война в Карском море закончилась.
Памятниками единоборства русской и немецкой военной техники стали мемориальные сооружения на Диксоне и на острове Белуха. На Диксоне в 1982 году в честь 40-летия победы полярников в бою с крейсером «Адмирал Шеер» установлен памятный обелиск на горе Южной с именами погибших моряков и полярников, сохранено здание радиостанции, построенной еще в 1915 году и оказавшей в годы войны неоценимую услугу обороне Заполярья. На острове Белуха в память о героическом сражении парохода «Сибиряков» построена величественная громада каменного маяка.
СТАРИННЫЕ ТРАКТОРЫ, ПАРОВОЗЫ И АВТОМОБИЛИ
Тракторы. В двадцатые–тридцатые годы на сельских полях доминировали американские «Фордзоны» или их российские аналоги. По зову сердца и памяти местных энтузиастов чудом сохранившиеся единичные экземпляры машин-ветеранов восстановлены и водружены на постаменты в селе Плешково Ишимского района (илл. 427), и на окраине Тобольска. Колесный трактор ВТЗ системы «Универсал» в Плешково установлен на постамент в 1972 году по инициативе управляющего ремонтно-технического предприятия Л.А. Гербера (ул. Луговая, тупик). В Тобольске подобное событие произошло спустя три года. Трактор установили в поселке Менделеевский перед зданием «Сельхозтехники» благодаря заботам директора В.М. Кондрахина. Перед этим «Универсал» Сталинградского тракторного завода (СТЗ) пылился еще с довоенных лет на территории краеведческого музея.
Более удачливой оказалась судьба популярного когда-то гусеничного трактора ДТ-54. Память об этом труженике полей сохранена на постаментах в селах Бердюгино и Гагарино (Ялуторовский и Ишимский районы) и в Голышманово. В Бердюгино вечная стоянка трактора существует с 1972 года. К сожалению, на постаменте утрачена мемориальная доска с именами основателей МТС. Памятник в центре села Гагарино сооружен несколько раньше, в 1968 году, и тоже посвящен основателям Гагаринской МТС (1938 г.), о чем свидетельствует сохранившаяся, к счастью, мемориальная доска. На ней же – перечень из 48 фамилий. Голышмановский ДГ-54А (1980 г.) стоит у входа в СПТУ-32.
Машины тракторного типа, смонтированные на гусеничном шасси, установлены на пьедесталы и в других местах. Так, в Ханты-Мансийске с 1977 года при СПТУ-43 красуется трелевочный трактор Т-40 (инициатива Зосва А.П. и Поварнина Г.Н.), а в парке города Надым с 1976 года – тяжелый гусеничный тягач-вездеход в честь первопроходцев-газовиков. Не забыты аналогичные машины военного назначения типа мино и рельсовых грассоукладчиков в областном центре.