Приближающуюся нефтяная эра через несколько десятков лет поставит крест на использовании ворвани как топлива, а затем и для производства глицерина.
Но за эти десятки лет варвары китобои уничтожат почти полностью популяции китов в Северном полушарии.
Китовые популяции в антарктических водах огромные и в моем покинутом прошлом их люди будут выбивать до второй половины 20-го века.
Поэтому я выбрал меньшее зло и решил попытаться сохранить китов в российских тихоокеанских водах.
Мои запреты, несколько вооруженных кораблей компании и закрытие Гавайев для китобоев конечно не смогут сильно изменить ситуацию, поэтому я решил развернуть в прессе компанию агитации за промысел в антарктических водах.
Главный аргумент экономический. От Нью-Йорка и Лондона до тех вод намного ближе, чем до той же Аляски. И это к моему удивлению быстро сработало. А мои ограничения этому просто поспособствовали.
На этом фоне вой в Европе по поводу моей наглой гавайской операции быстро сошел на нет, а а Америке дополнительно была развернута компания разоблачения безобразий американцев творимых на островах.
Да и с Англией в США сейчас желающих ссорится нет. Наша компания в этом деле в тени, на первых скрипках играют англичанин и американец на деньги Ротшильда.
А компанейские корабли и инструктора новые гавайские власти просто наняли, других кстати у них под боком нет.
А вот ограничения промысла каланов на Дальнем Востоке прошло как-то спокойно. Тут уже воды полностью российские и сил у компании для этого сейчас достаточно.
Конечно в Штатах достаточно умных людей, которые все равно смогли в гавайской истории разглядеть мой интерес и это еще больше испортило мою репутацию за океаном, которая итак не самая хорошая после тех щелчков по носу, которые американцы получили от меня.
Американские дела идут блестяще. Поток эмигрантов из Европы в Техас не уменьшается, но немного изменился.
Из России поток значительно уменьшился. Царь-батюшка к этому изменил своё отношение и это сразу отразилось на возможностях покинуть Россию.
Ирландцев тоже стало заметно меньше, а вот народ с Балкан и из Австрии просто прет валом. Особенно много австрийских православных из западнорусских земель и Сербии. Поляки, оказавшиеся в Австрии и Пруссии, похоже намного умнее своих соотечественников из Царства Польского и ко мне относятся совершенно по-другому. Они среди эмигрантов сейчас держат твердое третье место.
А вот американцев в Техас едет очень мало, а рабство уже практически умерло естественной смертью по экономическим причинам.
Проложена приличная дорога в Калифорнию, вдоль границы с Мексикой. Она полностью контролируется нашими староверами и кто зря по ней проехать не может. Да и путешествие по ней не прогулка, а достаточно серьёзное испытание.
Поэтому движение по ней только караванами, но они идут круглый год.
Это практически единственный путь по которому можно попасть в Калифорнию. Другие сухопутные маршруты жестко контролируются казаками, как и все порты.
Поэтому там европейское население растет только за счет эмигрантов приезжающих из Техаса, причем некоторые староверы из Калифорнии прямиком плывут на Аляску.
О положении дел на на Аляске и нашем Дальнем Востоке я хорошо знаю из отчетов регулярно поступающих через Охотск.
За время моего пребывания в Забайкалье их было уже два.
Все желающие переселиться в те края сейчас идут через Иркутск, Якутск и Охотск. Естественно это возможно только когда есть навигация по Охотскому морю. Последний отчет из Петропавловска был отправлен перед самым закрытием навигации и каким-то чудом в очень короткий срок был доставлен из Охотска. Всего за три месяца, что можно считать почти мгновенно по местным меркам.
Поэтому я знаю положение дел в тех краях по состоянию на начало октября прошлого года.
После моего отъезда население нашего Дальнего Востока увеличилось на две тысячи человек. Почти тысяча осела на Камчатке и по пятьсот человек на Аляске и Южных Курилах.
Там тоже все идет своим чередом, на Камчатке строят дорогу, это сейчас главное для полуострова, Южные Курилы постепенно развиваются. С японцами мир, дружба, жвачка.
Золотые дела Аляски идут успешно. Как мы и договаривались, весь добытый благородный металл переправляется в Петропавловск и там дожидается меня.
Но больше всего меня интересовало положение дел в Магадане и в устье Амура.
Про Магадан было всего несколько слов. Иван Кузьмич там встал крепко на ноги, строит город и дорогу на Якутск. Золото Колымы уже найдено, но это не афишируется и все заинтересованные магаданские лица ждут меня.