Если не смою свои грехи и позор кровью и не пригоню КАМАЗ.
Стандартный его набор фраз. Слышал не раз.
Нажал на кнопку вызова дежурного по части – « Начальника штаба ко мне, пистолет Быхшина и книгу выдачи оружия». И с дури кулаком об стол. Тресь!
Даже мне страшно стало. В крайнем случае – сделал вид. Успокоил старика.
Вышли с Пашей на привокзальную площадь. " Рыба, рыба - цимлянский чебак. Семачки, кому семачки".
Таксисты облепили сразу как мухи кое - что.
А цены такие, что до Военведа доехать – половина моего оклада. Денежного содержания.
Сошлись на бутылке спирта. Бартер стремительно набирал обороты.
Возле ворот базы ждали.
Светло- бежевая шестерка с заляпанными грязью номерами. Сидевший справа от водителя,пассажир встретил меня как будто бы я его родной племянник Алик. А вся машина – экипаж отморозков. Пролетарский бандитский интернационал народа Кавказа и Закавказья. Клейма некуда ставить.
« Капитан дарагой. Здравствуй дарагой!
Не кушаль давно. Поехали с нами в ресторан.
Шашлык, машлык. Лебердон. Там есть красавица – Белла. Персик. Вай - вай. Мамой клянусь и хлэбом».
Знаем мы эти рестораны. Да и психологию Закавказских братьев тоже знаю прекрасно. Если назвал капитаном, старшего лейтенанта – значит льстит. Значит, что то надо.
« А двигатель КАМАЗА продашь и шепотом – продай патроны. К пистолет ПМ и автомат - 7,62. Слушай дефицит, ни гдэ нэт. Все продают 5,45 калыбр».
« Убивать, кого то собрался, а патронов нет»?
« Вай. Что ты - я честный чабан. Барашка пасу в горах. Волков стрелять надо».
База образцово-показательная.
Сразу к командиру. Осмотрел наряд и сразу – «Завтра в 13 часов быть здесь. Получите машину. Узлы и агрегаты будут погружены. Не бойтесь, не обманем. Машина будет заправлена зимним дизельным топливом. Полный бак и две бочки. Оставьте чистое чековое требование на горючее. Свободны».
На выходе окликнул – « А переночевать есть где»?
« Так точно, отец за городом живет. Спасибо, товарищ полковник».
Все вещи оставили начальнику отдела хранения.
Начальник операционного отделения – проверил командировочное удостоверение и наряды. Добавил утвердительно: « Бойца в казарму на ночь и пистолет сдать».
«Нет, рядовой со мной – пусть хоть дома поспит. Назад суток полтора пилить. А пистолет согласен, сдам дежурному. Ростов есть Ростов. Грохнут из за пистолета легко».
Глазки этого капитана мне не понравились сразу. Мутноватые, глубоко посаженные внутрь черепа и бегающие. Затравленные, какие-то. Как у забитой собаки, загнанной в угол. Он наверно меня и сдал. Сука.
На следующий день ровно в половину первого на базе.
Получение документов, пистолета.
На технической стоянке стоит, урчит двигателем тентованный КАМАЗ. Красавец.
Начальник хранилища – седой старший прапорщик отдает доклад и приступаем к приему машины и груза.
Сколько потом я получал машины – такого порядка больше не было нигде.
Машины всегда были практически разграблены и инструмента половина нет. Это в лучшем случае. В худшем вместе с водителями по несколько суток вообще в машинах завести двигатели не могли.
Вот что значит в части командир был хозяин.
КАМАЗ с длительного хранения.
Кое-что подкапывает, но это мелочи.
Сам сажусь за руль машины. Делаю большой круг. Несколько раз торможу. Правая сторона хватает раньше. Еще раз укладываем и крепим груз в кузове. Нормальная машина.
Незаметно за хлопотами пролетел день.
Выходим за ворота базы. Пропуск на выезд подписан заранее. Штаб закрыт - рабочий день окончен. Свет только у дежурного по части.
Старшему прапорщику подарил литр спирта.
"Счастливой дорожки, товарищ старший лейтенант. Но лучше бы остались до утра. Время не спокойное. Пошли бы ко мне. Если не побрезгуете. Картохи с салом жинка нажарит. У меня чебачек с Цимлы есть".
"Спасибо Иван Александрович, дома родители ждут".
Светло бежевая шестерка идет следом как приклеенная.
А маршрут они - то не знают. Думают, что пойдем на Москву. Подыгрываю им – « Паша налево давай. Указатель на Новошахтинск. Включай левый поворот и резко направо».
Шестерка транзитом ушла вперед.
Здесь одностороннее движение.
Пока развернется – уйдем улицами. И зашкеримся в частном секторе. Темень хоть глаз выколи.
Внезапно струя горячего пара бьет в лобовое стекло.
«Патрубок резиновый лопнул на двигателе. Машина стояла шесть лет».
Мгновенно задираем кабину. Точно.
Ящик с патрубками и РТИ – сверху в кузове. Рядом с двигателями. Работаем слаженно.
Я и срочную службу служил и никогда не считал зазорным водителю помочь.