С удовольствием слушаю мелодию её голоса. Сейчас я её обниму. Тёплые губы сами прильнут к моим, зажгут в одно мгновение так, что я буду любить эту женщину до умопомрачения.
Долго тянется рабочий день под негласным надзором, и я с нетерпением жду момента, когда мы оказываемся, наконец, одни на всём белом свете, в тесноте моей каюты. Я не думаю о будущем, не думаю о Вике, всё спихнул на судьбу и на Божью волю. Успокаиваю себя, мол, как на роду написано, так и будет. А в глубине души твёрдо верю, что как только я появлюсь дома, моя Вика снова станет для меня дороже всего на свете. Что и говорить, удобная позиция. Иногда я сам себе противен. Не знаю, что могу сделать, если женщины стоят выше меня, и я почти всегда оказываюсь в их власти. Стараюсь об этом не задумываться, жить надо сегодняшним днем, который медленно тянется с восьми утра и до пяти вечера и мгновенно пролетает с вечера до утра.
Галина часто звонит домой, в результате мы первые узнаём о заходе в Японию. Часть груза, сливочное масло, переадресована туда. Это удача для экипажа, появилась реальная возможность приобрести машины, минуя посредников. Галина смеётся: покупка хорошей машины станет для неё полной реабилитацией, все грехи супруг спишет.
Всё спокойно катилось до прихода в Японию, а вот там конфликт между мной и частью экипажа вылился в скандал. Стоянка, планировавшаяся не больше двух суток, растянулась почти на неделю с лишним. Во-первых, мы встали на необорудованный причал, где выгрузка производилась судовыми стрелами. Во-вторых, груз предназначался для десятка получателей, которые появлялись со своим транспортом и своими грузчиками. В-третьих, груз распродавался прямо с борта небольшими партиями, мы попутно выполняли роль плавучего склада. Так что выбирали машины не спеша, не подпираемые ни конкурентами, ни временем. Я не планировал приобретать авто для себя, разве что на бизнес. Грех упускать возможность заработать на перепродаже. Возможно, придётся откупиться этой тачкой. Думаю, заботами капитана, волна поднялась приличная, и мною наверняка заинтересовались старые друзья из органов.
Каждый день выхожу в город, сопровождая Галину. Деловая суета отодвинула судовые работы на второй план, всех уравняла. Экипаж в городе, народ в поиске машин, на борту только вахта – нормальная, здоровая обстановка. Вот когда все купят, что надо, обмоют, тогда начнётся обычное самоедство о работе, о дисциплине и прочем. У моей женщины в наличии всего три тысячи долларов, и на эту сумму её муженек хочет получить чуть ли не джип. Если бы машину Галина покупала лично для себя, я бы добавил две-три штуки без проблем, но её мужу – жаба давит. Он отправил жену в рейс на заработки, и я уже только за это его презираю. Стоянок много, выбор машин огромный, уже на второй день нужная «тачка» была найдена. Полноприводной пикапчик с просторной кабиной на пять человек, с кузовом два на два. Наверное, даже покруче того, на каком ездит Чак Норис. Машина тёмно-вишневого цвета, в сверкающих противоопрокидывающих дугах спереди и над кузовом. Машина на своих пятнадцатидюймовых колесах выглядит просто великолепно. Но её цена – пять тысяч баксов. Всё правильно, машина, хоть и с пробегом, но совсем маленьким. На этой миллионной стоянке вообще нет дешёвых машин. Видя, как отчаянно торгуется Галина, а молодой японец ни цента не сбавляет, я уже готов изменить своим принципам, только чтобы погасить отчаяние в её глазах, и уже смирился с мыслью расстаться со своими кровными во имя благополучия этой женщины. Вопрос цены машины стоит, словно вопрос жизни и смерти. Я снова в тупике, наверное, никогда не пойму женщин, стоит ли так биться, чтобы угодить супругу, к которому она относится не очень хоошо, по её же словам.
Всё решил случай и, кстати, сделал меня владельцем совсем новой «Короллы» -универсал. Галина в этот раз, как и в прошлый вечер, просто умоляла дилера скинуть цену до трёшки, что, с моей точки зрения, было пустой тратой времени. Проще найти другую машину.