Раз промышленность является основой механизации, то из этого логически вытекает, что в будущем только индустриализированные страны будут способны вести успешную войну. Когда война зависела от конской тяги, как например в средние века, тогда страна, имевшая незначительное количество коней, имела мало шансов против страны, владевшей громадным конским поголовьем. В те же времена страна, которая могла вырабатывать броню (латы), была значительно сильнее страны, не имевшей такого производства. Так же и сегодня страна, не имеющая развитой промышленности и большого количества механических повозок, фактически не будет в достоянии отразить вторжение противника в свои пределы.
3. Вооруженные силы
Если я прав в том, что сейчас промышленность является решающим фактором в войне, то из этого положения следует, что все наши современные понятия о вооруженных силах должны быть изменены и перестроены. Во времена, называемые мною "сельскохозяйственным периодом войны", мощь определялась количеством (численностью), которое ограничивалось в своем размере возможностями снабжения.
До появления паровоза и железных дорог армии были сравнительно малы, так как питание их зависело от конного транспорта. Но когда на помощь армиям пришла сила пара, их численность выросла до таких громадных размеров, что для управления их движениями, стратегии и тактике, которые сами зависят от возможностей снабжения, пришлось пересыщаться методичностью, а организация должна была к этому приспособиться. В XVIII в. часто решающим тактическим фактором была муштровка на учебных полях, а в конце XIX в. индивидуальная инициатива в целях удобства управления была в значительной мере заменена доктриной и догмой. Все командиры были научены думать и действовать одинаково и часто без учета действительной или возможной обстановки. В результате этого любая ошибка или непредусмотрительность могли выбить массы из колеи, как это и случилось в течение первых же недель мировой войны.
Моторизация и механизация армий производят переворот в процессе организации боя и мышления. Прежде всего, как я уже указывал, партизанские действия - наиболее примитивная форма ведения войны - по всей вероятности возродятся, а так как для борьбы с ними необходима высшая степень инициативности, то это качество должно быть внедрено командирам организованных войск. Во-вторых высокая стоимость механизированных армий ограничит их размеры. Если в мировую войну были мобилизованы миллионные массы пехоты, то в ближайшей войне едва ли какая-либо страна сможет выставить в поле более нескольких тысяч танков. Так как эти машины смогут двигаться значительно быстрее, чем пехота, то, чтобы быть способными захватить инициативу в самом начале войны, эти механизированные силы должны быть еще в мирное время в полной мобилизационной готовности. Это приведет нас к третьему выводу, а именно - что для ведения боя необходимы хорошо тренированные профессиональные армии, а не современные армии краткосрочной службы, комплектуемые на основе обязательной воинской повинности. Это не значит конечно, что обязательная воинская повинность должна исчезнуть, но комплектуемые этим путем люди должны превратиться в солдат так называемого "второго разряда", т. е. они будут бойцами второго разряда, задачей которых явятся занятие, закрепление и удержание районов, завоеванных механизированными силами. Из этого ясно, что главная масса таких солдат должна представлять собою комбинацию сапера с жандармом.
4. Использование вооруженных сил
До сих пор мы выявили три категории солдат, - не пехоту, конницу и артиллерию, а моторизованных партизан, механизированные перволинейные войска и небронированные второлинейные войска, часть которых будет перебрасываться на автомобилях, а другая часть - двигаться пешком. Мы имеем здесь странную картина, весьма сходную с организацией македонской армии Александра Великого. Моторизованных партизан можно сравнить с его легкой конницей; механизированную армию - с его тяжелой панцирной конницей и с фалангами панцирной пехоты, армию второй линии - с его вспомогательными частями, легкой пехотой и рабочими командами.
Здесь я сделаю небольшое отступление. Если слушатель захочет изучать возможности будущей войны, то я не смогу порекомендовать ему лучших эпох, чем классические войны, войны средних веков и XVIII в.; в последних особенно изобиловали рольные отряды (free bands) или партизаны{5}. И наоборот я не могу рекомендовать худшей эпохи, чем та, которую чаще всего изучают, а именно эпохи, начавшейся со Спихерна в 1870 г. и закончившейся боем v Камбрэ 20 ноября 1917 г{6}. В чем была наибольшая ценность танка у Камбрэ? В моральном эффекте. Он ясно показал, что не уничтожение, а устрашение является истинной задачей вооруженных сил. Иначе говоря: атаковать нервы армии, а через них: волю ее командира, много выгоднее, чем разрывать на куски тела ее солдат. Это доказал также самолет и даже еще более веско, так как он может атаковать не только волю армии, не трогая ее тела, но и политическую и национальную волю в тылу армии. Поэтому воздушные силы составляют четвертую категорию войск, которая никогда не может быть отделена от трех остальных.
На основании изложенных выше предпосылок, а именно способности авиации поражать гражданскою волю (civil will), способности механизированных войск поражать военную волю и способности моторизованных партизан сеять смятение и ужас, мы можем предвидеть, что физическое уничтожение, достигшее своего зенита в мировой войне, будет постепенно и все больше заменяться стремлением деморализовать волю противника в ее различных формах и тем не только дезорганизовать его армию, но и повлиять на его народ.
5. Вождение войск
Само собою понятно, что все эти перемены окажут глубокое влияние на вождение войск. Одно время - не дальше как во времена Крымской войны, мятежа в Индии и гражданской войны в Америке - было ясно, что наиболее опасный пункт был в то же время пунктом славы; именно к этому пункту и стремился инстинктивно полководец. С 1870 г. - главным образом вследствие возросшей численности армий и усложнения их организации - полководцы были вынуждены отказаться от этого почетного права и стали скорее администраторами, чем командирами Усложнение армий способствовало быстрому росту штабов, которые в свою очередь поглотили остаток искусства вождения войск. В результате этого мы видим в мировой войне старую справедливо отброшенную систему коллегиального командования, возрожденную под новыми, слегка завуалированными, названиями, вроде совещаний и комиссий специалистов{7}.
За всю мировую войну эта система не могла выдвинуть ни одного выдающегося вождя не потому, что не было подходящих людей, но потому, что обстановка, в которой они работали, сковывала инициативу. В войне машин авиации, двигающейся со скоростью 300 км в час, автомобилей - 60 км и танков - 30 км - такая система командования становится безумием. В мировую войну она, хотя и дорогой ценой, но действовала, в механизированной войне она просто окажется непригодной. Поэтому мы снова должны обратиться к прошлой истории - к временам, когда генералы действительно командовали и поднимали дух своих войск, разделяя с ними все опасности. Это не так трудно, как может казаться вначале, потому что механизация способствует уменьшению, а не росту численности армий; кроме того будет проведено более полное разделение между, как я их называю, солдатами первой и второй линии, т. е. теми, которые ведут бой, и теми, которые занимают местность. Если для управления последними еще будет требоваться администратор и высоко организованный административный штаб, то первым будет нужен высоко инициативный полководец с небольшим оперативным штабом.