И я продемонстрировал ей свою левую руку, где у меня был надет наручный искин, который вёл всю мою бухгалтерию. В своё время, когда понял, что местные для своей прибыли учитывают абсолютно каждый чих и пых, не на последние деньги, конечно, но всё же, купил себе не наручный считыватель, как большинство, а полноценный искин.
Многие думают, что самый богатый и оборотистый в армии и на флоте – это снабженец, что имеет доступ на склады и к системам поставки. Может это и так, но на госпитальном судне республиканского флота, где я служил первым пилотом, самым оборотистым был наш техник. Служивых, что пострадали и нуждаются в медицинской помощи доставляли на судно в разном виде. Видал я пилота, от которого, по большому счёту, только голова и осталась, а доставили его в спасательной капсуле. Или десантника в тяжёлом штурмовом скафе с оторванной и залитой фиксирующей пеной рукой. А то и целого адмирала с бодуна в розовых плавках. Я это к тому, что в разном к нам пострадавшие и раненые доставляют. А у медиков даже есть специализированный дроид, который может достать тело откуда угодно. И, как все понимают, потом всё это списывается как вышедшее из строя и поломатое. Кто знает, куда исчезают обломки и обрезки? Правильно, к корабельному технику. А уж тот, в силу специальности, мог из пары – тройки сломанных экземпляров собрать вполне работающий механизм. Вот у него и купил приличный армейский наручный искин, что наш техник подрезал с кого – то из пострадавших. Не то офицер был, не то диверсант, а может пилот какой потерял из тех, что побогаче? У него там много чего полезного и потерянного было за разумные деньги.
И, опять-таки, за деньги, купил себе специальный пакет, что из зафиксированного искиным будет вести все учёты, расчёты и мне докладывать, где и как можно заработать и сэкономить. Такой вот консильеро финансовой направленности и электронной наружности. И когда я только про имплантат помянул, умный искин мне на нейросеть крупные траты на наше совместное проживание и подкинул, в порядке убывания.
Бывшая только вздохнула, намереваясь, видать, на голос меня взять. Знал, что она так периодически тиранит коллег и случайных знакомых, если что не по ней. Но умный искин уже подсунул мне юридическую формулировку, которую я вместе с юридической базой знаний изучил.
– Обращение к юридическому арбитру базы «Трипс – 4».
– Обращение фиксируется под протокол. – динамиками тут редко пользовались, но раз уж я начал в голос, то и искин мне голосом ответил.
– Заявляю, что требую компенсации моих расходов на присутствующую здесь Алору Дик в связи с внезапным и немотивированным прекращением отношений по инициативе, указанной Алоры. Высылаю финансовый отчёт о потраченных средствах и перечень трат.
– Алора Дик, можете ли вы предоставить подтверждение под протокол о том, что данные траты были без обязательств на возмещение, добровольными и не должны возмещаться при разрыве отношений?
– Нет, но он никогда не просил и не требовал таких подтверждений.
По некоторым намёкам и служебным отчётам, я наблюдал с пол минуты как мой наручный искин общается с юридическим арбитром станции. Вероятно, арбитр запросил подтверждения и мой умница – искин их тут же предоставил. Первоначальные настройки умной техники были заменены требованием фиксировать всё для последующего изучения, благо места было много для хранения информации.
– Подтверждаю обоснованность требований в размере ста сорока девяти тысяч восемьсот семи кредитных единиц. В какой период можете погасить задолженность? Нуждаетесь ли в кредите? Есть ли имущество, которое можете реализовать если у вас не наберётся нужное количество средств.
Уже говорил, что на станции всё для денег и про деньги? Так что и юридический арбитр скор на расправу. Нам, докерам, приходится учиться на юриста минимум во – втором ранге. Желающих кинуть на деньги и не заплатить докерам за мнимые косяки тут каждый третий, а возглавляют их вообще страховые компании. Поэтому приходится не только работать с грузами, но и документами. Каждый докер – это по сути маленькая корпорация из одного человека, где всё в одном флаконе. Есть, конечно, и компании, что имеют свои юридические и финансовые службы. Некоторые объединяются и создают артели и бригады, чтоб работать сообща. Есть и компании, которые даже владеют мощной техникой, типа системных буксиров и в состоянии разгрузить огромную тушу дальнобойщика за один раз, сняв с него всю колбасу контейнеров или съёмный отсек и оттащить в нужное место. Есть даже отдельные компании, что предоставляют финансово – юридические услуги одиночкам вроде меня. Но большинство докеров всё же скидывает несколько контейнеров, загружает на их место столько же и летит дальше. И на каждую манипуляцию требуется заключить договор. А тут ещё и страховщики со-своими договорами лезут, чтоб риски поделить. А там ещё и субдоговора и акты на приём и передачу. Очень часто груз продаётся, пока докеры доставляют его, а в отдельных случаях и по нескольку раз. Бюрократии много, хотя она и автоматизирована и нет нужны ставить на бумаге свою подпись чернилами. Так что докеры учат «Юриста» минимум во – втором ранге. Иначе влетают на большие деньги, которые компенсируют из своего кармана. Да и не получить сертификат докера без этой базы знаний, не пустят в бизнес власти системы, чтоб не провоцировать мошенников. Так что как вызвать арбитра станции – все докеры знают. Но вот так, по бытовым вопросам, мне раньше не доводилось с ним общаться. Я крут?