Выбрать главу

— К тому же король Абдул-Азиз ужесточил условия концессии. Теперь он требует создания совместной саудовско-американской компании с равным участием капитала.

— Это значит? — спросил я.

— Вместо простой концессии на добычу нефти мы должны создать партнерство, где саудовская сторона получает пятьдесят процентов акций будущей компании.

Роквуд налил кофе из серебряного кофейника и мрачно посмотрел на меня:

— Уильям, если честно, проект рискует провалиться, не начавшись. У нас заморожено финансирование в Европе, увеличились технические сложности, изменились политические условия.

Я внимательно изучил разложенные на столе документы. Знание будущего подсказывало решения, но нужно подать их как логичный анализ ситуации.

— Джентльмены, — сказал я после паузы, — все эти проблемы решаемы. Более того, некоторые изменения условий могут сыграть нам на руку.

Уитмен недоверчиво посмотрел на меня:

— Каким образом?

— Начнем с финансирования. Если европейские банки создают препятствия, обойдем их. «Merchants Farmers Bank» готов предоставить мостовое финансирование в размере десяти миллионов долларов под семь процентов годовых.

— Ваш банк располагает такими суммами? — удивился Роквуд.

— После размещения депозитов крупных клиентов — да. Плюс мы установили корреспондентские отношения с «Union Bank of Switzerland» в Цюрихе.

Разумеется, я не стал говорить, что часть этих денег получены за счет незаконных операций по легализации мафиозных доходов и продолжил:

— Швейцарцы предлагают кредитную линию до пятнадцати миллионов швейцарских франков под залог будущих нефтяных поставок. Процентная ставка восемь с четвертью процентов, но никаких политических условий.

Глаза Уитмена загорелись интересом:

— А сроки рассмотрения?

— Максимум две недели. Швейцарские банкиры ценят конфиденциальность и оперативность больше политических игр.

Беккет поднял голову от геологических карт:

— А что с техническими проблемами? Глубокое залегание нефтеносных пластов потребует более мощного оборудования.

— «Hughes Tool Company» в Хьюстоне разработала новые роторные долота из вольфрамовой стали. Они способны бурить на глубину до восьми тысяч футов в твердых породах.

Я развернул припасенную заранее техническую схему бурового оборудования:

— Плюс «Baker Oil Tools» создала систему грязевых насосов увеличенной мощности. Они обеспечивают циркуляцию бурового раствора на экстремальных глубинах.

— Сколько это будет стоить? — спросил Роквуд.

— Дополнительные полтора миллиона долларов за оборудование. Но взамен мы получаем возможность бурить на глубинах, недоступных британским компаниям.

Кларксон отложил юридические документы:

— А как быть с требованием создания совместной компании?

Я улыбнулся, ведь это самый важный вопрос, на который я давно нашел ответ:

— Принимаем условия короля. Более того, предлагаем ему еще более выгодную схему.

— Какую? — хором спросили все присутствующие.

— Создаем «Arabian-American Oil Company» с уставным капиталом в двадцать миллионов долларов. Пятьдесят процентов принадлежит американской стороне, пятьдесят процентов — саудовской.

Роквуд нахмурился:

— Но это означает, что мы теряем контроль над операциями.

— Наоборот, получаем стратегического партнера, заинтересованного в максимальной эффективности проекта. Король будет лично мотивирован на успех предприятия.

Я указал на карту Аравийского полуострова:

— Плюс саудовское участие решает все проблемы с местной рабочей силой, транспортировкой, политической поддержкой. Мы получаем не просто концессию, а полноценного партнера.

Уитмен быстро считал на калькуляторе:

— А как распределяются доходы?

— Пятьдесят процентов прибыли остается у совместной компании для реинвестирования. Двадцать пять процентов получает американская сторона, двадцать пять процентов — саудовская.

— Но первоначальные инвестиции несем мы, — возразил Роквуд.

— В течение первых пяти лет. Затем саудовская сторона начинает возмещать капитальные вложения из своей доли прибыли. К десятому году участие становится равноправным.

Беккет изучал финансовые схемы:

— А что с транспортировкой нефти? Ближайший порт находится в трехстах милях от предполагаемых месторождений.

— Строим нефтепровод до побережья Персидского залива. Параллельно создаем современный порт в Рас-Тануре для приема танкеров.

— Дополнительные расходы?

— Четыре миллиона долларов на нефтепровод, три миллиона на портовые сооружения. Но это обеспечивает прямой выход на мировые рынки без посредников.