В пятницу я, еле отыскав свои «универсалы» уже поехал покупать машину. Поехал без отца и мамы, которые были на работе. Да и не хотел я с ними делать такую покупку. Я брал транспорт под себя. Единственное, я обещал не брать приспортивленную машину с невероятными цифрами на спидометре.
В салоне я присмотрел себе недорогой трехдверный миникар и долго слушал консультанта расхваливающего его аккумуляторы и скорость зарядки. Единственное что мне не понравилось это то, что аккумуляторный отсек и багажник не отапливались вместе с салоном и даже отдельного подогрева не имели. Чем мне это не понравилось, не знаю. Просто некий недочет, на мой взгляд, хотя и хорошая экономия энергии. Специально для меня кар выкатили на оборудованный крытый двор, чтобы я попробовал его в движении, и я занял место за рулем. Последний транспорт, что я водил был трактор там под ВБНК. И я боялся, что совсем разучился управлять простым электромобилем за это время. Я подал питание на двигатель, запустил компьютерную диагностику, и когда экран осветился готовностью к приему программы маршрута, я осторожно нажал педаль газа. Машина, тихо пиликнув, напомнила мне о ремнях безопасности, но послушно двинулась. Отпустив газ, я позволил ей немного катится по инерции и почувствовал, что машинка легка и довольно приятно ведет себя. Сделав несколько кругов по двору, я остановился и посмотрел результаты компьютерного контроля. Я и не надеялся увидеть какие-то предупреждения после такого незначительного проката. С довольной улыбкой я вышел из-за руля и спросил консультанта:
- Вы водителя предоставите доехать до дома?
Консультант, с готовностью кивнув, сказал «конечно» и мы отправились с ним к конторке в салоне оформлять документы. Машина осталась дожидаться меня в крытом дворике под присмотром одного из продавцов, что немедленно стал удалять защитные пленки с фар, стекол и приборных панелей.
Оформление заняло несколько минут и я, заплатив за машину и сразу списав с карты все полагающиеся налоги, вдруг подумал, что это моя самая большая покупка в жизни. Поделившись этими мыслями с продавцом я заставил и его улыбнуться.
- Вообще, - признался мне продавец, - я вам уже говорил что это, так сказать, спокойная модель. Люди молодые, вашего возраста, предпочитают более скоростные модели. Но эта машинка экономна и более чем послушна. Такие предпочитают люди именно для езды по городу. На работу и обратно. Скажем модель среднего возраста. Я бы себе именно такую и брал. Но молодежь… В общем если вас что-либо не устроит в течении двух недель обращайтесь подберем вам что-нибудь другое.
Возле дома я, сидя в салоне, избавлялся от последних следов защитной пленки и, собрав всю кипу, вынес ее до контейнеров с мусором. После этого я осторожно прокатился по двору, стараясь не пугать играющих на дороге детей. Припарковав машину, я запер ее и пошел в домоуправление оформлять аренду соседнего с родительским места в подземном гараже. Но места рядом не оказалось, и я получил электронный ключ от парковки на минус третьем ярусе. Родительский электромобиль ночевал на нулевом ярусе. Я не сильно расстроился. На лифте все равно, на каком этаже стоит твой мобиль. Я проехал на спусковую площадку и вставил ключ в приемник. Платформа быстро опустилась на нужный этаж и я осторожно скатился с нее.
Уже припарковавшись и собираясь покинуть подземный гараж, я расслышал вызов спрятанного в кармане мобильного видеофона. Раскрыв его так, чтобы звонивший видел мою новую, машинку я принял вызов.
Я был готов представить, что это Катя звонит мне. Я был готов к вызову приятелей по группе. Даже к вызову моей покинутой подружки Юты я был готов. Но к тому, что на экране появится мой старый знакомый контролер - офицер юстиции, я не был готов совершенно.
- Здравствуйте, Кох. - обратился тот ко мне. Я только кивнул и прочистил пересохшее на мгновение горло. Офицер вежливо поинтересовался, как мои успехи и, получив ответ, что у меня все нормально попросил меня подъехать или подойти в их отделение.