— И глубоко вниз мы спускаемся?- спросил я у него спустя минуту после начала спуска.
— Очень,- ответил парень,- Тут раньше было одно из шести убежищ в которых пережил ночь Чудовищ мой народ. Точнее один из выходов из убежища. - уточнил он когда наконец-то мы остановились и дверь лифта была открыта.- Раньше спуск и подъем занимал много времени, больше часа вниз и два вверх, но теперь всего несколько минут. А сейчас идем покажу еще одно чудо Империи. - направился он в один из широких, почти в два с половиной метра в ширину, коридор.
Метров через сто пятьдесят мы покинули коридор и оказались в огромном помещении. Оно было похоже на небольшую станцию метро, а подойдя к одной из стен я увидел в полу и вовсе привычные мне по Земле рельсы.
Мое первоначальное впечатление оказалось истинным. Подземная железная дорога и это в мире где до сих пор перемещаются на деревянных кораблях и на лошадях. Это было настолько сюрреалистично, что я даже впал в ступор.
— Это, это впечатляет,- произнес я сдержанно.
— Лет сто назад восстановили рельсы. - начал рассказывать Леонардо довольный произведенным на меня впечатлением,- Сначала использовали конную тягу, лет пятьдесят назад начали использовать паровую, а буквально с десяток лет назад перешли на двигатели вну-тре-ннего сгорания,- с запинкой произнес Леонардо. Вот тут я был уже в полном шоке.
— Это фантастика,- только и произнес я после чего мы направились к остальным людям. Всего на платформе было десятка три человек и все они явно ждали транспорт.
— Что костолом забыл у нас?- неприветливо обратился к нам один из мужчин. Он был одет в мантию с нашивкой на груди с цифрой три.
— Нарцисо,- одернул товарища другой мужчина.- Простите лейтенант, просто не часто ваших можно увидеть у нас.
— Ничего, мы ведь и есть костоломы,- с ухмылкой произнес Леонардо,- Вот везу знакомить с местом работы вашего будущего сотрудника.
— Какая лаборатория?- сразу спросил третий мужчина заинтересовавшись сказанным.
— Тридцать вторая,- ответил коротко Леонардо. Было понятно, что ему не очень приятно общество этих людей, он явно хотел несколько грубее ответить.
— Значит соседями будем,- ответил мужчина,- Эден,- представился он,- Работаю над новыми прототипами двигателей внутреннего сгорания. А ваша специализация?
— Простите, но это секретная информация.- ответил Леонардо.
— Да бытовик он, тридцать вторая только этим и занимается,- воскликнул Нарцисо.
— Реинжиниринг или опознание?- спросил еще один мужчина подойдя поближе.
— Скорее опознание,- ответил я.
— Не узнаю акцент,- произнес он нахмурившись.- Откуда вы?
— Секретная информация,- ответил Леонардо нахмурившись.
— Да что ты заладил, секретная то, секретная се,- возмутился Нарцисо,- Костолом. Я знаю все диалекты Империи, он точно не наш, а значит альбионский перебежчик. - с презрением на меня посмотрел он.
— Нарцисо,- вновь одернули его.
— Я уже сорок лет Нарцисо,- возмутился он, дальнейшие его слова утонули в шуме идущем из тоннеля.
Через минуту из тоннеля появился одновагонный поезд. Он быстро остановился рядом с нами и из открытой двери вышло два солдата. Быстро проверив документы у всех присутствующих всех пропустили в вагон в котором были простые лавки.
Настроение Леонардо явно испортилось после этого короткого разговора с исследователями. Ему явно не нравилось то как к нему относились они, так что он не промолвил и слова за все время пути на поезде.
Хотя даже если бы и захотел, то мало что можно было услышать в шуме поднимаемом движением поезда. В вагоне был сильный запах выхлопных газов, такое ощущение, что я вновь оказался на Земле в каком-то автомобильном тоннеле с выключенной вентиляцией.
Местные на запахи выхлопных газов не обращали никакого внимания, было понятно, что они к такому давно уже привыкли. А вот мне было мягко говоря не сильно приятно в таких условиях ехать. За прошедшие дни я привык к чистому воздуху и не ожидал вот такого.
Скорость поезда была довольно небольшой не больше двадцати километров в час, но даже так я рассчитывал, что дорога не займет больше пары минут. Но и спустя пять и даже десять мы все еще продолжали ехать по тоннелю который не освещался совершенно.
Лишь через полчаса поезд стал замедляться и вскоре остановился на ярко освещенной платформе. Она была практически идентична такой же откуда мы выехали. Единственная разница была в том, что кроме пары солдат на пропускном пункте никого больше не было на ней.
Покинув вагон я с облегчением вдохнул более чистый воздух, правда ароматы выхлопных газов чувствовались и тут, но гораздо слабее. Быстро покинув вагоны народ направился к КПП на котором опять проверили у всех документы и только после этого пропустили дальше в коридор.