Однако самоубийство никогда не было радужной перспективой, да и Рэймонд Гриффин отнюдь не относился к числу людей, готовых приставить к собственному виску пистолетное дуло. Поэтому он упрямо, с каким-то мстительным чувством, хотя и явно устало приступил к борьбе за свою работу, работу, которая была его жизнью и его корнями.
Сама по себе идея была довольно любопытной. Грифф понимал грандиозные масштабы возникшей проблемы, лишь самые поверхностные слои которой оказались доступными его обозрению. Сам себе он казался — по-дурацки как-то получалось — последним бастионом обороны на пути наступающей армии Макуэйда. Эта картина, изображавшая одинокого героя, подчас вызывала у него желание громко рассмеяться, однако вне зависимости от того, было в ней действительно что-то веселое или нет, он с готовностью ее принял.
Однако Макуэйд был всего лишь человеком, представителем машины под названием «Обувная корпорация Америки „Титаник“». Он ступил на территорию «Джулиена Кана», повел сладкие речи, стал размахивать дубинкой, где-то подмазывал, где-то надавливал, но при этом все время оставался человеком — человеком, который выполнял порученную ему работу. Он был служителем станции, который следил за тем, чтобы поезда прибывали и убывали в срок. Ну что ж, это у него вполне получалось. Поезда следовали точно по расписанию, несмотря на все перемены, произведенные на фабрике. Однако была во всем этом одна забавная деталь: никто больше не хотел ехать этими поездами.
А деталь эта и вправду была забавная. В самом деле, разве «Титаник» не сделал все возможное для рабочих? Зарплата, санитарные условия, социальная безопасность, комфорт, отдых? Кто, как не «Титаник», щедрой рукой раздал все это труженикам «Джулиена Кана»? Но на фоне этого гладкого скольжения поездов, сверкающих, отполированных, дымящихся паровозов, новых рельсов и чистых полустанков где-то притаился невысказанный страх: никто не хотел попасть под такой поезд.
Грифф также не был исключением. Со спокойной грустью он понимал, что отнюдь не является исключением из общей картины.
Было что-то пугающее в этом несущемся гладком стальном монстре. И ему тоже не хотелось попасть под его колеса.
Нет, ему хотелось сохранить свою работу.
Упрямо, с каким-то мстительным чувством, хотя и явно устало, он приступил к работе.
— Модель номер 73–41, — сказал Давыдов.
— Семь три тире четыре один, — повторил Грифф.
— Колодка 601 — Джей.
— 601 — Джей.
— Верхний материал — замша, 143. Пара, 1476. Партия, 90. Пара, 1318.
— Записал.
— Телячья кожа, 134. Пара, 1474. Партия, 98. Пара, 1445.
— Совпадает.
— Подкладка, носок, 45. Пара, 504. Партия, 26. Пара…
— Печатаю, — сказала Мардж.
— Точка ноль ноль шесть, — отозвался Аарон.
— Нитки.
— Точка ноль пять ноль.
— Цемент.
— Точка ноль ноль пять.
— Гвозди.
— Режущие, — сказал Вальдеро. — 185.
— Совпадает.
— Подготовительная подгонка, 089.
— Совпадает.
— Подгонка, 827.
— Совпадает.
— Сборка, 016.
— Совпадает.
206…
036…
1001…
703…
225…
1289…
2307…
1006…
------
4602
118 1357 45 611
120 1310 26 024
⅜ ф. 2½ ярда подкл.
(СМ. ПЕРЕЧЕНЬ)
Кожа, 2633
Телячья кожа, 2688
Замша, 2703
Всего верхнего материала
Всего прочего материала
Всего материала
Всего фабричных накладных расходов
Всего фабричная стоимость
Шелк
Фай
Полотно
Парча
Тесьма
Крокодил
Ящерица
Сапфир
Черная змея
Комбинация коричневой замши и телячьей кожи
Спортивная коричневая кобра
Белая кобра
Зеленая кобра
Пурпурная кобра
Красная и черная телячья кожа
1418
1445
833
1445
131
611
037
—
120
—
—
450
100
1234567891011121314
123456
78910
1234567891011
Замша, телячья кожа и патентованная кожа
Резюме и элементы, входящие в стоимость обуви
продажная цена, прибыль и убытки
верхние материалы
резерв
другие материалы
непосредственный
труд