Примечание. Жирным шрифтом выделены населенные пункты на стыке 18–й армии и группы П. Г. Понеделина. Курсивом выделены населенные пункты на стыке между 18–й и 9–й армиями.
Оценивая деятельность авиации Южного фронта, необходимо сказать следующее. В результате перехода в подчинение И. В. Тюленева 6–я и 12–я армии остались без собственных авиадивизий. И это было вполне обоснованное решение. С передачей в состав Южного фронта 6–й и 12–й армий устранялась несправедливость в распределении ВВС между Южным и Юго-Западным фронтами, о которой мы говорили ранее. Авиация Южного фронта была более многочисленной вследствие того, что меньше пострадала в приграничном сражении. Усиливать ее дополнительно с передачей двух армий не требовалось, баланс восстанавливался сам собой. Авиадивизии, которые ранее действовали с 6–й армией, то есть 64–я и 44–я, теперь передавались в подчинение штаба Юго-Западного фронта. До 29 июля эти дивизии еще формально подчинялись И. Н. Музыченко и сделали некоторое количество боевых вылетов в полосе 6–й армии. Но с 30 июля они были изъяты из подчинения 6–й армии, и 31 июля 44–я и 64–я авиадивизии вошли в состав так называемой Южной группы ВВС ЮЗФ, которая приступила к поддержке контрудара 26–й армии. Что собой представляли эти две авиадивизии, показывает табл. 4.7.
Нельзя сказать, что состав этих дивизий впечатляет, но шесть десятков самолетов были существенной фигурой в воздушной войне на тот момент. 1–5 августа ВВС Южной группы ЮЗФ вели активную борьбу как с противником, непосредственно противостоящим 26–й армии, так и с III моторизованным корпусом немцев, выдвигавшимся на Кременчуг. Таким образом, армия Ф. Я. Костенко, на которую возлагались большие надежды, получила поддержку авиации.
Таблица 4.7. Количественный и качественный состав 64–й и 44–й авиадивизий
| Соединение | Тип самолета | Наличие самолетов | исправных | неисправных | всего |
| 64–я авиадивизия | |||||
| 149 иап | И–16 | 11 | 4 | 15 | |
| И–153 | 5 | 2 | 7 | ||
| 12 иап | МиГ–3 | 6 | 6 | 12 | |
| 146 иап | МиГ–3 | 2 | 1 | 3 | |
| Итого | 24 | 13 | 37 | ||
| 44–я авиадивизия | |||||
| 88 иап | И–16 | 10 | 5 | 15 | |
| 248 иап | И–153 | 19 | — | 19 | |
| 249 иап | И–15бис | 9 | г — | 9 | |
| 132 бап | Ар–2 | 2 | 4 | 6 | |
| Итого | 40 | 9 | 49 |