Я не намерен сейчас никого жалеть, меня бы кто пожалел. С ходу пробиваю двоечку в челюсть здоровенном парню в маскхалате и сразу же бью мидл левой ногой ему в печень. От двоечки он успевает закрыться щитом, а вот мидл пропускает и я тут же пробиваю ему в коленом в голову. Все это действо занимает буквально несколько секунд. Стою с безумным взглядом ожидая следующего. Мои товарищи еще рубятся со своими противниками.
Второй противник выходит из толпы инструкторов и сразу атакует, пытаясь мощными боковыми просто снести меня, подобно несущемуся носорогу. Сразу подныриваю и бью отработанную серию печень — голова. А потом добавляю потерявшемуся парню хайкик левой ногой в голову. Этот тоже сломался, давайте следующего!
Мой последний противник уже явно опасается. Он двигается, отступает, закручивает, огрызаясь и ловя меня на контратаках. Нет желания с ним играть. Режу ему углы и пробиваю мощный лоу в левую ногу. На тебе! И еще! И еще… Все. Парень падает и не может подняться. Придется ему теперь похромать с недельку. Три минуты первой схватки еще не прошли, а мои противники уже закончились.
Есть такая старая армейская поговорка — десантник три минуты орел, а все остальное — время ломовая лошадь. Мы конечно не простые десантники, а гораздо круче, но нас это касается еще в большей степени. Все время подготовки на базе, мы в основном были ломовыми лошадьми. Бегаем здесь каждый день, и бегаем очень много. За прошедшие полтора месяца мной скинуто уже пяток кило веса, хоть я и раньше не сказать, чтобы был толстым. Все парни из группы тоже сильно высохли. Зато наши тела стали рельефными, прямо как у культуристов перед соревнованиями. Нагрузки здесь запредельные, и это дает о себе знать. Но зато, все мы ощущаем, как сильно прибавили в физике и в выносливости. Теперь для меня утренняя пятерочка в полной нагрузке, уже не является чем-то очень сложным, так обычная разминочная пробежка, после которой еще целый час у нас идет силовая зарядка. Но скоро, наконец, появится возможность, почувствовать себя орлами. Впереди день прыжков.
До этого знаменательного события, у нас было несколько часов теории, где всем нам рассказывали, о кучевых и перистых облаках, учили определять направление ветра и прочим премудростям. Потом, нас учили укладке парашютов, точнее проверяли уже опытных в этом деле парней, насколько они нормально смогут уложить свои «дубы», а потом и более сложные «ПО-9», на которых им придется прыгать, после первого обязательного из-за большого перерыва прыжка на более простом «Д-5». Мне, как новичку, прыгать на «матрасе» еще не положено, поэтому, меня гоняли только по укладке «Д-5».
Наш инструктор по парашютной подготовке Анвар низенький смуглый парень с черными щегольскими усиками, очень удивился, когда я, после его однократной демонстрации, сумел сразу правильно уложить парашют и даже не перехлестнул стропы, как это делают в свои первые укладки все новички.
Раннее утро. Мы едем на аэродром вместе со своими парашютами на «ГАЗ-66». По дороге машину здорово трясет, и все кто находятся в кузове, чертыхаясь, подпрыгивают на жестких металлических сидениях. Сегодня у нас целый день посвящен прыжкам. Мы все должны выполнить не мене 6 прыжков в группе с еще несколькими офицерами спецназа сдающими ежегодный минимум. Мои три «дуба» были уложены мной и проверены и опечатаны Анваром еще вчера. На остальные три прыжка мне придется укладывать парашюты между взлетами, прямо на аэродроме на «столе». «Стол» — это длинный кусок ткани, стелящийся прямо на земле, на котором и происходит укладка парашюта в полевых условиях. У остальных, более опытных кандидатов, с собой по одному «дубу» и по одному «ПО-9», которые они тоже будут укладывать в промежутках между взлетами. Обычно в день бывает от 12 до 14 взлетов длящихся по полчаса. Прыжки совершаются через взлет.
Все парни, кроме меня, уже имеют на своем счету по несколько десятков прыжков. Прыжки с парашютом и десантирование, входят в обязательную подготовку офицеров спецназа. А у меня сегодня вроде дебют. По дороге товарищи, особенно рыжий, беззлобно подтрунивают надо мной, интересуясь, не трясутся ли у меня поджилки перед первым прыжком и не нужно ли мне, на всякий пожарный случай, было взять с собой на аэродром запасные штаны.
— Понимаешь, Отморозок, с мокрыми пятнами на штанах тебе после приземления будет очень неудобно ходить. Да и опять же, уже осень и с утра холодный ветер продувает аэродром насквозь. Так и причиндалы можно застудить, а если штаны запасные возьмешь, то быстренько переоделся в свеженькое и снова орел, никаких тебе желтых пятен. — Абсолютно серьезно говорит мне Бес, по заговорщицки подмигивая остальным пацанам.