Внутрь не пройду, там на воротах обязательно досмотрят и вскроют. Ну и ладно. Вдоль дороги к поместью идет глубокая канава для сточных вод. Разгоняю грузовик, и выпрыгиваю в канаву. Грузовик врезается ворота. Тяжелые баллоны от удара смещаются. И бум!!!. Ворота и ограду точно снесет.
Дальше пожар, дым, паника. Мне нужно пользуясь этим войти в поместье. Ну а там, уже буду действовать по обстановке…
В первый раз мы зашли чисто, практически без крови. Если не считать гаденыша Альфонсо… На этот раз, мне уже плевать на чистоту и на сопутствующие жертвы. Пусть все будет максимально грязно… просто в мясо. Меня раньше часто называли отморозком. Но я им тогда не был. Теперь, когда все потерял, чувствую, что уже полностью соответствую своему прозвищу.
Место для организации засады я выбрал накануне. Узкий отрезок дороги, где с одной стороны скальный выход с нависшими сверху соснами, с другой — обрыв, поросший колючкой. Машине не развернуться, объезд только назад, а назад задним ходом пилить около километра до развилки.
Я лежал на возвышенности, за большим камнем, и ждал. Ветер тянул с севера, сухой, колючий. Подо мной хрустел гравий, но я уже привык подолгу не двигаться. Грузовик показался из-за поворота через час после того, как я здесь устроился. Или чуть больше — в ожидании время в таких местах течет иначе.
Услышал его раньше, чем увидел. Стук старенького мотора, лязг баллонов в кузове, скрип рессор. Потом из-за деревьев вынырнул потрепанный борт. Грузовик шел медленно, водитель не спешил. Дорогу он знал, но ехал осторожно — все же баллоны с газом.
Я подождал, пока он минует каменную россыпь, и только тогда поднялся. Ветка была подготовлена заранее — толстая, сухая, с тяжелым комлем. Перетащил ее на дорогу, когда грузовик скрылся за поворотом, и замер за большим камнем. Ветка лежала поперек, как будто обломилась сама. Для горной дороги — это обычное дело.
Грузовик затормозил метрах в трех от ветки. Двигатель пару раз чихнул и заглох. На секунду навалилась тишина, только где-то внизу весело потрескивал кузнечик. Открывшаяся дверь кабины противно скрипнула. Водитель вылез, и не торопясь огляделся. Шляпа, усы, выцветшая рубашка. Он, переваливаясь на ходу, подошел к ветке, наклонился, взялся за комель, потянул. Ветка была тяжелая, он натужно крякнув, перехватил поудобнее.
Я вышел из-за камня бесшумно. Четыре шага. «Гасило» уже в руке. Водитель что-то услышал или почувствовал, начал поворачивать голову, но поздно. Удар пришелся в затылок, точно в основание черепа. Тело сразу обмякло. Я подхватил его под мышки, не давая упасть лицом в камни, оттащил в сторону, к обочине. Уложил на спину. Он дышал ровно. Живой.
Связал быстро. Руки за спиной, ноги в щиколотках. Кляп из чистой тряпки. Поверх пластырь, чтобы не выплюнул. Все это уже было в рюкзаке, готовое.
Ветку оттащил кусты на обочину, она выполнила свою роль. Водителя закинул в кабину, усадил на пассажирское сиденье, пристегнул ремнем, чтобы не заваливался. Со стороны, если кто и увидит — спит человек. Сам сел за руль. Двигатель завелся с пол-оборота. Коробка ходила туго, но вполне приемлемо. Я вырулил на дорогу и повел грузовик к оврагу, где своего часа ждали канистры и моя снаряга.
На нужном ответвлении свернул на почти незаметную с основной дороги грунтовку. Подогнал грузовичок поближе к оврагу и вытащил водителя. Взвалив его на плечо, оттащил в овраг и посадил, аккуратно привалив к сухой песчаной стенке оврага. Тот уже очнулся и только испуганно блымал глазами, не понимая, кто я такой и чего от него хочу.
— No te preocupes, amigo (Не переживай, приятель), — тихо говорю и достав из кармана пачку в три тысячи долларов, сую ему под рубаху — Esto es para las molestias (Это тебе за беспокойство). Quédate aquí a descansar (Посиди тут пока отдохни).
Водитель что-то замычал, но я не стал его слушать. Мне еще полтонны бензина нужно перетаскать в кузов, потом покрышки и ветошь промоченную в отработке и замаскировать, а потом мины установить так, чтобы при сильном ударе произошел нажим и взрыв. Но при небольшой тряске, этого не должно произойти. Дороги то здесь далеко не автобан. Сделать правильно — непростая задача, но используя смекалку и тройной запас, мины то у меня три, все решаемо.
Закончив с грузовиком, снова подошел к водителю и вытащил прихваченный для это запасной нож. Тот, увидев большой нож, выпучил глаза и испуганно забился, пытаясь вжаться в стенку оврага