- Конечно, опасные, Дон Хуано! - подтвердил я. - Но только для своих врагов. А для друзей мы безобидней тех овечек, что пасутся на склонах ваших гор.
Дальше беседа за обедом протекала без стрессов для обеих сторон. Магистр подтвердил своё намерение посетить Буян во второй половине сентября. Мы заручились его согласием на установку радиомаяка на крошечном островке между непосредственно Мальтой и более северным маленьким островом. Потом просто кушали и пили. Яша порадовал общество множеством одесских анекдотов про евреев, переложенных под тутошнее время и нравы. Пришли здешние музыканты и потерзали наш слух здешними лютнями и рожками. Но солнце уже ушло за горизонт и мы поспешили откланяться. Тем более дождик уже кончился.
Через четыре дня мы были уже дома.
Глава 9
Крымский поход
Часть 1
Отдохнув пару дней, засобирались в Чёрное море. Опять же, в целях не чрезмерного ослабления гарнизона Острова, порешили идти только «Манушей» и «Котёнком». «Щенок» был не до конца готов. Команла «Осётра» была изрядно измотанна. Да и обученных экипажей всё ещё не хватало. Дел на Острове тоже было до фигища. А нам предстояла только разведка.
Парни уже вовсю «окучивали» молодок из поселянок в «казармах». ЗамОк попытался официально поселить свою сердобольную хохлушку в свою келью. Даже завидно стало… И поэтому мы всеобщим голосованием осудили это его «хотение», выразили ему всеобщее презрение и порешили на веки веков не превращать наш «монастырь» в малосемейную общагу. А выделили ему пока для его пассии отдельный боксик в «казарме».
Прыся похорошела, заблестела шёрсткой и каждое утро ложила мне мышку, ящерицу или птичку на подушку. Зараза.
За очередным ужином все вместе решили идти в Крым, не откладывая. В сентябре ждали гостей с Мальты.
Костя выказал опасение:
- А пройдём ли? Я читал, что турки через Босфор цепь натягивали.
- Это вряд ли. - успокоил его Алик. - В самом узком месте Босфор имеет ширину более 600 метров, да и натяжные лебёдки возле самого берега не поставишь, ещё запас на противовесы… Итого: цепка должна иметь длину не менее 700 метров. Даже, если её погонный метр имеет вес всего 50 кг - это в общем набегает 35 тонн. И такой цепкой приличный корабль не остановишь. А вспомнив задачку из Физики, про девочку сдвигающую с места два Камаза, то нагрузка на подшипники и цапфы этих редукторов должна быть от 350 до 500 тонн. Таких редукторов и цапф ещё лет 200 не будут уметь делать… Так что, сказки это особо одарённых сочинителей, имевших в школе «двойку» по физике.
На следующий день пополнили на судах продукты в холодильниках, морозильниках и провизионных, помня о возможных обратных пассажирах, воду, топливо и боеприпасы. Перетасовали экипажи, с учётом подготовки и опыта. Попили водовки на дорожку и с рассветом тронулись.
«Мануша» шла с уже привычным и опробованным экипажем. Командование над «Котёнком» всеобщим голосованием поручили Яше. Он и подбирал себе команду.
Шорох опять отобрал любознательного Петьку-сироту и пообещал вырастить из него местного «Маркони-Попова», зачислив его юнгой.
До Дарданел дошли тихо, никого не трогая. «Кишку» прошли ночью, под приборами. Сутки дневали в Мраморном море. А поутру подкрались к Стамбулу. День пускали «Страж-птиц», как с подачи Эдика окрестили беспилотники, наблюдая за порядком прохождения судов через Босфор. Нихрена не поняли и после заката попёрли внаглую.
На удивление, прошли спокойно. Как только муэдзины с минаретов прокукарекали, что солнце уже зашло, почти всё движение по проливу замерло. Мы, не шибко урча моторами, за ночь вышли в Чёрное море. Подняли паруса и взяли курс на Крым.
4 августа. Под вечер пришли к Херсонесу (или к «нашему» Севастополю). Заходить в бухты не стали, а наоборот оттянулись к северу, к Евпатории и стали на якорь на траверзе «нашей Качи».
Все «отпетые» собрались на «Мануше», оставив на «Котёнке» лишь вахту и матросов. За ужином решили, что в бухту и на рынок невольников пойдём на «Котёнке», а «Мануша» будет маячить в километрах пяти от берега и оставаться на связи. На рынок пойдём впятером: я, Кныш, Драп, Белоног и Пиндос. Ну, а там «война план покажет». Потом попили немного алкоголя, побазарили за жизнь нашу окаянную и отправились по каютам.
5 августа. С первыми лучами солнца я и «десантная команда» перебрались на борт «Котёнка», выбрали якорь и почапали в будущий Севастополь, будущую базу будущего российского флота.